Takie tam pytanko - GAZ^PRĘDKOŚĆ !!!
-
Z praktyki powiem ze nie raz testowalem spalanie przy roznych predkosciach i....
przy 80-90km/h spalila mi WIECEJ niz przy 110-130km/h z teorii doszukalem sie wyjasnienia ze najlepsze osiagi oraz najmniejsze spalanie uzyskuje sie przy max momencie obrotowym a w fav jest to ok 3500 odr/min z kolei 3500odr/min na V biegu to jakies 120-130 km/h, bylo to nawet kiedy w jakims watku -
Popieram kolege <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> W sumie ja teraz zatankowalem pelen zbiornik gazu (34 litry) i wyjezdzilem to do konca - 230km zrobilem po trasie jadac z predkosciami 110-120km/h i 155km po miescie - czyli w sumie 385km na 34 litrach ok. 8,8l/100km. Wiec mysle ze spalanie przy predkosciach rzedu 110-120km/h nie wzrasta tak znaczaco.
-
dzisiaj wróciłem z morza i dokladnie 1200 pyknelismy w 1 strone w 3 osoby w druiga w 4 prędkośc 110-130 a i 140 tez sie pokazało paliła zazwyczaj 8 -8.5 l gazu wiec uwazam ze spoko
-
dzisiaj wróciłem z morza i dokladnie 1200 pyknelismy w 1
strone w 3 osoby w druiga w 4 prędkośc 110-130 a
i 140 tez sie pokazało paliła zazwyczaj 8 -8.5 l
gazu wiec uwazam ze spoko
Jesli w analogicznych warunkach spaliby Ci okolo 6,7-7,1 noPb to w porzadku... jesli natomist spalilby znaczaco wiecej noPb (i przy zalozeniu ze gaznik sprawny i donrze wyregulowany), to by znaczylo ze jezdzisz na ubogiej mieszance na lpg, a wtedy cierpia zaworki.A tak wogole to ja was wszystkich pogodze <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> - kiedys Forman mi palil zawsze 11l/100km niezaleznie czy trasa czy miasto, czy ostro czy spokojniem, czy 90-100 czy 120-130.
To dopiero ciekawostka przyrodnica <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />, ale zbytno mi to ne przszkadzalo bo jezdzilem 90% w miescie (Warszawa!), a wtedy 11l to calkiem normalny wynik. -
kumplowi w audi coupe 5 garow 1,9L - gaz, palil jedyne 28litrow na 100 hehe (norma to 10) jak jechal 60 ijak gonil 150km/h wiec jezdzilismy szybciej zeby szybciej dojechac a to dlatego akie spalanie z emu gaz sie ulatnial <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
faktyczni eauta najmniej pali przy najwikszej sprwnosci silnika czyli w granicach maksymalnego momenutu obrotowego, czyli 4 bieg i 3000-3500tys obr/min poniewaz na 5 biegu sa juz znaczne opowy powietrza powyzej 100km/h i samochod jest mocno hamowany itd itp
-
To może nie dotyczy skody, ale byłem w szoku jak dowiedziałem się ile spalił Lanos wujka w trasie. Otóż ostatnio odbyłem trasę do Chorwacji czyli jakies 1500km w jedną strtonę. Spalanie przy pięciu osobach, 3 dorosłych jednym dziecku i jednym 16-sto latku no i zapierniczonym bagażniku, najmniejsze wyniosło 6.3 l/100, a przy jeździe po autostradzie tak 140-170 wahało się w granicach 7.3l. Dodam że autko ma silnik 1.6 106KM + klimatyzacja. Nieźle, co?? Aż w szoku byłem
A zapomniałem dodać że na benzynce to było.
-
No bazujac na podobienstwie Fel1.3 do Fav moge swietrdzic, ze roznica medzy 80-90 a 110-120 jest
pi razy dzrwi ebałt 2-2,5 litra gazu.Sprawdzilem jak to jest u mnie w Feli jakies dwa tygodnie temu. Na trasie o dlugosci 220 km (A4-Expresowa+50km bocznych).
70-90 - 7l/100 - jadac w sznureczku samochodow (bez zbednego wyprzedzania)
100-120 - 8,1l/100 o innej porze bez duzego ruchu.Wnisek byl jeden. Nie ma sensu jezdzic w porze szczytu. Jak tylko to mozliwe to wyjezdzam teraz w trase bladym switem. (Oczywiscie jak ktos ma o pokonania 1200km to nie ma duzego wyboru - chyba ze jechac noca - jak kto woli)
-
Sprawdzilem jak to jest u mnie w Feli jakies dwa
tygodnie temu. Na trasie o dlugosci 220 km
(A4-Expresowa+50km bocznych).
70-90 - 7l/100 - jadac w sznureczku samochodow (bez
zbednego wyprzedzania)
100-120 - 8,1l/100 o innej porze bez duzego ruchu.
Wnisek byl jeden. Nie ma sensu jezdzic w porze szczytu.
No co do tego to chyba nikt nie ma zadnych watpliowsci.A jaka masz instalke, I czy IIgeneracja, jak druga to jaki komp gazowy, jakie emulatory itp.?
-
Z mojej obserwacji wynika ze około 1,5-2 litrów, Najbardziej ekonomiczny jest przedział 2-3000 obrotów, powyżej spalanie wzrasta.
-
Z mojej obserwacji wynika ze około 1,5-2 litrów,
Najbardziej ekonomiczny jest przedział 2-3000
obrotów, powyżej spalanie wzrasta.
No wlasnie cos kolo tego... oczywiscie jescze sporo bedzie zalezalo jak bardzo zaladowane autko bedzie wewnatrz, a takze (a moze zwlaszcza) jesli beda jakies wystajace "sprawy" - duzo bagazy na dachu, rowery itp., wtedy przy wyzszych predkosciach spalanko bedzie odczuwalnie roslo.