Wykres mojej Suzy GTI
-
Zdrowa seria, ale bywaja zdrowsze tak jak moja
107,8 KM
126,8 NM
A to wszystko na rozwalonym wydechu, ktory zabral mocy
(do 5 tysiecy nic sie nie dzieje), na zwyklej PB95
i przy braku wentylacji na hamowni - chlopaki
zgubili dwie fazy pradu Wykres robiony u
Grabowskiego. Niestety zostal w garazu u Rafaqusa
P.S. Po zmierzeniu kompresji wyszlo po 15 na sztuke I
kto ma zdrowa serie?<img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> tez sie kiedys bawilem hamownia <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
wolvi lubie cie -
Zdrowa seria, ale bywaja zdrowsze tak jak moja
107,8 KM
126,8 NM<img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />mada faka
to ci niesodzianka...nie chwaliles sie ze hamownie odwiedziles <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
swoja droga...zdrowa sucza z tej mojej byłej <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />kiedy sie hamowales?...pewnie jak jeszcze cieplutko bylo...
A to wszystko na rozwalonym wydechu, ktory zabral mocy
(do 5 tysiecy nic sie nie dzieje)wydech sie rozlecial <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />?
, na zwyklej PB95
i przy braku wentylacji na hamowni - chlopaki
zgubili dwie fazy pradu Wykres robiony u
Grabowskiego. Niestety zostal w garazu u Rafaqusa
P.S. Po zmierzeniu kompresji wyszlo po 15 na sztuke<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
I
kto ma zdrowa serie?
<img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />
Tez bylem z nia na hamowni...nawet przypieli ja pasami, ale slizgajace sprzeglo nie pozwolilo na pomiary <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />BTW jak to mozliwe..107KM <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> po 14 latach
-
BTW jak to mozliwe..107KM po 14 latach
Shit happens <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
A jak to możliwe że to 107KM dostało w czercu bęcki od 90KM? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
A jak to możliwe że to 107KM dostało w czercu bęcki od 90KM?
Nie Do Wiary part 2
<img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> -
Shit happens
A jak to możliwe że to 107KM dostało w czercu bęcki od
90KM?nie - wolviego i squciego tylko nie dostały <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
Jak na moj gust auto hamowane na 5tym biegu bardzo duze straty na wysokich obrotach spowodowaly lekkei zawyzenie giory wykresu:D
a nawet jak na 4tym to przez te straty jest ttoche zawyzony wykres:P (widac to np po tym takim falowaniu na samej gorze:P)
ale ja sie nie znam chyba, tylko tak teoretyzuje
-
Kurde to ja se musze swoja suzi pohamowac <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
Panowie czy na kolejnym spocie w kraku pojedzie ktos ze mna na hamowanko <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Nie Do Wiary part 2
hehehhehe zajebiste <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
nie - wolviego i squciego tylko nie dostały
To teraz dostaną <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />
-
To teraz dostaną
No ale skoro masz w tym momencie moc równą serii GTi, to jak? Ja wiem, wiem, mniejsze kółka i wogóle...ale nie wydaje mi się, żeby zdrowa seria GTi dostała bęcki od Twojego łan kama <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
No ale skoro masz w tym momencie moc równą serii GTi, to jak? Ja wiem, wiem, mniejsze kółka i
wogóle...ale nie wydaje mi się, żeby zdrowa seria GTi dostała bęcki od Twojego łan kama...obawiam się, że seria dostanie bęcki <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />, mój nie seria robił 15.8 na 400m i kombi prezesa jak wyatartowało mając jedynie 90Km to moja mina nie była <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> na szczęscie miał wcześniej odcięcie i tylko dlatego jadłem go jak gorące ciasteczko <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Shit happens
<img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />
A jak to możliwe że to 107KM dostało w czercu bęcki od
90KM?probowal bym tlumaczyc to tym...ze nowsze auto ma wiecej mocy na kolach...stare gruchoty jakimi sa niewatpliwie GTi <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> gubia wszedzie gdzie sie da po drodze pelno cennych kucy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
zartowalem z tymi gruchotami <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
Kurde to ja se musze swoja suzi pohamowac
Panowie czy na kolejnym spocie w kraku pojedzie ktos ze mna na hamowankoA ile takie badanie w Kraku kosztuje?
Tak sobie myśle pogrzebać w programie, wzbgacić miesznake, odcinke na 8600 i może ze 129 KM by było <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> -
A ile takie badanie w Kraku kosztuje?
Tak sobie myśle pogrzebać w programie, wzbgacić miesznake, odcinke na 8600 i może ze 129 KM by
byłoJa płaciłem 50zł, ale to był dyno day. Normalnie około 100-150zł.
-
probowal bym tlumaczyc to tym...ze nowsze auto ma wiecej mocy na kolach...stare gruchoty jakimi
sa niewatpliwie GTi gubia wszedzie gdzie sie da po drodze pelno cennych kucy
zartowalem z tymi gruchotamiHamownia mierzy moc na kołach więc zonk <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
No ale skoro masz w tym momencie moc równą serii GTi, to jak? Ja wiem, wiem, mniejsze kółka i
wogóle...ale nie wydaje mi się, żeby zdrowa seria GTi dostała bęcki od Twojego łan kamaA Twoja jest zdrowa? To może na Tobie sprawdzimy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Poza tym moc szczytowa to jedno (czy to będzie 100 czy 110 koni), a przebieg krzywej momentu to drugie i bardziej istotne podczas sprintu <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
A Twoja jest zdrowa? To może na Tobie sprawdzimy
Oszczędź sobie złośliwości...
Poza tym moc szczytowa to jedno (czy to będzie 100 czy 110 koni), a przebieg krzywej momentu to drugie i bardziej istotne podczas sprintu
Dlatego napisałem "wydaje" mi się. Cóż...jedynie porównanie dwóch samochodów by coś dało-teraz możemy sobie tylko gdybać.
-
A Twoja jest zdrowa? To może na Tobie sprawdzimy Poza
tym moc szczytowa to jedno (czy to będzie 100 czy
110 koni), a przebieg krzywej momentu to drugie i
bardziej istotne podczas sprintuMój przebieg momentu wygląda jak pół dupy zza krzaka a auto zapina aż miło <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
-
A Twoja jest zdrowa? To może na Tobie sprawdzimy Poza tym moc szczytowa to jedno (czy to
będzie 100 czy 110 koni), a przebieg krzywej momentu to drugie i bardziej istotne podczas
sprintunie zgodze sie z Toba,
w jezdzie po miescie krzywa momentu odgrywa wieksza role , gdzie jazdzisz na przedziale 2000-4000tys i tu mowa o elastycznosci
a w sprincie zapinasz jedynke i ja ciagniesz pod odcinke potem 2 ,3 ,4 i napierasz na szczycie mocy kolego
<img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> gdzie moment juz dawno temu byl wysoki a korzystasz teraz z maksimow mocywiec nie mow mi ze przy sprincie korzystasz z niutow <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
a co ja bdede tlumaczyl przeciez wiesz jak jest <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
nie zgodze sie z Toba,
w jezdzie po miescie krzywa momentu odgrywa wieksza role
, gdzie jazdzisz na przedziale 2000-4000tys i tu
mowa o elastycznosci
a w sprincie zapinasz jedynke i ja ciagniesz pod odcinke
potem 2 ,3 ,4 i napierasz na szczycie mocy kolego
gdzie moment juz dawno temu byl wysoki a korzystasz
teraz z maksimow mocy
wiec nie mow mi ze przy sprincie korzystasz z niutow
a co ja bdede tlumaczyl przeciez wiesz jak jestTo prawda u mnie auto do 4 tysi nie jedze praktycznie nic. Dopiero przy 4 tys dostaje kopa jak cholera i jedzie do 8 tysi. Najszybciej przyśpiesza w przedziale 5-6,5 <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />