Co sądzicie ??
-
Jak myślicie silnik po takim dzwonie faktycznie może być nie uszkodzony?? Opłaca się brać go za tę kwotę ? Nie wygląda ładnie, co prawda tył i środek w miare cały ale za 2 tys.? klik
-
Trochę roboty w nim jest <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
Koles miał taka sraczkę w chwili uderzenia że wichajster od kierunków urwał <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
Trzeba by jechać na miejsce i zobaczyć ale jakby silnik by był luks to może może <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Ciekawe ile by wyniosła reanimacja przodu <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> -
Jak myślicie silnik po takim dzwonie faktycznie może być nie uszkodzony?? Opłaca się brać go za
tę kwotę ? Nie wygląda ładnie, co prawda tył i środek w miare cały ale za 2 tys.? klikA chcesz z niego bebechy wyjąć czy wyklepać go??
-
Chodzi mi o sam silnik o reanimacji całości nie ma mowy. Reszta by poszła na części. Bardzo się zastanawiam nad nim. Widziałem że obudowa od paska też w częściach więc musiał zdrowo oberwać. Nie wiadomo czy gdzieś pod spodem nie będzie puszczał oleju.
-
Chodzi mi o sam silnik o reanimacji całości nie ma mowy. Reszta by poszła na części. Bardzo się
zastanawiam nad nim. Widziałem że obudowa od paska też w częściach więc musiał zdrowo
oberwać. Nie wiadomo czy gdzieś pod spodem nie będzie puszczał oleju.Oj tu się nie wypowiem bo nie chce brać odpowiedzialności, ale chyba najlepiej będzie jak go jakiś fachman obejrzy..
-
Jak myślicie silnik po takim dzwonie faktycznie może być nie uszkodzony?? Opłaca się brać go za
tę kwotę ? Nie wygląda ładnie, co prawda tył i środek w miare cały ale za 2 tys.? kliksprawa smierdzi, jest mocno uderzony a fota silnika celowo nie pokazuje calosci pod maską. na moje kolektor dostał na bank. Poza tym 2k za silnik to troche sporo, ja kupilem silnik 1,6 16V z 93 roku za 1200
-
A chcesz do gs-a załozyć silnik od gti-ka ja też tak chciałem do mojej litrówki tak zrobić
-
A co trzeba by wymienić, żeby zrobić z mojego GS-a Swifta GSTI <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> . Słyszałem kiedyś, że one różnią się tylko głowicami i zawartością skrzyni biegów. Czy jeszcze coś? Jeśli tylko głowica to nie jest aż tak dużo roboty.
-
A co trzeba by wymienić, żeby zrobić z mojego GS-a
Swifta GSTI . Słyszałem kiedyś, że one różnią się
tylko głowicami i zawartością skrzyni biegów. Czy
jeszcze coś? Jeśli tylko głowica to nie jest aż tak
dużo roboty.Najlepiej jak by sie wypowiedzial Radek Petera <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
sprawa smierdzi, jest mocno uderzony a fota silnika celowo nie pokazuje calosci pod maską. na
moje kolektor dostał na bank. Poza tym 2k za silnik to troche sporo, ja kupilem silnik 1,6
16V z 93 roku za 1200A skrzynia biegów, tylne zawieszenie...? To też m.in. należałoby zmienić, więc myśle, że jeśli silnik jest dobry, to warto go kupić. A cena jest przecież do negocjacji <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Trochę roboty w nim jest
Koles miał taka sraczkę w chwili uderzenia że wichajster od kierunków urwał
wichajster jest cały- to takie złudzenie przez snieg padajacy w czasie robienia zdjecia <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
Trzeba by jechać na miejsce i zobaczyć ale jakby silnik by był luks to może może
Ciekawe ile by wyniosła reanimacja przodu -
A chcesz do gs-a załozyć silnik od gti-ka ja też tak
chciałem do mojej litrówki tak zrobićto sie licz z kosztami, chyba ze masz dojscie do taniego dawcy i dobry warsztat. aktualnie drgrin robi swapa z gti do 1.0
-
Jak myślicie silnik po takim dzwonie faktycznie może być nie uszkodzony?? Opłaca się brać go za
tę kwotę ? Nie wygląda ładnie, co prawda tył i środek w miare cały ale za 2 tys.? klikJakby co to pisze sie na felgi jesli sa całe <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
moim zdaniem sraczka...
a dostal zdrowo bo dach caly pogiety, jesli chodzi o silnik to bym bral i na czesci. Jakby co zamawiam alusy, wiec jak ktos z Was kupi prosze o kontakt<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Jak myślicie silnik po takim dzwonie faktycznie może być nie uszkodzony?? Opłaca się brać go za
tę kwotę ? Nie wygląda ładnie, co prawda tył i środek w miare cały ale za 2 tys.? klikwidziałem osobiscie to auto... jest bardzo mocno uderzone, także naprawa auta na pewno nie wchodzi w gre- dostał tak że aż podniósł sie dach z przodu. co do silnika to wielka niewiadoma- łapa silnika jest w kawałkach, a blok jest ułamany w miejscu mocowania łapy... obudowa rozrzadu połamana, pasek rozrzadu przetarty, czesc siły uderzenia przejęła zębatka i wałek rozrzadu... obudowa filtra powietrza wraz z przepływomierzem jest w kawałkach...najgorsze jest jednak to ze z silnika wyciekł płyn chłodniczy- ale chłodnica na moje oko jest cała i nienaruszona- bardzo prawdopodobne ze wyciekł z tego pekniecia przy mocowaniu łapy, ale dokładnie nie mozna tego zobaczyc bo pozgniatana blacha zasłania...
podsumowujac jesli chcesz brac auto dla silnika to raczej sie nie opłaca, bo nie masz pewnosci ze silnik bedzie chodził <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> istna loteria
co do reszty to jeden alus z oponą są rozwalone, koło mocno powędrowało w strone drzwi.
w rzeczywistosci auto jest mocniej uderzone niż jak to widać na zdjeciach...
moim zdaniem auto nie jest warte tej ceny.... -
A co trzeba by wymienić, żeby zrobić z mojego GS-a Swifta GSTI . Słyszałem kiedyś, że one
różnią się tylko głowicami i zawartością skrzyni biegów. Czy jeszcze coś? Jeśli tylko
głowica to nie jest aż tak dużo roboty.zawias i heble <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
Chodzi mi o to co trzeba zmienić pod maską żeby zrobić GSTI. Głowica, kolektory, filtr. Jakaś elektryka też? Skrzynia pasuje z GS-a. Inne przełożenia ale pasuje. A co w silniku ?? To, że hamulce i zawieszenie to już inna sprawa. Chodzi mi tylko o zmiany pod maską. Jak ktoś wie to niech napisze. Czy blok GS-a i głowica GTi pasują do siebie?
<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Chodzi mi o to co trzeba zmienić pod maską żeby zrobić GSTI. Głowica, kolektory, filtr. Jakaś
elektryka też? Skrzynia pasuje z GS-a. Inne przełożenia ale pasuje. A co w silniku ?? To,
że hamulce i zawieszenie to już inna sprawa. Chodzi mi tylko o zmiany pod maską. Jak ktoś
wie to niech napisze. Czy blok GS-a i głowica GTi pasują do siebie?blok jest taki sam, tyle ze w GTi sa kute tłoki. przekładasz do swojego tłoki, głowice z całą listwa wtryskową i dolotem powietrza z przepływomierzem itd, wiązke z kompem od gti i w sumie możesz smigac <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
blok jest taki sam, tyle ze w GTi sa kute tłoki. przekładasz do swojego tłoki, głowice z całą
listwa wtryskową i dolotem powietrza z przepływomierzem itd, wiązke z kompem od gti i w
sumie możesz smigacAle w sumie i tak taniej wyjdzie kupić cały silnik gti niż pojedyńczo te elementy...
-
Ale w sumie i tak taniej wyjdzie kupić cały silnik gti niż pojedyńczo te elementy...
jak zejdzie z ceny to sie oplaca chyba... blok zostawiasz swoj a bebechy z tamtego, dodatkowo masz hamulce przod, hamulce+zawias tyl i troche gratow do wyprzedania (wmetrze, hamulce ze swojego...)