Bylem na hamowni.
-
to ja tu przytocze cytat z pana Gu-doktora " Baran robi dokladnie tak samo! to jest jedyna
metoda wywazania korbowodow"Wieszanie na nich obciążników? <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
Wieszanie na nich obciążników?
niee... smiganie diaxem po bokach korby. a jesli sie tak niechcacy wyjedzie diaxem na tlok i zostana rysy to nic, bo to nie ma znaczenia <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
niee... smiganie diaxem po bokach korby. a jesli sie tak
niechcacy wyjedzie diaxem na tlok i zostana rysy to
nic, bo to nie ma znaczenia<img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />
A myslalem, ze mnie juz nic nei zdziwi... -
A myslalem, ze mnie juz nic nei zdziwi...
no widzisz a ja mialem na tej zasadzie zlozony przez niego motor. i sie zesral po czym sie okazalo ze nie ma zadnych reklamacji bo wszystko bylo ladnie zrobione <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />
-
to ja tu przytocze cytat z pana Gu-doktora " Baran
robi dokladnie tak samo! to jest jedyna metoda
wywazania korbowodow"nieeeee,to nie było tak <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
"baran tak robi,tak z nim składałem silniki" <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
a jak powiedziałem że tak nie można(podobnie jak zresztą mierzyć wał suwmiarką(sic!!!)),to było:
"to nie książka,to praktyka - tak jest dobrze i każdy kto się zna Ci tak powie"
-
A myslalem, ze mnie juz nic nei zdziwi...
jak bys zobaczył fotki,to dopiero byś się zdziwił <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
a widziałeś już kanały dolotowe i tłoki by G.? -
no racja moj blad <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> bylo tak jak Ty mowisz
-
no racja moj blad bylo tak jak Ty mowisz
a ja cały czas mam silnik po Piotrku w piwnicy i liczę na reklamację <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
jak nie będzie to zrobię sekcję i pokaże gdzie się da <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> -
reklamacje... <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
-
Paaaaaaaaaaaaaanie momentu prawie tyle co u mnie
<img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />
-
Paaaaaaaaaaaaaanie momentu prawie tyle co u mnie
faktycznie, znalazlem Twoj wykres i z dolu moja lepiej idzie, ale od 5,5 tys zaczynaja sie "drobne" rozbierznosci <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
ale od 5,5 tys zaczynaja sie "drobne"
rozbierznosciNom u mnie wtedy się zaczyna <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Niedługo chyba bedzie filmik z głosem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Paaaaaaaaaaaaaanie momentu prawie tyle co u mnie
ale u Ciebie góra lepsza
-
Jedyne co mnie zastanawia to dziwna gorka momentu
obrotowego w okolicach 2tys obr.
Prosze o opinie na temat wykresu, moze ktos cos podpowie
co z niego mozna wyczytac.Ładna ch-tyka momentu. Górka przy 2000rpm co najmniej dziwna, jakby ktoś turbiną dmuchną.
Szkoda, że nie zmieniłeś kształtu zaworów.
Co tu więcej dodać <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> fajny silnik na kjsy <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" /> -
Nom u mnie wtedy się zaczyna
no coz u mnie sa seryjne walki wiec raczej tego nie przeskocze <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
no coz u mnie sa seryjne walki wiec raczej tego nie
przeskoczeKtoś chciał przeskoczyć nawet się bardzo wymądrzał na sr.pl a jak się to skończyło to już wiemy <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />
-
Ktoś chciał przeskoczyć nawet się bardzo wymądrzał na sr.pl a jak się to skończyło to już wiemy
co masz na mysli ?
-
co masz na mysli ?
Na sr.pl kolega Rafała chwalił się że na seryjnych wałkach potrafi bez problemu robiąc głowice i przestawiając zapłon wyciągnąć 120KM. Niestety jak wyszło np. z danka autem już wiemy <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
-
z tego co mi wiadomo auto Danka ma sie dobrze <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
z tego co mi wiadomo auto Danka ma sie dobrze
Jak by się miało dobrze to byśmy już dawno to słyszeli a napewno byśmy wykres widzieli. A to co się stało to Rafał powiedział. Chcieli po najmniejszej linii oporu, szybko,tanio i wyszło jak wyszło <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> Auto na takiej kompresji po takim splanowaniu głowicy o jakiej nam wiadomo użytkowane codziennie długo nie pojeździ raczej <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />