Jaka OLD- Skode kupic?

mate64

Co Ty ciagle w kolka z Ta Skoda 130... mowie Ci nie
pakuj sie w zeliwniaka... jak chcesz sedana to
spiesze Cie poinformowac, ze istnieja rowniez Skody
135 i 136.

Moze nie skumał o co ci chodzi z tym żeliwniakiem <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

luxik

Co Ty ciagle w kolko z Ta Skoda 130... mowie Ci nie
pakuj sie w zeliwniaka... jak chcesz sedana to
spiesze Cie poinformowac, ze istnieja rowniez Skody
135 i 136.

skumalem nic sie nie boj <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> wiem ze od fav to byly 135 i 136, zastanawialem sie czy w skodach 130 byly silniki od fav ale widze ze nie - z oststnia skoda 105 sprzedalekm ksiazke jalowieckiego, bo tak nbym wiedzial co i jak (od kilku lat zadnych ksiazek nie odsprzedaje)

DDX

skumalem nic sie nie boj wiem ze od fav to byly 135 i
136, zastanawialem sie czy w skodach 130 byly
silniki od fav ale widze ze nie - z oststnia skoda
105 sprzedalekm ksiazke jalowieckiego, bo tak nbym
wiedzial co i jak (od kilku lat zadnych ksiazek nie
odsprzedaje)
Widzie, ze ciagle jeszcze bladzisz... wiec tak: Skoda 130 ma silnik o pojemnosci 1289ccm ale z ZELIWNA 5-cio kanalowa glowica. Ten silnik to jest IMO najgorszy z mozliwych wybor, bo jesli peknie glowica (co w przypadku zeliwnych nie zdarza wcale tak rzadko) to jest duzy problem zeby taka zdobyc (zwlaszcza w Polsce), a co gorsza do tego silnika nie pasuje zadna inna glowica (notomiast w przypadku starszych silnikow mozliwe sa rozne roszady).
W S130 sa oczywiscie tylko i wylacznie silnki 130 (stad taka nazwa modelu), identyczna Skoda jak 130 tylko z silnikiem 135 lub 136 nazywa sie odpowiednio S135 i S136 (i to sa takie silniki jak w Fav).
Skody 130/135/136 roznia sie od S105/120/125 nie tylko silnikiem ale takze innymi jeszcze elementami z ktorych najwazniejsze to czterotloczkowe zaciski hamulcowe z przodu i inne zawieszenie z tylu (inne wahacze, poloski napedowe z przegubami, podobne jak w Fav, nota bene te przeguby tez sa ciezkie do zbobycia)). Poza tym S130/135/136 maja 5-cio biegowe skrzynki a starsze skoody w ogromnej wiekszosci maja 4-ro biegowe.

Aha... i podstawowa roznica miedzy zeliwniakami a alu: zeliwniak robi okolo 100kkm do remontu kapitalnego silnika i bierze olej (brak uszczelniaczy na trzonkach zaworow i luzniejsze pasowanie tlokow), a alu robia ok 3 razy wieksze przebiegi i (o ile silnik jest w dobrym stanie) zuzywaja malo oleju. Poza tym do alu pasuja czesci od silnika Fav, przewaznie takze od Fel1.3 oraz niektore od Fab 1.4MPI.

Robsan

Co Ty ciagle w kolko z Ta Skoda 130... mowie Ci nie pakuj sie w zeliwniaka... jak chcesz sedana
to spiesze Cie poinformowac, ze istnieja rowniez Skody 135 i 136.

jak chcesz to kup sobie ode mnie favę 136L niedrogo oddam. Jak chcesz to pisz na [email protected]

DDX

jak chcesz to kup sobie ode mnie favę 136L niedrogo oddam. Jak chcesz to pisz na [email protected]
A poco mi Fava jak mam Fele Combi, a na dodatek w garazu mi stoi Forman <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />?... chyba ze na czesci zamienne.

P.S. Skoda Favorit 136 to nie to samo co Skoda 136.

Robsan

?A poco mi Fava jak mam Fele Combi, a na dodatek w garazu mi stoi Forman ?

to zmienia postać rzeczy

luxik

Widzie, ze ciagle jeszcze bladzisz... wiec tak: Skoda
130 ma silnik o pojemnosci 1289ccm ale z ZELIWNA
5-cio kanalowa glowica. Ten silnik to jest IMO
najgorszy z mozliwych wybor, bo jesli peknie
glowica (co w przypadku zeliwnych nie zdarza wcale
tak rzadko) to jest duzy problem zeby taka zdobyc
(zwlaszcza w Polsce), a co gorsza do tego silnika
nie pasuje zadna inna glowica (notomiast w
przypadku starszych silnikow mozliwe sa rozne
roszady).

W S130 sa oczywiscie tylko i wylacznie silnki 130 (stad
taka nazwa modelu), identyczna Skoda jak 130 tylko
z silnikiem 135 lub 136 nazywa sie odpowiednio S135
i S136 (i to sa takie silniki jak w Fav).

Skody 130/135/136 roznia sie od S105/120/125 nie tylko
silnikiem ale takze innymi jeszcze elementami z
ktorych najwazniejsze to czterotloczkowe zaciski
hamulcowe z przodu i inne zawieszenie z tylu (inne
wahacze, poloski napedowe z przegubami, podobne jak
w Fav, nota bene te przeguby tez sa ciezkie do
zbobycia)). Poza tym S130/135/136 maja 5-cio
biegowe skrzynki a starsze skoody w ogromnej
wiekszosci maja 4-ro biegowe.

Aha... i podstawowa roznica miedzy zeliwniakami a alu:
zeliwniak robi okolo 100kkm do remontu kapitalnego
silnika i bierze olej (brak uszczelniaczy na
trzonkach zaworow i luzniejsze pasowanie tlokow), a
alu robia ok 3 razy wieksze przebiegi i (o ile
silnik jest w dobrym stanie) zuzywaja malo oleju.
Poza tym do alu pasuja czesci od silnika Fav,
przewaznie takze od Fel1.3 oraz niektore od Fab
1.4MPI.

<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> czyli rapid nie moze byc modelem 130,tak? tylko mam byc rapid 135 lub 136? ewentualnie lookne na silnik i jak bedzi ealu glowica to bedzi okey

DDX

czyli rapid nie moze byc modelem 130,tak? tylko mam
byc rapid 135 lub 136? ewentualnie lookne na silnik
i jak bedzi ealu glowica to bedzi okey

Rapid moze byc z silnikiem 130 (ale takiego nie polecam)... Rapid z silnikiem 130 to Rapid 130, z 135 Rapid 135, a z 136 Rapid 136 (proste jak dut).

luxik

Rapid moze byc z silnikiem 130 (ale takiego nie
polecam)... Rapid z silnikiem 130 to Rapid 130, z
135 Rapid 135, a z 136 Rapid 136 (proste jak dut).

nnooo i wszystko jasne...ehhh zaluje ze pchnalem z ostatnia 105 ksiazke <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />

ps. DDX wielkie dzieki za info z tym silnikiem 130! bo bym bral kazdy 1,3, z tego co widze to jesli brac to 135,136 lub 120, 105 od bidy <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

JanOsik

Ten wydaje się fajny: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C329653 ..... tylko ta cena.. <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />

JanOsik

no ale ta już jest w przystępnej cenie.. 90 rocznik i do tego 136 silniczek <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C348293

golec20

A moze taka ?? http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=56261780

golec20

Albo wersje DELUX http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=56209505

luxik

Albo wersje DELUX
http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=56209505

ale tudora strego nie chce....sedana 100 tysz nie raczej rapid bedzie lub ladna 135 w sedanie <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

bcn

ale tudora strego nie chce....sedana 100 tysz nie raczej
rapid bedzie lub ladna 135 w sedanie

szkoda, mi sie najbardziej podoba setka... do tego czarna, niska, i fele ood lowridera <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" />

DDX

szkoda, mi sie najbardziej podoba setka... do tego
czarna, niska, i fele ood lowridera
A jescze fajniejsza jest wersja 1001000100 <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

mlynexxx

RAPID/GARDE:
to jakas specjalna wersja?
zegary jakie to byly, zeby w ogloszeniach
odroznic....takicerk askora na drzwach? cos
takiego?

Ja tak miałem w rapidce , Taką wersje własnie miałem,