Farba odporna na wys temp? np do pokrywy glowicy?metalik
-
A tak znalazłem jak u kogoś to wygląda... u mnie rozpórka też żółta będzie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
A tak znalazłem jak u kogoś to wygląda... u mnie rozpórka też żółta będzie
A wiec bylem u lakiernika i powiedzial ze jesli chodzi o pokrywe zaworow to tam nie ma wyzszej temperatury niz 70-90 stopni,chyba ze zagotujesz auto wiec moj plan bedize wygladal nastepujaco- pokrywa na perelkowy metalik taki jak na zdjeciu a napisy polerka aluminium.Oczywiscie podklad najpierw odporny na temp kupie do aluminium,pomaluje lakierem od lakiernika i pocisne jeszcze lakierem bezbarwnym zaroodpornym na to wszystko.Lakiernik mowil ze to dobra opcja. Pozdrawiam
EDIT: MKV jeszcze lepki srub na czerwono walnij jak na tym zdjeciu
-
EDIT: MKV jeszcze lepki srub na czerwono walnij jak na tym zdjeciu
Taki plan jest i kto wie może nawet wypali <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Dobrze mówisz tylko, że w praktyce naprawdę sporo tego obklejania by było... przyjrzyj się
dokładnie i zobacz ile tam załamań i skosów jest (chodzi mi o skosy, że literki są wypukłe
ale nie pionowo do góry tlyko pod skosem te TwinCam i to ciężko by było obkleić)Bo to trochę nie tak i od dupy strony zostało zrobione <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Pokrywa w miejscu napisów powinna być najpierw pomalowana na taki kolor jak mają być napisy. Potem na to po wyschnięciu naklejasz dobrą taśmę malarską i obcinasz ją ostrym nożem do tapet ewentualnie jakimś skalpelem tak żeby została tylko na napisach i malujesz pokrywę na docelowy kolor. To zajmuje nawet mniej czasu niż bawienie się pędzelkiem i jest full professional <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Widziałem na forum Hondy jakimś jak szukałem info jak pomalować pokrywę...
Wszyscy na pewno mówicie o tej samej pokrywie z CRXa.
-
Bo to trochę nie tak i od dupy strony zostało zrobione Pokrywa w miejscu napisów powinna być
najpierw pomalowana na taki kolor jak mają być napisy. Potem na to po wyschnięciu naklejasz
dobrą taśmę malarską i obcinasz ją ostrym nożem do tapet ewentualnie jakimś skalpelem tak
żeby została tylko na napisach i malujesz pokrywę na docelowy kolor. To zajmuje nawet mniej
czasu niż bawienie się pędzelkiem i jest full professionalTak to jest jak się pierwszy raz coś robi... ale zawsze można usunąć lakier i od nowa sie pobawić (tylko 30zł puszka farby by kosztowała)... ale ja i tak mam 2 pokrywy więc najwyżej za drugim podejściem sie uda <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Wszyscy na pewno mówicie o tej samej pokrywie z CRXa.
Pewnie tak <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Pierwsza przymiarka... jeszcze nie założona bo wężyk do kolektora dolotowego jest w niej inny (z dziurka a w mk2 moim jest z króćcem)
-
Pierwsza przymiarka... jeszcze nie założona bo wężyk do kolektora wydehcowego jest w niej inny
(z dziurka a w mk2 moim jest z króćcem)ladnie ladnie tylko jeszcze wymyj srodeczek bedzie sie jeszcze lepiej komponowalo <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> -
Pierwsza przymiarka... jeszcze nie założona bo wężyk do kolektora wydehcowego jest w niej inny
(z dziurka a w mk2 moim jest z króćcem)a te kable zapłonowe to specjalnie tak poskręcane? to coś daje? Bo śmiesznie to wygląda trochę <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
edit: hehe lol chyba za dużo wypiłem bo właśnie patrzę a one przecież nie podłączone <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> ale jak coś to ułóż je jak na tej fotce pierwszej pokazywałeś u kogoś
-
Pierwsza przymiarka... jeszcze nie założona bo wężyk do kolektora wydehcowego jest w niej inny
(z dziurka a w mk2 moim jest z króćcem)jakiego wydechowego? <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
jakiego wydechowego?
dolotowego miało być <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
