Demontarz LPG co i jak najlepiej.
-
u mnie mixer byl specjalnie dobrany pod auto, tak aby nie tamowal przeplywu powietrza, dzieki temu spadku mocy brak.
ps. benzynka rulez <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
ja w piątek od gazowników odebrałem
i jak narazie zaobserwowałem spadek mocy
do pierwszego przeglądu w każdym bądź razie nie będe się niczego tykał
a później bedziemy eksperymentować
grzybu
PS. mnie też mikser krzywo założyli (pamiętam że o tym wspominałeś)
co im tam tak przeszkadza że to montują w tak kulawy sposób??
jesxzcze nie rozebrałem tego bo czasu chwilowo brak ale jak tylko bedzie troche w nadmiarze to
sie za to wezme
a Ty zmontowałeś to jak należy??tak dzisiaj
wkleilem na stale kawalek weza w obudowe filtra powietrza i teraz moge spokojnie wszystko rozbierac rozlaczajac na kolanku ktore wstawilem w waz
nowa guma miedzy obudowa filtra a gaznikiem ejst grubsza niz stara - albo stara sie tak zuzyla
teraz jest ok - ciekawe jak ze spalaniem -
tak dzisiaj
wkleilem na stale kawalek weza w obudowe filtra
powietrza i teraz moge spokojnie wszystko rozbierac
rozlaczajac na kolanku ktore wstawilem w waz
nowa guma miedzy obudowa filtra a gaznikiem ejst grubsza
niz stara - albo stara sie tak zuzyla
teraz jest ok - ciekawe jak ze spalaniemjaka gumę. I po co ? zaciekawiło mnie to bo u mnie chyba jest coś nie podłączone bo widze jakiś przewód gruby nie podłączony i w obudowie takie właśnmie kolanko. Do czego to jest?
-
jaka gumę. I po co ? zaciekawiło mnie to bo u mnie chyba
jest coś nie podłączone bo widze jakiś przewód
gruby nie podłączony i w obudowie takie właśnmie
kolanko. Do czego to jest?Ej a może tak zrobicie nowy wątek co? Bo tu to zginie
-
jak masz wolne kolanko takie jak by w ksztalcie rombu to jest to odma
dziura jest z przodu obudowy patrzac z przodu samochodu
niektorzy odlaczaja i zalepiaja otwor mi wujek poradzil jednak zeby byl jak bylo fabrycznie poniewaz jakies opary paliwa wracaja tym wezem ze skrzyni korbowej spowrotm do komory spalania -
tak dzisiaj
wkleilem na stale kawalek weza w obudowe filtra
powietrza i teraz moge spokojnie wszystko rozbierac
rozlaczajac na kolanku ktore wstawilem w waz
Czyli masz taki uklad jak tu na fotce (gaznik pod obudowa, a mikser obudowie):nowa guma miedzy obudowa filtra a gaznikiem ejst grubsza
niz stara - albo stara sie tak zuzyla
teraz jest ok - ciekawe jak ze spalaniem
Z ciekawosci ile dales za te gume i czy to byl oryginal czy podroba?
-
Czyli masz taki uklad jak tu na fotce (gaznik pod
obudowa, a mikser obudowie):
Z ciekawosci ile dales za te gume i czy to byl oryginal
czy podroba?hmmm, ciekawy mikce, 2 gardzielowy.....
Daje to cos oprócz tego ze ładnioe wygląda? -
hmmm, ciekawy mikce, 2 gardzielowy.....
Daje to cos oprócz tego ze ładnioe wygląda?
Jesli masz na mysli efekty w postaci mniejszego spalania czy lepszych osiagow go nic nie moge powiedziec, bo jeszcze na tym mikserze nie bylo jezdzone.
Ale po pierwsze jakosc wykonania tego miksera w porownaniu do takiego jaki zwykle stosuja gazownicy pod obudowe filtra (patrz fotka) jest o 3 nieba lepsza (co juz daje nadzieje na lepsze efekty).
Po drugie majac dwie zwezki, (po jednej dla kazdego przelotu + regulacje rozdzialu) ma sie wieksze mozliwosci regulacji takiej by mieszanka byla bardziej optymalna w calym zakresie obrotow (aczkolwiek samprocez regilacji sadze, ze jest duzo trudniejszy).
Po trzecie, ten mikser wchodzi w obudowe filtra i powoduje, ze ona malo sie podnosi (tylko o wysokosc takiego pierscienia zakladanego na gaznik), natomiast przy mikserze pod obudowa, obudowa idzie sporo do gory, czego czesto efektem jest, ze maska opiera sie o obudowe.
-
Włąsnie domyslam sie że muszą być 2 zwęzki i osobna regulacja dla każdj gardzieli. Czekam na testy w takim razie. <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />
-
extra mixer!!!! takiejo jescze nie widział
<img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> tysz chce taki? czy otwory pasuja szczelnie do gardzieli gaznika? jesli tak to faktycznie mozliwosci regulacyje eleganckiebylyby! -
Włąsnie domyslam sie że muszą być 2 zwęzki i osobna
regulacja dla każdj gardzieli. Czekam na testy w
takim razie.
Testy nastapia po (czesciowym przynajmniej) zreanimowaniu Formana, co mam nadzieje nastapi do konca tego miesiaca... po X latach (liczba X do wylacznej wiadomosci redakcji <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> ) hibernacji w garazu <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> -
guma o ktorej mowie widoczna jest spod miksera -tego 2 gardzielowego - i kupilem w ASO wiec sadze ze oryginal za 17zł
co do samej gumy to wydaje sie i robi bardzo dobre wrazenie
jest miekka ale zwarta nie rwie sie -
ja nie mialem spaszczonej instalacji gazowej ale i tak uwazam ze gaz to syf i nadaje sie do kuchenek proste. Po to samochody sa benzynowe zeby na niej jezdzic i nie wierze w hasla ze gaz lepszy niz benzyna. Rozumiem przyczyny ekonomiczne, lecz mozna bylo przewidziec ile auto pali i kupic z mniejszym silnikiem. POzatym zawsze silnik dosteje po dupie gdy w aucie jest gaz. dlatego nie mozliwe jest zeby gaz byl lepszy od benzyny, jesli by tak bylo to robili by auta na gaz nie na benzyne.
-
ja nie mialem spaszczonej instalacji gazowej ale i tak
uwazam ze gaz to syf i nadaje sie do kuchenek
proste. Po to samochody sa benzynowe zeby na niej
jezdzic i nie wierze w hasla ze gaz lepszy niz
benzyna. Rozumiem przyczyny ekonomiczne, lecz
mozna bylo przewidziec ile auto pali i kupic z
mniejszym silnikiem. POzatym zawsze silnik dosteje
po dupie gdy w aucie jest gaz. dlatego nie mozliwe
jest zeby gaz byl lepszy od benzyny, jesli by tak
bylo to robili by auta na gaz nie na benzyne.hehehh kolego mylisz i to bardzo...po 1 to silnik mniej sie zuzywa na gazie niz na benzynie...po drugi to nie syf..odpuscilem sobie ten watek i nieczytalem dokladnie co bylo wczesneij napisane, ale podam ci najlepszy przypadek....vw golf 1,8 GTi 89r....jezdzil od zawsze na pelnym synteyku castrola....teraz na gazie ma juz ponad 100tys...a na zegarku wogole ma 350 tys i dales smiga na pelnym syntetyku...zadnych zmian, kopyto idealne bo ma na wtrysku z kompem instlke ustawiona w programie na sport ....
na koniec powiem tak...jesli ktos u lipnego montazysty zalozy gaz lub na silnik ktory trzyma szczelnosc tylko na nagarach to moze byc niezadowolony...w innych przypadkach gaz jest idealny! (nie bede opisywal innych przykladow aut bo po co). <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
ty wiesz swoje ja wiem swoje... gaz do kuchenek... skoro gaz taki dobry to czemu do XX lat produkuja auta benzynowe?? Byly krotkie serie nieudane w wiekszosci aut z gazem i wycofali sie z tego.
90% sukcesu gazu to ustawienie i montarz, niestety u nas za gaz biora sie fryzjerzy, piekarze, teraz taka moda zeby miec zaklad montarzu LPG. Oczywiscie ze gaz to oszczednosc, ale nikt nie powie mi ze gaz nie zuzywa silnika predzej. Glupia sonda lambda, normalnie wytrzymuje ok. 80 tys km (srednia, wiadomo niektorym 40 niektorym 120) a w aucie z gazem 60k km. Bylo gdzies wiecej tych przykladow, niestety nie pamietam gdzie i nie za bardzo chce mi sie szukac. -
ty wiesz swoje ja wiem swoje... gaz do kuchenek... skoro gaz taki dobry to czemu do XX lat
produkuja auta benzynowe?? Byly krotkie serie nieudane w wiekszosci aut z gazem i wycofali
sie z tego.
90% sukcesu gazu to ustawienie i montarz, niestety u nas za gaz biora sie fryzjerzy, piekarze,
teraz taka moda zeby miec zaklad montarzu LPG. Oczywiscie ze gaz to oszczednosc, ale nikt
nie powie mi ze gaz nie zuzywa silnika predzej. Glupia sonda lambda, normalnie wytrzymuje
ok. 80 tys km (srednia, wiadomo niektorym 40 niektorym 120) a w aucie z gazem 60k km. Bylo
gdzies wiecej tych przykladow, niestety nie pamietam gdzie i nie za bardzo chce mi sie
szukac.A może by tak zrobić ankietę kto jest za gazem a kto przeciwko ?
-
ni eprodukuja aut z gazem, bo musialby by byc telko na polski rynek heheh...jak bylem w czechach to cena benzyny za litr jest porownywalny do gazu, wiec instalka musialby si edluzej amortyzowac <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
a silnik sie mniej zurzywa - sa mity ktore niewiadomo dlaczego krąża, zgodze sie ze cos moze sie dziac ze wzgledu na wyzsza temperature spalania....a sonda? moja w passku na gzia miala 60 tys i okey...szwagier w golfie ponad 100tys i sonda gra jak i zreszta wszystko...w sumie ma grubo ponad 300tys i jezdzi na pelnym sysntetyku castrola i kropli mu nie bierze - tak z praktyki bo teoria tez jest do tego
ale tak jak mowisz ty wiesz swoje ja wiem swoje , wiec jak ktos chce niech ma gazik jak nie to niech nie zaklada <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
A może by tak zrobić ankietę kto jest za gazem a kto przeciwko ?
wiesz sonde lambda mozesz miec i 100 tys tylko nie wiadomo w ktorym momencie dziala ona juz nieprawidlowo...
co do gazu to nie tak tylko na Polske, wez przyklad Holandii. -
wiesz sonde lambda mozesz miec i 100 tys tylko nie
wiadomo w ktorym momencie dziala ona juz
nieprawidlowo...
Ja w kazdej chwili moge wiedziec czy mi labda dziala czy nie.co do gazu to nie tak tylko na Polske, wez przyklad
Holandii.
Polska i Holandia to tylko znikoma czesc swiatowej populacji, poza tym koncerny samochodowe sa czesto powiazane kapitalowo z branza naftowa i wcale im specjalnie nie zalezy zeby ludzie zamiast na benzynie czy ropie jezdzili na gazie. -
Chyba sobie R19 nie zdajesz sprawy ile zachodnich koncernów produkuje auta z fabryczna instalacja gazową, ale cóż, swoje wiesz i tyle. <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />
