Jeep Patriot 2.0 CRD 140KM Limited - "Auto Testy"
-
Jeep od początku swojego istnienia zajmuje się autami z napędem 4x4. Wszystkie modele tej amerykańskiej marki posiadają tego typu napęd. Nie inaczej jest z prezentowanym dziś Patriotem. Do testu otrzymaliśmy wersję Limited z dwulitrowym dieslem od Volkswagena pod maską.
Jeśli masz ochotę przeczytać cały artykuł zapraszam TUTAJ.
Artykuł autorstwa: Artura Ławnika.
Miłej lektury
-
Miłej lektury
Cytat:
Układ kierowniczy jest typowo amerykański, czyli zanim posłucha wydane go polecenia przez kierowcę, minie kilka sekund.
Kilka sekund???? Troche chyba przesadziles <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
P.S. Spodziewalem sie raczej dosc negatywnego testu tego samochodu - w koncu to takie niewiadomo co i niewiadomo po co - Jeep ma w swojej ofercie praktycznie identyczny cenowo model (Liberty) o znacznie lepszych wlasciwosciach terenowych.
-
[b] tak z ciekawości chciałem zapytać co jest wyznacznikiem ceny przy podsumowaniach twoich testów?
bo w prawie każdym jako minusy piszesz "cena"
no to chyba jasne że takie jeep jak w temacie to raczej nie będzie kosztował tyle co golf III w kombiaku ...co do tego co napisałeś o sterowaniu to już ci Marek napisał co nieco ...
i jeszcze jedno jeśli chodzi o cenę jeepa: 150 kawałków i warto? <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
dobrze że nie napisałeś tego o Jeepie Compas ..
w tej cenie imho nie warto absolutnie kupować Patriota...
jest wiele innych lepszych wyborów, choćby Cherokee z tej samej stajni ... -
W odpowiedzi na:
Układ kierowniczy jest typowo amerykański, czyli zanim posłucha wydane go polecenia przez
kierowcę, minie kilka sekund.
Kilka sekund???? Troche chyba przesadzilesTo taka przenośnia <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
P.S. Spodziewalem sie raczej dosc negatywnego testu tego samochodu - w koncu to takie niewiadomo
co i niewiadomo po co - Jeep ma w swojej ofercie praktycznie identyczny cenowo model
(Liberty) o znacznie lepszych wlasciwosciach terenowych.Przynajmniej każdy ma wybór <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
tak z ciekawości chciałem zapytać co jest wyznacznikiem ceny przy podsumowaniach twoich testów?
bo w prawie każdym jako minusy piszesz "cena"Nie w każdym.
no to chyba jasne że takie jeep jak w temacie to raczej nie będzie kosztował tyle co golf III w
kombiaku ...
co do tego co napisałeś o sterowaniu to już ci Marek napisał co nieco ...
i jeszcze jedno jeśli chodzi o cenę jeepa: 150 kawałków i warto?
dobrze że nie napisałeś tego o Jeepie Compas ..
w tej cenie imho nie warto absolutnie kupować Patriota...
jest wiele innych lepszych wyborów, choćby Cherokee z tej samej stajni ...W tej cenie dostajesz w pełni wyposażonego Patriota i chyba lepiej kupić w full wypasie Patriota niż gołego Cherookie.
-
Nie w każdym.
ale w prawie każdym ...W tej cenie dostajesz w pełni wyposażonego Patriota i chyba lepiej kupić w full wypasie Patriota
niż gołego Cherookie.[b] według ciebie tak, według mnie każdy Jeep poniżej Cherokee jest pomyłką ...
a za 150k pln jakbym musiał kupić coś tej klasy wybrałbym Forestera ... -
a za 150k pln jakbym musiał kupić coś tej klasy wybrałbym Forestera ...
a ja Mazde CX-7 <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
a ja Mazde CX-7
honde crv? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
a ja Mazde CX-7
A ja Porsche Boxter <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
A ja Porsche Boxter
ee z takich to chyba honde s2000 bardziej niz to porsche
-
A ja Porsche Boxter
[b] szczególnie że rozmawiamy o aytach typu suv/mała terenówka <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
szczególnie że rozmawiamy o aytach typu suv/mała terenówka
Takich jak Mazda CX-7 <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Zresztą tytułowy Jeep też nie jest pojazdem terenowym ale samochodem-pozerem. I podejrzewam ze w terenie spisywalby sie równie dobrze co Boxter <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Takich jak Mazda CX-7
no właśnie, więc czumu mieszasz do tego boxstera ?
twoje rozumowanie jest jak lokata
Zresztą tytułowy Jeep też nie jest pojazdem terenowym ale samochodem-pozerem.akurat tu chciałbym się zgodzić: ponieważ tak jak napisałem wszystko poniżej Cherokee to imitacja
I podejrzewam ze w
terenie spisywalby sie równie dobrze co Boxter
[b]
oraz nie zgodzić: śmiem wątpić że porsche dotrzymałoby kroku nawet takiemu Patriotowi w lekkim terenie ... -
no właśnie, więc czumu mieszasz do tego boxstera ?
twoje rozumowanie jest jak lokataCX-7 jest w tym samym stopniu samochodem terenowym co Porsche Boxter.
akurat tu chciałbym się zgodzić: ponieważ tak jak napisałem wszystko poniżej Cherokee to
imitacja
oraz nie zgodzić: śmiem wątpić że porsche dotrzymałoby kroku nawet takiemu Patriotowi w lekkim
terenie ...Zdecydowanie przeceniasz możliwości kompaktowego, przednionapedowego samochodu osobowego ubranego w znaczek Jeep.
-
CX-7 jest w tym samym stopniu samochodem terenowym co Porsche Boxter.
tia, jasne ...
nie rozśmieszaj mnie ...zgodnie z twoim rozumowaniem porsche carrera 4s będzie lepsze w terenie od grand cherokee 2wd z rocznika 99-04 bo ma napęd na 4 koła ...
Zdecydowanie przeceniasz możliwości kompaktowego, przednionapedowego samochodu osobowego
ubranego w znaczek Jeep.
[b]
szczególnie że jeep nie robi aut fwd <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> -
szczególnie że jeep nie robi aut fwd
Rozumiem ze Jeep Compass i Patriot to nie istnieja?
http://www.jeep.com/en/2009/compass/http://www.jeep.com/en/2009/patriot/
Oba w wersji bazowej sa FWD.
-
Rozumiem ze Jeep Compass i Patriot to nie istnieja?
http://www.jeep.com/en/2009/compass/
http://www.jeep.com/en/2009/patriot/
Oba w wersji bazowej sa FWD.
[b]
Świat się kończy, jeep fwd ... <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />na Stany może i są wersje fwd, ale jesteśmy w PL ...
a u nas te auta nie są dostępne z takim niepełnym napędem
poza tym takie auto było testowane... -
Świat się kończy, jeep fwd ...
No wlasnie caly czas o tym pisze - ze ten testowany samochod to taka nieudolna podrobka pojazdu terenowego i kupowanie go mija sie z sensem. Przede wszystkim ze za ta sama cene jest Liberty ktory jest prawdziwym Jeep'em.
-
No wlasnie caly czas o tym pisze - ze ten testowany
samochod to taka nieudolna podrobka pojazdu
terenowego i kupowanie go mija sie z sensem. Przede
wszystkim ze za ta sama cene jest Liberty ktory
jest prawdziwym Jeep'em.Masz rację ale zastanów się, czy to nie ma przypadkiem większego sensu niż 4WD. Ile "terenówek" naprawdę zjeżdża w teren? Może kilka procent. Reszta służy jako zwykłe drogowe auta. Więc po co im napęd na 4 koła? Dla szpanu tylko.
-
Masz rację ale zastanów się, czy to nie ma przypadkiem większego sensu niż 4WD. Ile "terenówek"
naprawdę zjeżdża w teren? Może kilka procent. Reszta służy jako zwykłe drogowe auta. Więc
po co im napęd na 4 koła? Dla szpanu tylko.w zimie napęd na 4 koła tylko dla szpanu?czy może jeszcze jakieś właściwości trakcyjne? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />