tylne zawieszenie

[wajs]

Nie zapomnij wymienić poduszek... ja wymieniłem tylko
dolne ponieważ górne wyglądały jak nowe
(przymierzałem do nowych i nie było ŻADNEJ różnicy)
Aha dzieńwcześniej popsikaj tą śrubę na dole coca-colą
lub siakimś innym wd-40 bo może być trochę
zapieczona - moje poszły bez większych prblemów...

a jest gdzies moze dokumentacja obrazkowa wymiany takich amorkow? czy w magicznej ksiedze jest to opisane? nie mam teraz pod reka ksiazki, wiec nie moge sprawdzic

[MIDO]

a jest gdzies moze dokumentacja obrazkowa wymiany takich
amorkow? czy w magicznej ksiedze jest to opisane?
nie mam teraz pod reka ksiazki, wiec nie moge
sprawdzic

Nie ma tam naprawde żadnej filozofii - wszystko skłąda się analogicznie do rozbierania (hmmm jakież to odkrywcze <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />). przypomnij mi jutro to zapodam ci skan tylnego zawieszenia... może ewentualnie ktoś z etką pomoże

[135LX]

czy amortyzatory mozna wymienic recznie, czy lepiej to
oddac jakiemus specyaliscie?
jakis dobry w gda, ktory nie zedrze skory ze mnie?

Tak jak mówią koledzy nic trudnego i ściągacza nie potrzeba. Wymieniane miałem tylne amorki jakieś mniesiąc temu nic trudnego, sam bym to zrobił ale tata się uparł no i cena mnie przekonała (dał mi dużą zniżkę), no i miał kanał a ja nie, ale i bez da się zrobić. Powodzenia

[DDX]

Do wymiany tylniego amorka nie potrzeba ściągacza.
Natomiast co do kanału to się zgodzę

A ja wam powiem koledzy, ze nie potrzeba ani srub do scisniecia sprezyn (te sa potrzebne przy przodzie), ani kanalu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />. Jak sie troche podlewaruje tyl i cos podstawi, to sie calkiem wygodnie sie robi bez kanalu (w Formanie tak wymienialem).

[Dziadek]

A ja wam powiem koledzy, ze nie potrzeba ani srub do
scisniecia sprezyn (te sa potrzebne przy przodzie),
ani kanalu . Jak sie troche podlewaruje tyl i cos
podstawi, to sie calkiem wygodnie sie robi bez
kanalu (w Formanie tak wymienialem).

tez wymienialem sam bez sciagaczy i kanalu i podzielam zdanie DDX-a

[MIDO]

Do wymiany tylniego amorka nie potrzeba ściągacza.

Tu się zgodzę

Natomiast co do kanału to się zgodzę

A tu stanowczo nie

[MIDO]

A ja wam powiem koledzy, ze nie potrzeba ani srub do
scisniecia sprezyn (te sa potrzebne przy przodzie),
ani kanalu . Jak sie troche podlewaruje tyl i cos
podstawi, to sie calkiem wygodnie sie robi bez
kanalu (w Formanie tak wymienialem).

OT CO!!

[MIDO]

czy amortyzatory mozna wymienic recznie, czy lepiej to
oddac jakiemus specyaliscie?
jakis dobry w gda, ktory nie zedrze skory ze mnie?

tu masz ten skan o którym mówiłem - generalnie prosta sprawa

[grudziu]

na szczescie dostep do kanalu mam.
a jest gdzies jakis tutorial jak wymienic amorki z tylu?
dziekuje bardzo za odpowiedzi!
pozdrawiam
wajs
tu masz jak to wygląda w Swifcie, pewnie niewiele sie rózni
klik

[MIDO]

tu masz jak to wygląda w Swifcie, pewnie niewiele sie
rózni
klik

Niestety jak zapewne zobaczyłeś za moim skanie w felce/frytce sprężyna jest na amortyzatorze więc nie można powiedzieć że "niewiele się różni" - konstrukcynie jednak to inne zawieszenia...

[grudziu]

Niestety jak zapewne zobaczyłeś za moim skanie w felce/frytce sprężyna jest na amortyzatorze
więc nie można powiedzieć że "niewiele się różni" - konstrukcynie jednak to inne
zawieszenia...

to sorka <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />