Wykres mojej Suzy GTI

arcamus

Zdrowa seria, ale bywaja zdrowsze tak jak moja
107,8 KM
126,8 NM

<img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />mada faka
to ci niesodzianka...nie chwaliles sie ze hamownie odwiedziles <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
swoja droga...zdrowa sucza z tej mojej byłej <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

kiedy sie hamowales?...pewnie jak jeszcze cieplutko bylo...

A to wszystko na rozwalonym wydechu, ktory zabral mocy
(do 5 tysiecy nic sie nie dzieje)

wydech sie rozlecial <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />?

, na zwyklej PB95

i przy braku wentylacji na hamowni - chlopaki
zgubili dwie fazy pradu Wykres robiony u
Grabowskiego. Niestety zostal w garazu u Rafaqusa
P.S. Po zmierzeniu kompresji wyszlo po 15 na sztuke

I

kto ma zdrowa serie?

<img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />
Tez bylem z nia na hamowni...nawet przypieli ja pasami, ale slizgajace sprzeglo nie pozwolilo na pomiary <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

BTW jak to mozliwe..107KM <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> po 14 latach

paruch

BTW jak to mozliwe..107KM po 14 latach

Shit happens <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

A jak to możliwe że to 107KM dostało w czercu bęcki od 90KM? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

grudziu

A jak to możliwe że to 107KM dostało w czercu bęcki od 90KM?

Nie Do Wiary part 2
<img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

bartek

Shit happens
A jak to możliwe że to 107KM dostało w czercu bęcki od
90KM?

nie - wolviego i squciego tylko nie dostały <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

ade

Jak na moj gust auto hamowane na 5tym biegu bardzo duze straty na wysokich obrotach spowodowaly lekkei zawyzenie giory wykresu:D

a nawet jak na 4tym to przez te straty jest ttoche zawyzony wykres:P (widac to np po tym takim falowaniu na samej gorze:P)

ale ja sie nie znam chyba, tylko tak teoretyzuje

fetorman

Kurde to ja se musze swoja suzi pohamowac <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

Panowie czy na kolejnym spocie w kraku pojedzie ktos ze mna na hamowanko <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

mikson

Nie Do Wiary part 2

hehehhehe zajebiste <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

paruch

nie - wolviego i squciego tylko nie dostały

To teraz dostaną <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />

Blade

To teraz dostaną

No ale skoro masz w tym momencie moc równą serii GTi, to jak? Ja wiem, wiem, mniejsze kółka i wogóle...ale nie wydaje mi się, żeby zdrowa seria GTi dostała bęcki od Twojego łan kama <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Squci

No ale skoro masz w tym momencie moc równą serii GTi, to jak? Ja wiem, wiem, mniejsze kółka i
wogóle...ale nie wydaje mi się, żeby zdrowa seria GTi dostała bęcki od Twojego łan kama

...obawiam się, że seria dostanie bęcki <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />, mój nie seria robił 15.8 na 400m i kombi prezesa jak wyatartowało mając jedynie 90Km to moja mina nie była <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> na szczęscie miał wcześniej odcięcie i tylko dlatego jadłem go jak gorące ciasteczko <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

arcamus

Shit happens

A jak to możliwe że to 107KM dostało w czercu bęcki od
90KM?

probowal bym tlumaczyc to tym...ze nowsze auto ma wiecej mocy na kolach...stare gruchoty jakimi sa niewatpliwie GTi <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> gubia wszedzie gdzie sie da po drodze pelno cennych kucy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

zartowalem z tymi gruchotami <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

NaczelnyFilozof

Kurde to ja se musze swoja suzi pohamowac
Panowie czy na kolejnym spocie w kraku pojedzie ktos ze mna na hamowanko

A ile takie badanie w Kraku kosztuje?
Tak sobie myśle pogrzebać w programie, wzbgacić miesznake, odcinke na 8600 i może ze 129 KM by było <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Blade

A ile takie badanie w Kraku kosztuje?
Tak sobie myśle pogrzebać w programie, wzbgacić miesznake, odcinke na 8600 i może ze 129 KM by
było

