Sprzęgło do wymiany??
-
Witam
Proponuje sprawdzic jeszcze poziom oleju w skrzyni biegów.
Miałem tak samo jak Ty i sie okazało że brakuje mi śrubki w skrzyni biegów i tędy mi prawie cały
olej zleciał. Tak jak napisałem objawy te same jak sie rozgrzał dopiero nie było stuków.
Mechanik wstawił brakujący element i jest od tej pory ok (po uzupełnieniu oleju). Moze dlatego
warto jeszcze sprawdzic ten element aby nie wydawać niepotrzebnie pieniędzy
Pozdrawiam.Nio tak. Tylko dlaczego sie sprzęgło ślizga??pozatym nie mam raczej problemów ze zmianą biegów...
-
A śmierdzi spalenizną podczas jazdy ?
-
Ja komplet sprzegla do GTi kupilem za nie cale 500 zl. Moj mechanik wymienil je za 100 zl.
Jestem 3 miesiace po wymianie, a objawy dziwnych odglosow na zimnym silniku tez mam. Z tego wynika, ze nie jest to wina padnietego sprzegla. Olej tez mam wiec nie wiem czego to jest wina <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />(Witam
Od jakiś paru tysięcy km jak uruchamiam silnik i jest zimny to słychać takie terkotanie które
ustaje po naciśnięciu pedału sprzęgła i znów sie pojawia po odpuszczeniu. Jak silnik sie
nagrzeje to wogule ustaje. Ktoś mi powiedział że to sprzęgło. Na dodatek strasznie się
ślizga przy zmianie biegów jak się bardziej przyciśnie suzi:) Chyba trzeba wymienić całe
sprzęgło...??
Gdzie można kupić i wymienić TANIO w warszawie??
U mnie w warsztacie koło domu zaśpiewali 950 za sprzęgło Sachs i 300 za wymiane
Pomóżcie bo nie mam tyle kasy może znacie jakieś miejsce gdzie można taniej wymienić i kupić
sprzęgło?? -
bo to nie sprzęgło tylko łożysko oporowe <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
-
nie nic nie śmierdzi. A jak się spokojnie jedzie to też nic się nie ślizga. Hmm no ale czy to łożysko może mieć wpływ na ślizganie się sprzęgła?
-
Ja komplet sprzegla do GTi kupilem za nie cale 500 zl. Moj mechanik wymienil je za 100 zl.
Jestem 3 miesiace po wymianie, a objawy dziwnych odglosow na zimnym silniku tez mam. Z tego
wynika, ze nie jest to wina padnietego sprzegla. Olej tez mam wiec nie wiem czego to jest
wina (A ślizgało Ci się sprzegło przed wymianą??Jesli tak to czy wymiana sprawiła że sprzęgło przestało się ślizgać?
-
A tak w ogóle, to ile średnio świstaki na jednym sprzęgle przejeżdżają (zakładając spokojną jazdę)???
-
bo to nie sprzęgło tylko łożysko oporowe
Dziś pojechałem do mechanika ale niestety nic nie było słychać bo się samochód nagrzał <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> Tak czy siak mechanik powiedział że nawet jeśli to jest łożysko oporowe to i tak trzeba sprzęgło całe wymienić bo inaczej się nie opłaca <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
A ja też zauważyłem że jak się samochód nagrzeje to i sprzęgło przestaje się ślizgać <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> Będe jeszcze diagnozował na zimnym <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
A ślizgało Ci się sprzegło przed wymianą??Jesli tak to czy wymiana sprawiła że sprzęgło
przestało się ślizgać?Tak - slizgalo sie - dlatego wymienilem. Wymienilem caly komplet włacznie z lozyskiem, a te dziwne odglosy na zimnym silniku mam dalej.
-
No i po wymianie...
Sprzegłą jest nowiutkie firmy sachs!! śmiga samochodzik pięknie!! ale odgłosy na zimnym silniku pozosyały!!! Jest to bardzo ciekawe...jak się wciśnie sprzęgło to wszystko cichnie jak się odpuści to znowu coś rzęźi..i tak przez 5-10 min zanim się silnik nie rogrzeje...Olej został sprawdzony - jest tyle ile potrzeba.
Jak ktoś wpadnie na to co to może być to niech da znać!!
Pozdrawiam
-
No i po wymianie...
Sprzegłą jest nowiutkie firmy sachs!! śmiga samochodzik pięknie!! ale odgłosy na zimnym silniku pozosyały!!! Jest to
bardzo ciekawe...jak się wciśnie sprzęgło to wszystko cichnie jak się odpuści to znowu coś rzęźi..i tak przez
5-10 min zanim się silnik nie rogrzeje...Olej został sprawdzony - jest tyle ile potrzeba.
Jak ktoś wpadnie na to co to może być to niech da znać!!
Pozdrawiamwymieniłeś tylko tarcze sprzęgła?
bo przeważnie "rzęźi" łożysko oporowe
-
wymieniłeś tylko tarcze sprzęgła?
bo przeważnie "rzęźi" łożysko oporowepowinno się wymieniać całość, łożysko, docisk i tarcze, więkasza pewność, że niedługo coś nie padnie
-
wymieniłeś tylko tarcze sprzęgła?
bo przeważnie "rzęźi" łożysko oporowe
Dołączam się do pytania ! W sumie dziwnego masz mechesa, że nie zasugerował wymiany całości, bo lepiej już wymienić cały komplet, docisk, tarcze i łożysko jak ma się to na wierzchu. -
Dołączam się do pytania ! W sumie dziwnego masz mechesa, że nie zasugerował wymiany całości, bo
lepiej już wymienić cały komplet, docisk, tarcze i łożysko jak ma się to na wierzchu.Wymieniłem wszystko. Tarcze , docisk i łożysko. Kompletne sprzęgło. Sporo mnie to kosztowało
