Toyota iQ 1,0 VVT-I 68KM Sol "Auto Testy"
-
wiesz, na 100% Toyota nie jest na ramie i tak bezpieczna jak ten Smart ... nawet używany ...
<img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> powiedz mi wg Ciebie predkość zabija?
a Tobie znów co
tyle ile przeczytales w poprzednim poscie <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
A opisywana Toyota jest bardzo fajnym samochodzikiem i z przyjemnością bym czegoś takiego używał
do kręcenia się za własnym ogonem po mieście.No tak, kolega patrzy z perspektywy słonecznej Florydy. Jak się ma Leksa w garażu to sobie można takie toczydło o funkcjonalności zbliżonej do Segway'a za drobne w kieszeni kupić. My patrzymy z nieco innej perpektywy. Ani to urokliwe, ani praktyczne, do tego drogie. Jeśli Toyota chciała stworzyć kultowe auto to to jest strzał ale kulą w płot. Taki techno pokemon, tyle że pokemony są kultowe wśród 10 latków.
-
No tak, kolega patrzy z perspektywy słonecznej Florydy. Jak się ma Leksa w garażu to sobie można
takie toczydło o funkcjonalności zbliżonej do Segway'a za drobne w kieszeni kupić. My
patrzymy z nieco innej perpektywy. Ani to urokliwe, ani praktyczne, do tego drogie. Jeśli
Toyota chciała stworzyć kultowe auto to to jest strzał ale kulą w płot. Taki techno
pokemon, tyle że pokemony są kultowe wśród 10 latków.bla bla bla <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
gdzies jest napisane ze to dla ciebie auto ?to ze prawdopodobnie żone Marka byloby stac na to autko nic nie oznacza <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
zaloze sie ze na tym forum jest kilka osob ktore tez by mogly kupic iQ
tylko po to by miec auto na dojazdy w zatloczonym miescie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />nie badzmy krotkowzroczni <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
No tak, kolega patrzy z perspektywy słonecznej Florydy. Jak się ma Leksa w garażu to sobie można
takie toczydło o funkcjonalności zbliżonej do Segway'a za drobne w kieszeni kupić. My
patrzymy z nieco innej perpektywy.Myślisz, że Toyota produkuje to auto z myślą o polskim rynku? <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />
-
No tak, kolega patrzy z perspektywy słonecznej Florydy.
Raczej przeciwnie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Na slonecznej Florydzie to auto popularne nie bedzie, bo miejsca do parkowania jest bez ograniczen a nie kabriolety sie kiepsko sprzedaja. Patrze z perspektywy ludzi mieszkajacych w duzych miastach, ktorzy sa zmuszeni do polowania na miejsce parkingowe. I ktorzy maja jedno lub dwoje dziecki. Dla takiej rodziny Smart byl zupelnie nieprzydany z uwagi na dwusiedzeniowosc. A iQ pozwala na upchniecie calej rodziny jadac np. do jakiejs restauracji na obiad. Nawet na zakupy da sie tym od biedy pojechac, bo zawsze moga one wrocic na kolanach. Nie, nie spodziewam sie zeby ten pojazd byl "glownym" w domu - podobnie jak Smart. Ale w odroznieniu od Smarta ma on szanse byc atrakcyjnym dla znacznie wiekszej populacji. A co wiecej populacji ktora (w odroznieniu od potencjalnych kupcow Smarta) ma pieniadze na drugie auto.
-
wiesz, na 100% Toyota nie jest na ramie i tak bezpieczna jak ten Smart
Tego na razie nie wiadomo. Przyjda wyniki testow zderzeniowych to sie okaze. Poza tym Smart to dosc antyczna konstrukcja, wiec spodziewam sie ze ta Toyota bedzie oferowala rownie dobre a moze i lepsze wyniki testow zderzeniowych od Smarta.
Znalazlem wyniki tej Toyoty:
http://www.euroncap.com/results/toyota/IQ/347.aspxw porownaniu ze Smartem forfour:
http://www.euroncap.com/tests/smart/forfour.aspxwypada znacznie lepiej.
-
A iQ pozwala na upchniecie calej rodziny jadac np.
do jakiejs restauracji na obiad.Upchnę ich również do Aygo. Ma lepsze proporcje, jest ładniejsza i normalnie pojadę nią z rodziną na zakupy (bo przy zabójczym bagażniku iQ jest to wątpliwe) a przy tym jest tańsza. Mimo, że jest o 40 cm dłuższa to nie sądzę by była jakaś duża różnica w poruszaniu i parkowaniu nią w mieście. Jeśli ten mega-wypasiony Melex z silnikiem spalinowym ma być popisem możliwości technicznych Toyoty to ja dziękuję.
-
Upchnę ich również do Aygo.
Oczywiscie. Upchniesz ich rowniez to Yarisa. Ktory tez jest troszke dluzszy od Aygo. Celem Toyoty nie jest zaprojektowanie "uniwersalnego samochodu dla wszystkich", ale wypelnienie wszelkich nisz rynkowych. Relatywny sukces Smarta pokazal ze istnieje nisza ultramalych samochodow. Toyota probuje wejsc do tej niszy z produktem o lata swietlne lepszym niz Smart. Pewnie iQ skanibalizuje czesc sprzedazy Aygo, ale pewnie takze wielu potencjalnych klientow Smarta wybierze Toyote. I o to wlasnie chodzi.
-
Tego na razie nie wiadomo. Przyjda wyniki testow
zderzeniowych to sie okaze. Poza tym Smart to dosc
antyczna konstrukcja, wiec spodziewam sie ze ta
Toyota bedzie oferowala rownie dobre a moze i
lepsze wyniki testow zderzeniowych od Smarta.testy testami, życie życiem ...
Rama to jednak rama mimo wszystko.
Testami nowych modeli nie ma się co sugerować, bo Smart forfour to zupełnie inna konstrukcja ... -
Właśnie dziś wróciłem z Toyota Eco Challenge 2009 i zwycięzcą okazał się właśnie model iQ ze średnim wynikiem 3,9 litrów!
Kolejne miejsca zajęły Priusy z wynikami 4,1 litra
-
Właśnie dziś wróciłem z Toyota Eco Challenge 2009 i
zwycięzcą okazał się właśnie model iQ ze średnim
wynikiem 3,9 litrów!
Kolejne miejsca zajęły Priusy z wynikami 4,1 litraA jakie jeszcze inne auta przystąpiły do rywalizacji?
-
Właśnie dziś wróciłem z Toyota Eco Challenge 2009 i zwycięzcą okazał się właśnie model iQ ze
średnim wynikiem 3,9 litrów!
Kolejne miejsca zajęły Priusy z wynikami 4,1 litraWielkie halo o 0,2l....Ja wróciłem z treningu "driftu" spalanie jakieś 23/100km, BMW 320i o podobnych osiągach spaliło lekko 35. I to jest różnica ;-)
-
A jakie jeszcze inne auta przystąpiły do rywalizacji?
Toyota Yaris 1,33 - 4,3
Toyota Urban 1,33 - 4,4
Toyota Auris 1,6 - 4,8