Ja płaciłem 50zł, ale to był dyno day. Normalnie około 100-150zł.

paruch

probowal bym tlumaczyc to tym...ze nowsze auto ma wiecej mocy na kolach...stare gruchoty jakimi
sa niewatpliwie GTi gubia wszedzie gdzie sie da po drodze pelno cennych kucy
zartowalem z tymi gruchotami

Hamownia mierzy moc na kołach więc zonk <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

paruch

No ale skoro masz w tym momencie moc równą serii GTi, to jak? Ja wiem, wiem, mniejsze kółka i
wogóle...ale nie wydaje mi się, żeby zdrowa seria GTi dostała bęcki od Twojego łan kama

A Twoja jest zdrowa? To może na Tobie sprawdzimy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Poza tym moc szczytowa to jedno (czy to będzie 100 czy 110 koni), a przebieg krzywej momentu to drugie i bardziej istotne podczas sprintu <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Blade

A Twoja jest zdrowa? To może na Tobie sprawdzimy

Oszczędź sobie złośliwości...

Poza tym moc szczytowa to jedno (czy to będzie 100 czy 110 koni), a przebieg krzywej momentu to drugie i bardziej istotne podczas sprintu

Dlatego napisałem "wydaje" mi się. Cóż...jedynie porównanie dwóch samochodów by coś dało-teraz możemy sobie tylko gdybać.

gunio83

A Twoja jest zdrowa? To może na Tobie sprawdzimy Poza
tym moc szczytowa to jedno (czy to będzie 100 czy
110 koni), a przebieg krzywej momentu to drugie i
bardziej istotne podczas sprintu

Mój przebieg momentu wygląda jak pół dupy zza krzaka a auto zapina aż miło <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

mikson

A Twoja jest zdrowa? To może na Tobie sprawdzimy Poza tym moc szczytowa to jedno (czy to
będzie 100 czy 110 koni), a przebieg krzywej momentu to drugie i bardziej istotne podczas
sprintu

nie zgodze sie z Toba,

w jezdzie po miescie krzywa momentu odgrywa wieksza role , gdzie jazdzisz na przedziale 2000-4000tys i tu mowa o elastycznosci
a w sprincie zapinasz jedynke i ja ciagniesz pod odcinke potem 2 ,3 ,4 i napierasz na szczycie mocy kolego
<img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> gdzie moment juz dawno temu byl wysoki a korzystasz teraz z maksimow mocy

wiec nie mow mi ze przy sprincie korzystasz z niutow <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

a co ja bdede tlumaczyl przeciez wiesz jak jest <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

gunio83

nie zgodze sie z Toba,
w jezdzie po miescie krzywa momentu odgrywa wieksza role
, gdzie jazdzisz na przedziale 2000-4000tys i tu
mowa o elastycznosci
a w sprincie zapinasz jedynke i ja ciagniesz pod odcinke
potem 2 ,3 ,4 i napierasz na szczycie mocy kolego
gdzie moment juz dawno temu byl wysoki a korzystasz
teraz z maksimow mocy
wiec nie mow mi ze przy sprincie korzystasz z niutow
a co ja bdede tlumaczyl przeciez wiesz jak jest

To prawda u mnie auto do 4 tysi nie jedze praktycznie nic. Dopiero przy 4 tys dostaje kopa jak cholera i jedzie do 8 tysi. Najszybciej przyśpiesza w przedziale 5-6,5 <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

mikson

To prawda u mnie auto do 4 tysi nie jedze praktycznie nic. Dopiero przy 4 tys dostaje kopa jak
cholera i jedzie do 8 tysi. Najszybciej przyśpiesza w przedziale 5-6,5

troszke ci zazdroszcze tej dynamiki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

u mnie w yarku mam odciecie przy 6700 red line jest na 6500 <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
maks moc 105 przy 6000
143nm przy 4200
wiec mam silnik raczej emerycki niz sportowy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

ale bez przesady troszke sie buja od 3,5 zaczyna niezle isc ale nie ma tego mocnego szczytu mocy jest ciutek za plasko,
ostrzejszy walek podleczyl by to heheh