mikser i przewód lpg
-
tak, ale chyba mial takie cudo jak parownik ? :
parownik czyli reduktor jakis uzywany mial. ale w teori daloby sie zrobic w tym maluchu tak ze reduktor od kuchenki gazowej i wsadzic waz w gaznik (bez benzynki) i odpalic, regulowac ilosc zaworem na butli <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> a w samochodzi jak parownik zamarza to i tak auto chodzi na biegu jalowym przy duzym stezeniu gazu slabo odparowanego
-
parownik czyli reduktor jakis uzywany mial. ale w teori daloby sie zrobic w tym maluchu tak ze
reduktor od kuchenki gazowej i wsadzic waz w gaznik (bez benzynki) i odpalic, regulowac
ilosc zaworem na butli a w samochodzi jak parownik zamarza to i tak auto chodzi na biegu
jalowym przy duzym stezeniu gazu slabo odparowanegoMi raz parownik zamarznoł ( jak miałęm przepaloną uszczelke pod głowicą ) i auto zgasło.
-
Mi raz parownik zamarznoł ( jak miałęm przepaloną
uszczelke pod głowicą ) i auto zgasło.na elektroniku chodzi caly zlodowacialy nawet, ale jak tkniesz pedal gazu to gasnie silnik- wiem bo ja juz uszczelki nie mialem pod glowica i nieraz mi zamarz ale dobra rzecz jak tak chodzi bo mozna wtedy zdjac wezyk ze zbiorniczka wyrownanczego ten powrotny cienki nalapac wrzadku w butle1,5 litra i powoli oblewac przewody z woda do reduktora <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> no i nalewac nowej zimnej do zbiorniczka, zeby sie zagrzala...kiedys stalem 1,5 godziny zanim w nocy na trasie odmrozilem...mialem wode w ukladzie zamiast plynu i zrobily sie korki lodowe w przewodach do parownika i mimo ze do polowy dlugosci byly gorace to przy parowniiku lod, no i mrozilo nadal od parownika heheh jakby nie chodzilo mi auto na wolnychobrotach to cza byloby holowac. Niestety benzynka nie dzialala (wiesz cza bylo tylko zaworek kompory plywakowej wyminic) <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
-
tak wygląda calośc
już z poprawnym ułożeniem miksera
i porządnym mocowaniem
-
tak wygląda calośc
już z poprawnym ułożeniem miksera
i porządnym mocowaniemteraz to spoko tylko ja bym jeszcze miejsce wchodzenia weze potraktowal silikonem co by miec pewnosc
dla testu mozna takze 4-ta dziure w mikserze zaslepic i popatrzec co bedzie sie dzialo
btw gdzie masz zamocowany parownik ? -
parownik razcej standardowo
w większości skód tak widziałem umiejscowiony
-
parownik razcej standardowo
w większości skód tak widziałem umiejscowionyja mam wyzej troche ale podobnie i waz mam krotszy bo wchodzi od razu w obudowe
korde ale elektrozawor benzyny to masz daleko i do tego duuzo weza w porownaniu z moja instalka, gdzie i zawor przykrecili na takiej blaszcze sruba do obudowy tersmostatu -
ja mam wyzej troche ale podobnie i waz mam krotszy bo wchodzi od razu w obudowe
korde ale elektrozawor benzyny to masz daleko i do tego duuzo weza w porownaniu z moja instalka,
gdzie i zawor przykrecili na takiej blaszcze sruba do obudowy tersmostatutak, ten zawór bede musiał poprawić i przenieść w jaieś sensowne miejsce koło gaźnika
ale przynajmniej węża panowie-gazownicy nie żałowali <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> -
teraz to spoko tylko ja bym jeszcze miejsce wchodzenia
weze potraktowal silikonem co by miec pewnosc
dla testu mozna takze 4-ta dziure w mikserze zaslepic i
popatrzec co bedzie sie dzialo
btw gdzie masz zamocowany parownik ?oj ja bym na dolocie zadnego sylikonu nie dawal... mozna by uszczele zalozyc dociskajac opaska od wewnatrz filtera i zaraz pod spodem od zewnatrz
a jesli chodzi o ten otwor cwiczebyny na mikserze to mozna by go zaslepic jakas sruba z podkaldkami i nakretkami zeby si enie rozkrecilo oczywiscie...bo mieszanka nie libi metali dodoatkowych w swoim skladzie <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
oj ja bym na dolocie zadnego sylikonu nie dawal... mozna by uszczele zalozyc dociskajac opaska
od wewnatrz filtera i zaraz pod spodem od zewnatrzsilikonem nie bede uszczelniać
zresztą i tak ten pzrewód lpg wchodzi w obudowe filtra z dużym oporem
więc gazownicy przynjamniej w tym się popisali i wycieli jak należya jesli chodzi o ten otwor cwiczebyny na mikserze to mozna by go zaslepic jakas sruba z
podkaldkami i nakretkami zeby si enie rozkrecilo oczywiscie...bo mieszanka nie libi metali
dodoatkowych w swoim skladziea ktoś sie wogóle orientuje czy ten otwór ma jakieś zastosoawanie
czy po prostu mikser jest uniwersalny do różnych rodzajów zamocowań -
widzielm jak kumpel czasami zaklada instalke i i czasami mu sie nawierci tam gdzie nie trzeba i wierci dalej heheheh
w teori nie powinien przeszkadzac jesli sie wyreguluje instalke ale bedzie lewe powietrze tak czy inaczej....powiem tak jak mialem 3 cwiczebne otwory w mikserze to i tak wyregulowalem na srednie spalanie ok 7,2 litra na 100km, przy minimalnym 6,1 a max 8 przy dobym optymalnym kopycie
-
ja jak srube zaslepilem to musialem odkrecic srube gazu aczkolwiek zaczelo mniej palic i miec wiekszego bucika - teraz CALE powietrze miesza sie z gazem wczesniej lewe jakos dopadalo
no ja u siebie bawilem sie silikonami bo czesc weza mam na stale w obudowie filtra wiec jak rozkrecam to zdejmuje ze szpilek obudowe z mikserem i wezemrozlaczajac przy srubie regulacji
-
parownik razcej standardowo
w większości skód tak widziałem umiejscowiony
<img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />Lomatko ale dluuuga rura...P.S. taka dluga, ze nawet jej konca nie widac <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Lomatko ale dluuuga rura...
P.S. taka dluga, ze nawet jej konca nie widac
noo
widocnzie mieli w nadmiarze <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
noo
widocnzie mieli w nadmiarze
Chyba masz racje, bo trudno znalezc jakies inne sensowne wytlumaczenie... -
Pomocy czy ktos wie po co jest ta przelotowka miedziana/dziura obok glownej dziury <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />/ w moim mikserze <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Wczesniej byla zaslonieta spalanie w miescie 14l/100 trasa 8l/100. Teraz ja zdjelem i nie wiem czy czynie dobrze <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> Napewno musialem wzbogacic sklad mieszanki o okolo 0,5 obrotu. Z fotek wyglada ze nikt nie ma takiej przelotki <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Pomocy czy ktos wie po co jest ta przelotowka
miedziana/dziura obok glownej dziury / w moim
mikserze Wczesniej byla zaslonieta spalanie w
miescie 14l/100 trasa 8l/100. Teraz ja zdjelem i
nie wiem czy czynie dobrze Napewno musialem
wzbogacic sklad mieszanki o okolo 0,5 obrotu. Z
fotek wyglada ze nikt nie ma takiej przelotkiktos nawiercil otwor kiedys bo moze nie dawal sobi erady ze zbyt bogata mieszanka gazu...moze ten mikser byl zalozony do innego auta? albo z parownikiem podcisnieniowym jakims badziewnym co dawal za duzo gazu....to ze zwiekszyles dawke gazu to norma bo masz "lewe powietrze" po otworem mieszalnika - mozna tak smigac...ja kiedys miale 3 mniejsze dziurki w swoim bo jakis monter ni etrafil z rozstawem na gaznik heheh
-
ktos nawiercil otwor kiedys bo moze nie dawal sobi erady ze zbyt bogata mieszanka gazu...moze
ten mikser byl zalozony do innego auta? albo z parownikiem podcisnieniowym jakims
badziewnym co dawal za duzo gazu....to ze zwiekszyles dawke gazu to norma bo masz "lewe
powietrze" po otworem mieszalnika - mozna tak smigac...ja kiedys miale 3 mniejsze dziurki w
swoim bo jakis monter ni etrafil z rozstawem na gaznik hehehotwór wyglada na fabryczny, ale moze sie myle . Nie wiem czy byl wczesniej w innym aucie, ja cala instalke montowalem jako nowa. Z tego co mowil DDX to mam instalacje elektroniczna fotki instalacji. Niestety zamiast zmniejszyc mi sie zuzycie gazu to w trasie zwieksylo sie, a auto stracilo na mocy. Wiec chyba znowu zaloze blaszke przeslaniajaca <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />. Qna nie kumam w trasie z blaszka spalanie mam na poziomie 7-8l/100 miasto 13-14l/100 ale auto ma kopa. Teraz trasa 8-9l/100, miesto nie mialem jak sprawdzic ale chyba to samo albo i wiecej <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />. H3eh moze takie spalanie w miescie to winna krotki tras okolo 2km <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
otwór wyglada na fabryczny, ale moze sie myle . Nie wiem czy byl wczesniej w innym aucie, ja
cala instalke montowalem jako nowa. Z tego co mowil DDX to mam instalacje elektroniczna
fotki instalacji. Niestety zamiast zmniejszyc mi sie zuzycie gazu to w trasie zwieksylo
sie, a auto stracilo na mocy. Wiec chyba znowu zaloze blaszke przeslaniajaca . Qna nie
kumam w trasie z blaszka spalanie mam na poziomie 7-8l/100 miasto 13-14l/100 ale auto ma
kopa. Teraz trasa 8-9l/100, miesto nie mialem jak sprawdzic ale chyba to samo albo i wiecej
. H3eh moze takie spalanie w miescie to winna krotki tras okolo 2kmaj wezcie przestancie, ja mam na miescie spalanie rzedu 15 litrów.. wszczegolnei jak sie spiesze.. ostatnio na 9 litrach przejechalem 65 km
-
aj wezcie przestancie, ja mam na miescie spalanie rzedu
15 litrów.. wszczegolnei jak sie spiesze.. ostatnio
na 9 litrach przejechalem 65 kmNo to na takim spalaniu to się nie opłaca wogóle jeździć na gazie. Kosztuje tyle samo co benzyna i jeszcze co chwila trzeba tankować.
