Bylem na hamowni.

dirtmasterpro

no racja moj blad <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> bylo tak jak Ty mowisz

bartek

no racja moj blad bylo tak jak Ty mowisz

a ja cały czas mam silnik po Piotrku w piwnicy i liczę na reklamację <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
jak nie będzie to zrobię sekcję i pokaże gdzie się da <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

dirtmasterpro

reklamacje... <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

gunio83

Paaaaaaaaaaaaaanie momentu prawie tyle co u mnie

dirtmasterpro

Paaaaaaaaaaaaaanie momentu prawie tyle co u mnie

faktycznie, znalazlem Twoj wykres i z dolu moja lepiej idzie, ale od 5,5 tys zaczynaja sie "drobne" rozbierznosci <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

gunio83

ale od 5,5 tys zaczynaja sie "drobne"
rozbierznosci

Nom u mnie wtedy się zaczyna <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Niedługo chyba bedzie filmik z głosem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

grudziu

Paaaaaaaaaaaaaanie momentu prawie tyle co u mnie

ale u Ciebie góra lepsza

MadMaR

Jedyne co mnie zastanawia to dziwna gorka momentu
obrotowego w okolicach 2tys obr.
Prosze o opinie na temat wykresu, moze ktos cos podpowie
co z niego mozna wyczytac.

Ładna ch-tyka momentu. Górka przy 2000rpm co najmniej dziwna, jakby ktoś turbiną dmuchną.
Szkoda, że nie zmieniłeś kształtu zaworów.
Co tu więcej dodać <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> fajny silnik na kjsy <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />

dirtmasterpro

Nom u mnie wtedy się zaczyna

no coz u mnie sa seryjne walki wiec raczej tego nie przeskocze <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

gunio83

no coz u mnie sa seryjne walki wiec raczej tego nie
przeskocze

Ktoś chciał przeskoczyć nawet się bardzo wymądrzał na sr.pl a jak się to skończyło to już wiemy <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />

dirtmasterpro

Ktoś chciał przeskoczyć nawet się bardzo wymądrzał na sr.pl a jak się to skończyło to już wiemy

co masz na mysli ?

gunio83

co masz na mysli ?

Na sr.pl kolega Rafała chwalił się że na seryjnych wałkach potrafi bez problemu robiąc głowice i przestawiając zapłon wyciągnąć 120KM. Niestety jak wyszło np. z danka autem już wiemy <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

dirtmasterpro

z tego co mi wiadomo auto Danka ma sie dobrze <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

gunio83

z tego co mi wiadomo auto Danka ma sie dobrze

Jak by się miało dobrze to byśmy już dawno to słyszeli a napewno byśmy wykres widzieli. A to co się stało to Rafał powiedział. Chcieli po najmniejszej linii oporu, szybko,tanio i wyszło jak wyszło <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> Auto na takiej kompresji po takim splanowaniu głowicy o jakiej nam wiadomo użytkowane codziennie długo nie pojeździ raczej <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

dirtmasterpro

Po pierwsze ono od niedawna ma sie dobrze, po drugie jest to za wczesnie zeby byl wykres, po trzecie to co sie stalo to Rafal powiedzial, ale nie wydaje mi sie zeby szli po najmniejszej linii oporu tak jak piszesz, bo niby skad mozesz to wiedziec? Nie chce byc strona w tym konflikcie, ale nie jest w porzadku pisanie takich rzeczy jak Ty piszesz, nie znajac sprawy. A po czwarte od dyskujsji o Danka samochodzie juz jest watek <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

gunio83

Po pierwsze ono od niedawna ma sie dobrze, po drugie
jest to za wczesnie zeby byl wykres, po trzecie to
co sie stalo to Rafal powiedzial, ale nie wydaje mi
sie zeby szli po najmniejszej linii oporu tak jak
piszesz, bo niby skad mozesz to wiedziec? Nie chce
byc strona w tym konflikcie, ale nie jest w
porzadku pisanie takich rzeczy jak Ty piszesz, nie
znajac sprawy. A po czwarte od dyskujsji o Danka
samochodzie juz jest watek

Ok ok <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

paruch

Jak by się miało dobrze to byśmy już dawno to słyszeli a napewno byśmy wykres widzieli.

Napisał że "ostatnio" ma się dobrze więc jeszcze może dźwięk tego posłuchu nie nadążył za nim <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

A to co

się stało to Rafał powiedział. Chcieli po najmniejszej linii oporu, szybko,tanio i wyszło
jak wyszło Auto na takiej kompresji po takim splanowaniu głowicy o jakiej nam wiadomo
użytkowane codziennie długo nie pojeździ raczej

Tego na 100% nie wiemy. Ale dzięki Dankowi się dowiemy. Może niedługo sam będziesz swoją chciał spuścić o 0,5mm jeszcze <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

gunio83

Tego na 100% nie wiemy. Ale dzięki Dankowi się dowiemy.
Może niedługo sam będziesz swoją chciał spuścić o
0,5mm jeszcze

Nie nie teraz to ja żałuje że poszła aż o 1,2 <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

Leżąc wieczorami w łóżku wyobrażam sobie wysilenie górnych panewek korbowych <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

paruch

Nie nie teraz to ja żałuje że poszła aż o 1,2
Leżąc wieczorami w łóżku wyobrażam sobie wysilenie górnych panewek korbowych

A ja wyobrażam sobie moją turbinę, gdybym jej nie splanował. <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> ...Ale z drugiej strony zobacz wzór na stronie grabowski.com.pl Mnie wychodzi że od samego planowania mam z 6-8 koni <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

MadMaR

Nie nie teraz to ja żałuje że poszła aż o 1,2
Leżąc wieczorami w łóżku wyobrażam sobie wysilenie
górnych panewek korbowych

Ale Ty masz zmienione wałki, nie masz się o co martwić <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />