Czy powodem było kończące się paliwo? Pprośba o podpowiedź.

[wodzirej]

Witajcie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Auto przez dwa ostatnie dni stało na parkingu.
Dzisiaj pojechałem nim do pracy.
Wskazówka poziomu paliwa pod kreską E.
Jadę więc na stację benzynową.
W połowie drogi do stacji zaczyna kaszleć i szarpać,
ale jakoś zajechałem.
Wlałem Eurosuper95 na Orlenie, nieco ponad 8 litrów.
Zapalam silnik a tu kicha, rozrusznik kręci i kręci i nic.
Dopiero jak kilka razy podczas kręcenia wcisnąłem pedał gazu to silnik zaskoczył.
Cała droga do pracy wyglądała tak, że jak ruszałem na światłach to mi silnik przygasał,
cztery razy niestety zgasł co spowodowało korek [BIP] kierowców za mną...
Od 2000 rpm w górę praca silnika stawała się stabilna.
Na luzie, na 800 rpm też było OK, tylko jak ruszałem to silnik się krztusił i miał tendencję do gaśnięcia. Jak już zgasł to cięęęężko zapalał bardzo.
W końcu pod sam koniec drogi do pracy wszystko się chyba unormowało, przestało szarpać i ładnie zaczął ruszać. Jak już zaparkowałem na parkingu służbowym to odpaliłem sobie silniczek jeszcze raz... Tym razem pięknie zapalił od razu.

Czy działo się tak przez to, że podniósł się syf z dna zbiornika i coś zapchał po drodze?
Dwa miesiące temu zainstalowano w moim wozie nowy filtr paliwa.
Tankuję tylko na orlenie a nie na stacjach typu "Magazyn u pana Mundka".
Do pracy mam około 7,4 km. A dopiero po przejechaniu jakiś 7 km zaczęło wszystko wracać do normy...
Nie przypuszczałem, że mam tak mało benzyny <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" />

Jak sądzicie?

[MOKRY]

Czy działo się tak przez to, że podniósł się syf z dna zbiornika i coś zapchał po drodze?

najprawdopodobniej <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> ewentuanie jakieś resztki wody ( lodu na filtrze )

Nie przypuszczałem, że mam tak mało benzyny
Jak sądzicie?

tak sadze ale pewnie <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> zaraz sie jakis fachowiec odezwie
<img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

[Chain2]

niepotrzebnie cytowany tekst wycięty przez moderatora
Jak sądzicie?

Jeżdżenie z bakiem na styk często kończy się uszkodzeniem pompy paliwa.Osobiscie uważam że nie wart tak szarżować,predzej czy później zatankować trzeba.A doliczać do tankowania kosztów holowania,wymiany pompy ech tam - szkoda kasy.

[Pietya]

Jeżdżenie z bakiem na styk często kończy się uszkodzeniem pompy paliwa.Osobiscie uważam że nie
wart tak szarżować,predzej czy później zatankować trzeba.A doliczać do tankowania kosztów
holowania,wymiany pompy ech tam - szkoda kasy.

Zgadzam się. Nie podoba mi się natomiast teoria, że zapowietrzona pompa tak długo i dotkliwie dokuczała koledze.
Juz kiedyś pisałem jak autko stanęło mi na trasie z powodu suszy w baku. Przyjechał tata, nalaliśmy troszkę i nie minęło pół sekundy jak zapalił od dotknięcia, jechał i nawet nie próbował bulknąć!
Ja mimo wszystko stawiałbym na kiepskie paliwo. Nie ma reguły na nic, a już na pewno nie na stacje benzynowe. Nie przywyczajałbym się do myśli, że tu tankowałem, było ok i dalej będę tankował właśnie tutaj.
Takie objawy są niepokojące i gwoli ścisłości spróbowałbym jeszcze raz "wysuszyć" bak, mieć w kanistrze benę ale tym razem inną i sprawdzić czy takie objawy się powtórzą.

[Bro]

tak sadze ale pewnie zaraz sie jakis fachowiec odezwie
no i wykrakałeś <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> cienka teoria z tym lodem, najczęstszą przyczyną są poprostu osady z dna zbiornika i to one zapychają przewody i układ paliwowy utruddniając rozruch i jazdę <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

[MOKRY]

no i wykrakałeś cienka teoria z tym lodem, najczęstszą przyczyną są poprostu osady z dna
zbiornika i to one zapychają przewody i układ paliwowy utruddniając rozruch i jazdę

przeczytaj ze zrozumieniem <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

[Bro]

no i właśnie o to ewentualnie chodzi, bo to cienka teoria jest, jak paliwo zamarza to staje cały układ aż do odmrożenia, a nie tylko się przytyka, woda zbiera się lub wytrąca w zbiorniku paliwa a nie w filtrze, a nawet jak się tam już dostanie to marne są szanse by tam zamarzła ze względu na a.ciśnienie b.wyższą temperaturę niż w zbiorniku. <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />

[marwi]

niepotrzebnie cytowany tekst wycięty przez moderatora <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Jak sądzicie?

Stawiam na zawilgniete kable WN. Mam to samo po kilkudniowym staniu pod chmurką.Jak sam powiedziałes po dłuzszej jeździe było ok. Własnie testuje inne kable pożyczone z innego swifta.

I stąd pytanie o kable WN firmy Bosh, jak sie sprawują???

[Bro]

I stąd pytanie o kable WN firmy Bosh, jak sie sprawują???

zaje....fajnie zwłaszcza te co mam ja <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> ale do lpg się nie nadają bo bez ekranizacji są i kompy od gazu dostają <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />, a jeśli o topic idzie to nie WN-y są winne bo kolega pisał że dokulał do stacji na ciepłym silniku, więc to raczej nie to <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[MOKRY]

woda zbiera się lub wytrąca w zbiorniku

paliwa

no tak <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

a nie w filtrze,

ja nie twierdze ze sie woda zebrala na filtrze <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> jakie fi ma przewod od pompki do filtra <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

a nawet jak się tam już dostanie to marne są szanse by tam zamarzła

ze względu

jesli już sie jakaś grudka osadzi na filtrze <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> to co paliwko rozpusci <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

na a.ciśnienie

j.w.

b.wyższą temperaturę niż w zbiorniku.

no teraz to mnie zabiles <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />
rozumiem ze sie zbiornik nie nagrzewa <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
ale powiedz mnie gdzie jest jakaś grzałka co filtr paliwka zagrzewa <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

[Bro]

jesli już sie jakaś grudka osadzi na filtrze to co paliwko rozpusci

no właśnie nie rozpuści i na stałe zmniejszy przepływ paliwa a nie wywoła szarpania bo niby co jakiś młynek do lodu tam jest co go zmieli i usunie z filtra <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

rozumiem ze sie zbiornik nie nagrzewa
ale powiedz mnie gdzie jest jakaś grzałka co filtr paliwka zagrzewa

ok w tym przypadku mea culpa zapomniałem że w Swifcie filtr paliwa jest w nieco innym miejscu niż w Matizie

co nie zmienia fucktu że z tym lodem to cienka teoria jezd <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

[MOKRY]

no właśnie nie rozpuści i na stałe zmniejszy przepływ paliwa a nie wywoła szarpania

a niby dlaczego ?
zaklucony (zmniejszony) doplyw paliwka
czyli silnik nie dostaje tyle ile powinien i sie "dusi" <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

bo niby co

jakiś młynek do lodu tam jest co go zmieli i usunie z filtra

nie ale kolega dodal ze sie tak dzieje a nie dodał ze w miedzyczasie sie np: temp pdniosła <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

ok w tym przypadku mea culpa zapomniałem że w Swifcie filtr paliwa jest w nieco innym miejscu
niż w Matizie

wybaczam <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

co nie zmienia fucktu że z tym lodem to cienka teoria jezd

Ty mnie tu fucktami nie zajezdzaj <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />
i end of spam bo nas jakiś mod ubije <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" /> abo co gorsza na wyspy bananowe <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> wyśle <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />