felgi
-
BTW 4x100 sa znaczaco tansze, mozna tez zastosowac od
Felci - maja te same parametry (choc nieco inny
wyglad) niz Fav 93/94.Ale ale, mimo ze to tylko 1 na otworze to nalezy zastosować śruby pływające dla własnego bezpieczeństwa.
-
Ale ale, mimo ze to tylko 1 na otworze to nalezy
zastosować śruby pływające dla własnego
bezpieczeństwa.Mam nadzieje, ze nikt mojej wypowiedzi nie zrozumual w ten sposob, ze polecam fele 4x100 tam gdzie powinny byc 4x98 <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />... bo nie polecam!! Rozwiazaniem oczywiscie moga byc teoretycznie sruby plywajace, ale w praktyce sa one na tyle drogie, ze raczej taniej wyjdzie kupic od razu 4x98 niz 4x100+sruby_plywajace.
EDIT: po prostu tak tylko sobie informacyjnie wspomnialem o tym, ze fele Fav/For4x100 (i Fel tez) sa sporo tansze niz 4x98.
-
Problemem nie sa felgi lecz zuzyte zawieszenie (tzw
bałwanki, czyli pianki na amorach), lub zbytnie
diciążenie tyłu. Miałem w favce felgi fiata z
maksymalnym et 36 i przed wymianą springów
obcierały, a po wymianie już nie.Postaram sie wytylumaczyc pewne aspekty felg od peloponeza (dalej PN)... przede wszystkim sa dwa rodzaje:
1. od starszych PN (stosowane rowniez w PF125p/FSO1500), maja szerokosc 4,5" i IMO z takimi felgami nie powinno byc w Fav/For ze standardowymui oponami 165/70R13 zadnych problemow.
2. do nowszych PN, maja szerokosc 5" i ET29,5 - takie zalozylem do Formana. Z przodu nie bylo zadnych problemow, a z tylu troche odcierala opona o plastikowe (dodatkowe) nadkole gdy tyl byl nieco bardziej obciazony lub jechalo sie po duzych wybojach. Poradzilem sobie w ten sposob, ze dolozylem na amiorku dodatkowo pol takiej stalowej tuleji i pol takiej gumowej poduszki jakie tam normalnie wystepuja.
Z tym ze jedna UWAGA: ja mialem oponki 175/70R13, czyli wyzsze i szersze od standardowych, wiec mozliwe ze standardowe 165/70R13 nie obcieralyby wcale albo bardzo malo/sporadycznie (przy pelnycm obciazeniu tylu).
Poza tym moze obciera wtedy gdy (jak juz wspomniales) jest jakies "klapniete" zawieszenie, ewentualnie nadkola zamontowano jakos nizej albo sa jakies bardziej plaskie (mniej wybrane/wyoblone). -
2. do nowszych PN, maja szerokosc 5" i ET29,5 - takie
zalozylem do Formana. Z przodu nie bylo zadnych
No to uściśle, miałem nowsze 5" z et 36 (o ile mnie pamięc nie myli), czyli bardzo "głębokie felgi" także rostaw sie poszerzył (co moga potwierdzić ci którzy widzieli). opony miałem założone na pełnym profilu, niezmordowane REKORDY czyli 165r13, co nam daje spore kółeczko. Obcierały do wymiany springów, potem na dziurach baaardzo żadko i bardzo duzych z powodu zuzytych pianek. -
No to uściśle, miałem nowsze 5" z et 36 (o ile mnie
pamięc nie myli), czyli bardzo "głębokie felgi"
także rostaw sie poszerzył (co moga potwierdzić ci
którzy widzieli). opony miałem założone na pełnym
profilu, niezmordowane REKORDY czyli 165r13, co nam
daje spore kółeczko. Obcierały do wymiany springów,
potem na dziurach baaardzo żadko i bardzo duzych z
powodu zuzytych pianek.Owszem te felgi baardzo wystaja na zewnatrz (i to bardzo fajnie - "rasowo" wyglada), ale to wlasnie dlatego ze maja baaardzo male ET (wlasnie 29,5mm). Gdyby mialy ET36, to nie wystawaly by az tak bardzo. Dla prownania podam, ze standardowe felgi Felicii i Fav/For4x100 maja ET38 (czyli prawie take samo) a Fav/For4x98 maja bodaj ET42.
-
Owszem te felgi baardzo wystaja na zewnatrz (i to bardzo
fajnie - "rasowo" wyglada), ale to wlasnie dlatego
ze maja baaardzo male ET (wlasnie 29,5cm). Gdyby
mialy ET36 to nie wystawaly by az tak bardzo.Wchodziły w nadkola ale nie wiele.
Dla
prownania podam, ze standardowe felgi Felicii i
Fav/For4x100 maja ET38 (czyli prawie take samo) a
Fav/For4x98 maja bodaj ET42.45
-
Widze, ze koledzy kwestie felg maja w malym palcu <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Te felgi, ktore ja mierzylem, to byly 4,5 na standardowych kapciach.
Planuje zakupic do letnich opon felgi, ale na szrotach za polonezowe wolaja 50zl. Nowe niewiele drozsze a czlowiek ma pewnosc, ze proste i bez rdzy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Mam nadzieje, ze gdzies dorwe tanie 5" - oby na 165/70 nie obcieralyZnalazlem na dysku zestawienie tych parametrow i cen (co sklep to inne)
Polonez - 5J x 13AH2 - 4 - 58,5 - 98 - 29 - 65,-
Polonez Truck - 5J x 14AH2 - 4 - 58,4 - 98 - 24 - 85,-
FSO 1500 - 4,5J x 13H2 - 4 - 59 - 98 - 36,8 - 65,-Tylko co oni tak z tym otworem centrujacym kombinowali <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
taa, w oknie edycji to zestawienie ladnie wyglada... trzeba poprawic...gotowe <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Wchodziły w nadkola ale nie wiele.
kola/opony niewiele wchodzily w nadkola??? Niebardzo rozumiem... to co prawie cale kolo/opona bylo poza nadkolem (na zewnatrz karoserii) <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />???45
Dlatego wlasnie uzylem slowa "bodaj" <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />... pisalem z pamieci i nie chcialo mi sie juz zagladadac w tego czeskiego linka, ktory kiedys odkrylem i ktorym podzielilem sie nim z kolegami (np. Barankiem):
http://www.e-pneu.cz/plechove_disky.php?v=skoda&<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />A moze Ty miales te fele jednak 4,5", bo one wlasnie zdaje sie maja ET cos kolo 36...
-
Ale ale, mimo ze to tylko 1 na otworze to nalezy zastosować śruby pływające dla własnego
bezpieczeństwa.witam <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
pytanie co rozumiec przez sruby plywajace <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> -
Widze, ze koledzy kwestie felg maja w malym palcu
Te felgi, ktore ja mierzylem, to byly 4,5 na
standardowych kapciach.
Ano wlasnie, jak wspomnialem z 4,5" nie powinno byc zadnych problemow.Planuje zakupic do letnich opon felgi, ale na szrotach
za polonezowe wolaja 50zl. Nowe niewiele drozsze a
czlowiek ma pewnosc, ze proste i bez rdzy
Dokadnie, co nowki to nowki <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />Mam nadzieje, ze gdzies dorwe tanie 5" - oby na 165/70
nie obcieraly
Nie zapomij sie podzielic spostrzezeniami jak juz je bedziesz mial zalozone... bom bardzo ciekaw <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />Znalazlem na dysku zestawienie tych parametrow i cen (co
sklep to inne)
Tylko co oni tak z tym otworem centrujacym kombinowali
Zgadza sie, czasami bywaja "rozrzuty" tych parametrow w rozych zrodlach, np. tutaj tak jak zauwazyles z tymi otworami centrujacymi.
Co do ET tych 5" felg od PN, to widzialem zaleznie od zrodla wartosci 29,5 i 29. Sam dokonalem kiedys przyblizonego pomiaru i wychodzilo mi Pi razy drzwi 30mm (napewno nie 36). -
Nie zapomij sie podzielic spostrzezeniami jak juz je bedziesz mial zalozone... bom bardzo ciekaw
Ma sie rozumiec <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Jezeli wszytko wypali to na wiosne zdam relacje - jedno jest pewne: aktualne kapcie (matador mp8 caloroczne)+ zapas (oryginalna!! 14 letnia opona barum) ida na smietnik. Oby letni komplet mial osobne felgi, bo przekladka nie jest zbyt oplacalna <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
Ma sie rozumiec
Jezeli wszytko wypali to na wiosne zdam relacje - jedno
jest pewne: aktualne kapcie (matador mp8
caloroczne)+ zapas (oryginalna!! 14 letnia opona
barum) ida na smietnik. Oby letni komplet mial
osobne felgi, bo przekladka nie jest zbyt oplacalna
Nie jest ani oplacalna, ani zdrowa dla felg (a konkretnie ich rantow). Ja do mojej Felci tez mam 2 oddzielne komplety... no i oba oczywiscie niestandardowe - standadowo Felcie maja 4,5" ET38 z gumkami 165/70R13, ja natomiast mam felgi od Felcii pick-up 5,5" ET36, a do tego gumki 175/70R13 i wszystko pasuje idealnie (zadnych problemow). -
kola/opony niewiele wchodzily w nadkola??? Niebardzo
rozumiem... to co prawie cale kolo/opona bylo poza
nadkolem (na zewnatrz karoserii) ???<img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> cos sie dogadać niemozemy. Chodzi mi o to ze koło lekko chowało się w nadkole, ale nie tak głęboko jak standartowe ET45, co powododwało że autko stało szerzej ale nic nie ocierało o nadkole. Nie chce mi sie szukać zdjęcia dzieś na forum powinnio być siakieś....
Dlatego wlasnie uzylem slowa "bodaj" ... pisalem z
pamieci i nie chcialo mi sie juz zagladadac w tego
czeskiego linka, ktory kiedys odkrylem i ktorym
podzielilem sie nim z kolegami (np. Barankiem):A moze Ty miales te fele jednak 4,5", bo one wlasnie
zdaje sie maja ET cos kolo 36...dokadnie miałemt te: 5J x 13AH2
-
Polonez- 5J x 13AH2- 4- 58,5- 9- 29 - 65,-
te felgi pasują ale warto przelecieć OC pilnikiem żeby łatwiej wchodziły
Polonez Truck - 5J x [color:"red"] 14 [/color]AH2- 4- 58,4- 98- 24- 85,-
To są 14 calowe felgi (!) z trucka.
FSO 1500- 4,5J x 13H2 - 4- 59 - 98- 36,8- 65,-
te są mniejsze i pasują od razu, be piłowania.
Tylko co oni tak z tym otworem centrujacym kombinowali
<img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> -
witam
pytanie co rozumiec przez sruby plywajacectr-c & ctr-v z aledrogo:
"SŁUŻĄ DO MONTAŻU FELG O INNYM ROZSTAWIE, W FABRYCZNE MIEJSCA MOCOWANIA KÓŁ W TWOIM SAMOCHODZIE, np. felgę z rozstawem 4x100, mozemy bez najmniejszych obaw zastosować w piasty 4x98 (alfa romeo, fiat, lancia) i odwrotnie, czy 5x112 na 5x110. "Ale jak kol. DDX zaznaczyl takie sruby tanie nie sa <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
To są 14 calowe felgi (!) z trucka.
Sie wie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Byly w tym cenniku to dla orientacji wrzucilem (chodzilo o roznice wymiarow otworu centr.).
Szkoda, ze te felgi to juz pewnie by i za ciezkie do fav byly i obcieraly w standardowych nadkolach.A czy kolega mogly dla orientacji podlinkowac jakas fotke tych super szerokich felg? Zajrzalem do archiwum, ale cos ciezko znalezc, a po autorze to przegladac wszytkie posty to troche by dlugo trwalo TIA <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
http://zlosniki.pl/showflat.php?Cat=&...true#Post414264
Ładna była, <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" /> ale cóż, zamała i coraz starsza <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" />
-
No jesli chodzi konkretnie o stan jaki widac na ponizszych dwoch fotkach, to dosc dokladnie widze ze z przdu jest zalozona felga PN/125p 4,5", a z tylu felga PN 5".
-
siema wszystkim.Mam dwa pytanka.
1. Czy ktoś z was orientuje sie ile kosztuje nowa
stalowa felga do Favci '92 (o ile dobrze wiem ma
ona oznaczenia 13x4,50 BH)?
2. Ile może kosztować piaskowanie jednej felgi?Aha, jesli masz konto na Allegro to mozesz zapytac w ponizszej firmie jakie bylyby u nich koszty felgi(felg) i transportu:
http://moto.allegro.pl/show_user.php?uid=1931952
Np. fele do Felicii sprzedaja po 83,70zl:
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=66159993Jest tez na aAllegro aukcja taka:
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=66444982
tylko ze po pierwszeze to sa wbrew tytulowi (przynjamniej ta jedna na fotce) felgi nie od Fav tylko od For (wzmocnione + inny wzor otworow wentylacyjnych), po drugie z oponkami 155/70R13 (ktore IMO pasuja do Fav?for jak piesc do nosa), a po trzecie waga tego zastawu baardzo duza, wiec i koszty prszesylki bardzo duze (no chyba ze odbior sosbisty). -
Tak jest na tej fotce moja favcia jest jeszcze na zimówkach kombinowanych na felgach fiat/polonez. Letnie miałem na 4 polonezowych.
BTW
Dla kupujących felgi od PN/PF rozpoznać mozna starsze felgi 4,5 od PF po trzech "kłach" na ozdoby kapsle, natomiast polonezowe felgi 5" od Caro nie miały tych kłów. Natomiast felgi 14 od trucka wygladąły zupełnie inaczej.