wyłącznik termiczny wentylatora(dziękuje wam szczególnie marecki266)
-
Witam szystkich po raz kolejny.
Teraz jestem już prawie z 100% pewien że zlokalizowałem usterkę kod 23 czyli tak jak w tytule.
Moje pytanie do wyjadaczy <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> może mi ktoś wytłumaczyć czy warto sie z tym grzebać samemu bo tak na logikę nie wydaje mi sie to za trudne ale <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Patrząć na to pieroństwo wystarczy tylko wykręcić i wstawić nowe i powinno być ok <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Kto pyta nie błądzi, za wszelkie sugestie serdeczne dzieki -
wedlug kodu bledu wyczytalem ze to czujnik temperatury powietrza??
-
wedlug kodu bledu wyczytalem ze to czujnik temperatury powietrza??
wiem ale mi non stop wentylator pracuje i to na 80% wydaje mi sie wyłącznik jest, bo tak to by mi sie gotowal podczas jazdy a tu nic wszystko w normie temp. rosnie do swego normalnego poziomu i tam oscyluje
-
wedlug kodu bledu wyczytalem ze to czujnik temperatury
powietrza??Nie sprawdzalem co oznacza kod błedu, w kazdym badz razie czujnik temperatury powietrza jest potrzebny do ustalenia składu mieszanki i stopnia nagrzania (włączenia lub wyłączenia) podgrzewacza mieszanki (miesci sie pomiedzy zespołem wtryskiwacza a kolektorem dolotowym). Wentylator chłodnicy sterowany jest poprzez czujnik znajdujacy sie w kadłubie silnika. Inna sprawa to taka ze włączanie sie wentylatora chłodnicy gdy chłodnica jest zimna moze miec zwiazek z uszkodzeniem termostatu i nieotwieraniem duzego obiegu płynu chłodzacego.
-
Nie sprawdzalem co oznacza kod błedu, w kazdym badz razie czujnik temperatury powietrza jest
potrzebny do ustalenia składu mieszanki i stopnia nagrzania (włączenia lub wyłączenia)
podgrzewacza mieszanki (miesci sie pomiedzy zespołem wtryskiwacza a kolektorem dolotowym).
Wentylator chłodnicy sterowany jest poprzez czujnik znajdujacy sie w kadłubie silnika. Inna
sprawa to taka ze włączanie sie wentylatora chłodnicy gdy chłodnica jest zimna moze miec
zwiazek z uszkodzeniem termostatu i nieotwieraniem duzego obiegu płynu chłodzacego.Ale czy przy takim rozwiązaniu jak mówisz będzie wykazywało kod błędu 23 bo w spisie jest podane to jako czujnik temperatury i sobie wywnioskowalem że może być również wyłącznik termiczny wentylkatora.
Ale ja to zielony jestem w tych sprawach -
Ale czy przy takim rozwiązaniu jak mówisz będzie wykazywało kod błędu 23 bo w spisie jest podane
to jako czujnik temperatury i sobie wywnioskowalem że może być również wyłącznik termiczny
wentylkatora.
Ale ja to zielony jestem w tych sprawachKod błedu 23 dotyczy czujnika temperatury powierza i nie ma on nic wspólnego w czujnikiem załaczającym wentylator chłodnicy.
O ile pamietam to włacznik termiczny od wentylatora był gdzies w okolicy kolektora dolotowego z kabelkami koloru czarno-białego oraz niebieskiego. Spróbuj go odpiąć i zobacz czy wentylator przestanie sie kręcić. Jesłi dalej będzie się obracał to albo masz gdzies zwarcie w instalacji albo ... skleiły się styki w przekaźniku wentylatora (koło skrzynki bezpieczników w komorze silnika).
Zdejmij klemę accu na przynajmniej minutę aby wykasować pamięć błędów a następnie załóż ją i pojeżdzij.
Napisz czy dalej masz ten błąd ? -
Ale czy przy takim rozwiązaniu jak mówisz będzie
wykazywało kod błędu 23 bo w spisie jest podane to
jako czujnik temperatury i sobie wywnioskowalem że
może być również wyłącznik termiczny wentylkatora.
Ale ja to zielony jestem w tych sprawachCzujnik od wentylatora jest w obudowie termostatu a nie w glowicy - tam jest czujnik do wskaznika.
Blad czujnika temp cieczy odnosi sie do tego, ktory jest zainstalowany w przepustnicy - po prawej stronie pod filtrem, zielona wtyczka (w mk3 przynajmniej).
Ale.... blad 23 to jest czujnik temperatury POWIETRZA, ktory to znajduje sie w obudowie filtra powietrza. Sa 2 bledy 23 i 24. Z tego co pamietam jeden znaczy ze przewod zwarty a drugi ze rozwarty (tak bylo przy temp wody, teraz nie pamietam ktory jak dokladnie). Wiec zapewne albo kabelek odpiety lub przerwany, albo ma bestyja zwarcie (czyli gdzies przeterty, lub jakis druciarz czarowal). Da sie bez tego jezdzic (nie tak jak bez czujnik temp wody - mozna nieraz zbankrutowac na paliwie albo wogole nie odpalic).
-
Kod błedu 23 dotyczy czujnika temperatury powierza i nie ma on nic wspólnego w czujnikiem
załaczającym wentylator chłodnicy.
O ile pamietam to włacznik termiczny od wentylatora był gdzies w okolicy kolektora dolotowego z
kabelkami koloru czarno-białego oraz niebieskiego. Spróbuj go odpiąć i zobacz czy
wentylator przestanie sie kręcić. Jesłi dalej będzie się obracał to albo masz gdzies
zwarcie w instalacji albo ... skleiły się styki w przekaźniku wentylatora (koło skrzynki
bezpieczników w komorze silnika).
Zdejmij klemę accu na przynajmniej minutę aby wykasować pamięć błędów a następnie załóż ją i
pojeżdzij.
Napisz czy dalej masz ten błąd ?Dzisiaj to sprawdze, nawt nie wiesz jak bardzo czekałem na taka podpowiedź <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> stokrotne dzięki mam nadzieje że będzie okazja kiedys w przyszłości na <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> oczywiście cała przyjemność po mojej stronie <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
PROBLEM ROZWIĄZANY okazało się że coś na stykach czujnika było nie tak, porozbierałem wszystko i złożyłem teraz jest dobrze. Do marecki266 <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> jesteś najlepszy <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> (inni też są nieźli <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />)kod błędu wykasowany, jakaż była ma radość jak Suzi oznajmiła mi,że to mój szczęśliwy dzień kod 12!! <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
Jeszcze raz serdeczne dzięki -
.... Do marecki266 jesteś najlepszy (inni też są nieźli )......
...udało mi sie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />