NIE MAM SIŁY JUŻ

[budi]

nic dodac nic ujac

Możliwe, że masz walniętą cewkę wys. napięcia lub pompkę paliwa. <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Sprawdź może najpierw iskrę. Odkręć jedną świecę, nałóż na nią kapturek, przyłóż ją do pokrywy zaworów lub korpusu silnika i trzymaj. Najlepiej zdejmij jeszcze kapturki z pozostałych świec. Poproś kogoś aby "pokręcił" rozrusznikiem (tzn. próbował odpalić) a ty obserwuj, czy masz iskrę na świecy. Jeśli nie to masz przyczynę.
To jest moja metoda sprawdzania, którą uważam za skuteczną, <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> ale oczywiście może się ktoś ze mną nie zgodzić i mieć inne zdanie.
Pozdrawiam.

[zipek]

Możliwe, że masz walniętą cewkę wys. napięcia lub pompkę
paliwa.
Sprawdź może najpierw iskrę. Odkręć jedną świecę, nałóż
na nią kapturek, przyłóż ją do pokrywy zaworów lub
korpusu silnika i trzymaj. Najlepiej zdejmij
jeszcze kapturki z pozostałych świec. Poproś kogoś
aby "pokręcił" rozrusznikiem (tzn. próbował
odpalić) a ty obserwuj, czy masz iskrę na świecy.
Jeśli nie to masz przyczynę.
To jest moja metoda sprawdzania, którą uważam za
skuteczną, ale oczywiście może się ktoś ze mną nie
zgodzić i mieć inne zdanie.

jest to dobra metoda ale zdejmowanie kapturkow z pozostalych swiec jest bezcelowe
trzeba poprostu sprawdzac po jednej i dodatkowo mniej doswiadczonym moga sie tewszystkie zdjete kabelki pozamieniac i klopot
.

[budi]

jest to dobra metoda ale zdejmowanie kapturkow z
pozostalych swiec jest bezcelowe

Raczej celowe, bo autko może odpalić i kolega się zdiwi, a może nawet wystraszy. <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" />

trzeba poprostu sprawdzac po jednej

Oczywiście można sprawdzać po jednej i po kolei.

i dodatkowo mniej

doswiadczonym moga sie tewszystkie zdjete kabelki
pozamieniac i klopot
Mają różne długości, ale dla pewności można je opisać.

[zipek]

Raczej celowe, bo autko może odpalić i kolega się zdiwi,
a może nawet wystraszy.
Oczywiście można sprawdzać po jednej i po kolei.
i dodatkowo mniej
Mają różne długości, ale dla pewności można je opisać.

no dobra przekonales mnie piateczka <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

[budi]

no dobra przekonales mnie piateczka

Miło mi. <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

[frst21]

co to może być bo ja ni wim.Chodzi oto ze jak odpalam na
zimnym silniku to nie chce odpalić , kręci
idealnie ale nie chce odpalić po paru prubach
odpali ale tak jakgby nie chodził na wszystkich
garach.POMOCY

ja też mam taki problem w dodatku zawory gościu mi regulował 3 miechy temu i ogólnie większość części wymienionych
<img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />

[Voytass]

Kolege zapraszamy tu: Klik

[YAHOO]

Swiece, filtr powietrza, przewody WN, zawory... czy to
wszystko masz ok?

wymienione tydzień temu

[Waikiki]

wymienione tydzień temu

No to jeszcze przeczysc styki w kopulce rozdzielacza zaplonu - drobnoziarnistym papierem sciernym.

[msuryjak]

co to może być bo ja ni wim.Chodzi oto ze jak odpalam na zimnym silniku to nie chce odpalić ,
kręci idealnie ale nie chce odpalić po paru prubach odpali ale tak jakgby nie chodził na
wszystkich garach.POMOCY

obawiam się że mimo że nowe to

a) kable
b) nowe świece po niedokładnym założeniu osłon po rozgrzaniu i ochlapaniu wodą lubią pęknąć
(sam się naciąłem na NGK - źle założyłem osłonkę i w zimie źle chodził, na deszczu źle chodził)
w końcu wykręciłem świece a tu porcelanka pęknięta, kupiłem 1 szt i jest OK