Jakie instalacje gazowe ???
-
założyłem 13 litrów LPG
dobrze założyłes <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
mnie pali podobnie około 12 ale tez lubie przycisnąc na trasie 7,5 ale dało by sie zejsc nizej -
dobrze założyłes
mnie pali podobnie około 12 ale tez lubie przycisnąc na
trasie 7,5 ale dało by sie zejsc nizejjeszcze sie nei spotkałem żeby ktoś miał tak duże rozbierzności między trasą a miastem
-
jeszcze sie nei spotkałem żeby ktoś miał tak duże
rozbierzności między trasą a miastemale moje miasto wyglada często tak : dom - szkoła i jest to odległosc 2 km
-
7,2 litra gazu?? to naprawde niezły rezultat, ale przy
jakiej jeździe i chyba na trasie??
*** pol trasa pol miasto - ale ekonomicznieja teraz spalam 10 litrów benzyny - zmniejszyłem z 12
litrów - pomogła wymiana rozrządu i przeczyszcenie
całej elektryki
*** mi na pocatku przy szwankujacym kompie (fav elektronik) palil 14 litrow, poprawilem dolot, kupilem swiece przewody itd wszystkie elementy dop zaplonu, wyminilem aparat zaplonowy, wypialem kompa itd i zaszlo i do 7,2 ekonomicznie a super ekonomicznie 6,1 najlepszy wynik! z tym ze ja mierze spalanie tankujac zawsze na jednej stacji poniewaz maja zroznicowamne cisninia w szlaufie.!!!!przy mojej ciężkiej nodze planowałem zużycie gazu na
poziomie do 13 litrów, podobno samochód na gazie
**** a przy mojej ciezkiej nodze dzieku tez wlasnie parownikowi elektronicznemu palil mi max 9l hardcor jazda!!! waliłem OES-iki: )))zużywa 15-30 % więcej paliwa ??
acha i jesczze mam pytanko odnośnie dolotu powietrza
jak to powinni zmodyfikować??
bo podobno powietrze ma być raczej zasysane przez
gaźnik, niż wpadać do niego z rozpędemzgadza sie rura ma byc wlorzona pod reflektor a z dolotu usunac nalezy trmostat z przeslona na cieple i zimne powietrze wraz z ta rura znad kolektora i dobrze usczelnik dolot oraz wyregulaowac mieszanke i masz gicior... zaznaczam ze lovata z podcisnieniowym parownikime spali wiecej od 1-4 litrow w zaleznosci od zuzycia i takich tam [BIP] <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
a mnie sie wydaje ze w miescie trudno ci bedzie zejsc
ponizej 10 szczególnie jak piszesz ze masz ciezką
nogeda sie zejsc ....w zimie max 10 mi palil a juz przy walnietej uszczelce pod glowica i poluzowana klawiatura
-
Panowie to jest cud parownik ktory juz w 3 z rzedu aucie mam zamontowany i szacuneczek
<img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
-
No ja właśnie swoją skodavkę zagazowałem miesiąc temu około
Na razie jest słabo bo pali mi 14-15l / 100 km w mieście (ale eny nie wiem ile by paliła bo dopiero co ją kupilem, a szkoda kasy na zalewanie do pełna beną). W tym tygodniu jade na pierwszą regulację po 1000 km - zobaczymy jak będzie potem ze spalaniem.
Instalka Tomasetto (parownik), Lovato zawory, stako zbiornik w kole (wchodzi w niego 28 l gazu). Koszt 1350 zł (takie ceny w 3miescie - od 1250 do 1450). Wziąlem nie najtańszą, ale w poleconym warsztacie.
Założona ładnie. Fajny patent - bo kolesie się wpięli w układ chłodzenia przy kolektorze, a nie nagrzewnicy jak robią prawie wszyscy gazownicy w okolicach. Krótsza droga przewodów między silnikiem a parownikiem i przy kolektorze podobno szybciej ciepło.
Jeśli chodzi o to, jak skoda idzie, to o dziwo nie zauważyłem znacznego osłabienia samochodu.
-
*** pol trasa pol miasto - ale ekonomicznie
*** mi na pocatku przy szwankujacym kompie (fav elektronik) palil 14 litrow, poprawilem dolot,
kupilem swiece przewody itd wszystkie elementy dop zaplonu, wyminilem aparat zaplonowy,
wypialem kompa itd i zaszlo i do 7,2 ekonomicznie a super ekonomicznie 6,1 najlepszy wynik!
z tym ze ja mierze spalanie tankujac zawsze na jednej stacji poniewaz maja zroznicowamne
cisninia w szlaufie.!!!!
**** a przy mojej ciezkiej nodze dzieku tez wlasnie parownikowi elektronicznemu palil mi max 9l
hardcor jazda!!! waliłem OES-iki: )))
zgadza sie rura ma byc wlorzona pod reflektor a z dolotu usunac nalezy trmostat z przeslona na
cieple i zimne powietrze wraz z ta rura znad kolektora i dobrze usczelnik dolot oraz
wyregulaowac mieszanke i masz gicior... zaznaczam ze lovata z podcisnieniowym parownikime
spali wiecej od 1-4 litrow w zaleznosci od zuzycia i takich tam [BIP]a za co jest odpowiedzialny parownik, że są aż takie duże rozbierzności między elektronicznym a podcisnieniowym w zużyciu lpg jak opisujesz
acha i jescze sprawa z jego położeniem, wysokością względem silnika
o co z tym chodzi?? -
No ja właśnie swoją skodavkę zagazowałem miesiąc temu około
Na razie jest słabo bo pali mi 14-15l / 100 km w mieście (ale eny nie wiem ile by paliła bo
dopiero co ją kupilem, a szkoda kasy na zalewanie do pełna beną). W tym tygodniu jade na
pierwszą regulację po 1000 km - zobaczymy jak będzie potem ze spalaniem.
Instalka Tomasetto (parownik), Lovato zawory, stako zbiornik w kole (wchodzi w niego 28 l gazu).
Koszt 1350 zł (takie ceny w 3miescie - od 1250 do 1450). Wziąlem nie najtańszą, ale w
poleconym warsztacie.
Założona ładnie. Fajny patent - bo kolesie się wpięli w układ chłodzenia przy kolektorze, a nie
nagrzewnicy jak robią prawie wszyscy gazownicy w okolicach. Krótsza droga przewodów między
silnikiem a parownikiem i przy kolektorze podobno szybciej ciepło.
Jeśli chodzi o to, jak skoda idzie, to o dziwo nie zauważyłem znacznego osłabienia samochodu.a ten zbiornik 28l to ten najmniejszy, który nie wystaje ponad poziomu bagażnika??
chłodzenie do instalacji gazowej?? a po co to i do jakich elementów instalki gazowej potrzebne??
-
a za co jest odpowiedzialny parownik, że są aż takie
duże rozbierzności między elektronicznym a
podcisnieniowym w zużyciu lpg jak opisujesz
acha i jescze sprawa z jego położeniem, wysokością
względem silnika
o co z tym chodzi??podcisnieniowy zeby dobrze chodzil musi mies pusczona duza dawke gazu na membrane dletego miedzyinnymi wykrecona jets calki jedna sruba regulacyjka i zostaje w mim otwor nagwintowany od gory <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> wiecej zagu puszcza na register i do miksera.....jasli ustawilbys tak jak elektroniczny to mogloby szarpac lub przygasac
-
a ten zbiornik 28l to ten najmniejszy, który nie wystaje ponad poziomu bagażnika??
chłodzenie do instalacji gazowej?? a po co to i do jakich elementów instalki gazowej potrzebne??tz nie chlodzenie ale grzanie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> gdyby parownik nie był podłaczony pod płyn chłodniczy to by zamarzał i byłaby dupa z jazdy <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" />
-
a ten zbiornik 28l to ten najmniejszy, który nie wystaje
ponad poziomu bagażnika??
chłodzenie do instalacji gazowej?? a po co to i do
jakich elementów instalki gazowej potrzebne??Poczytaj sobie: http://www.motolpg.friko.pl/
Co do butli to 35 litrów wystaje około 4 cm nad powierzchnie bagażnika, ale więcej przejedziesz bez tankowania. Słyszałem że wysokośc zamontowania parownika ma znaczenie. z tego co pamietam lepiej jak jest na wysokości glowicy.
-
Poczytaj sobie: http://www.motolpg.friko.pl/
Co do butli to 35 litrów wystaje około 4 cm nad
powierzchnie bagażnika, ale więcej przejedziesz bez
tankowania. Słyszałem że wysokośc zamontowania
parownika ma znaczenie. z tego co pamietam lepiej
jak jest na wysokości glowicy.mam teraz kolo cewki zaplonowej parownik a w poprzedniej fav mialem obok silnika wycieraczek. roznice? zadne aby byl stan plynu chlodzacego..obie jest i tak wymuszony
-
no włąśnie bardzo dużo pozytywnych opini słyszałem na temat tej instalki
ale ostatnio doszły mnie słuchy że jednak w ostatnich czasach pogorszyła się ich jakość
a może to tylko ploty konkurencji ???No z tego co słyszałem to Lovato ma najlepsze instalki. Kolega miał w trzech autach i teraz w czwartym (Favoricie) i jeszcze ani razu nie narzekał
-
Ja mam Aldessa - gowno jak cie moge przez pol roku jezdzilem do regulacji gasl mi samochod
szarpal palil jak czolg, gotowal sie plyn, w koncu mi wymienili parownik na nowy, - bylo
ok, przez 3 mc potem znow sie zaczely dziac jak skrecalem w prawo to mi obroty spadaly do
zera w koncu nie wytrzymalem i pojechalem do innego warsztau i tam porzadnie mi zrobili ten
sam parownik ale inny mikser i teraz jest git malinaJeżeli moge zapytac ile kosztuje nowy mikser?
-
ja mam instalke BRc i na gazie ina benzynce idzie jak rakieta
choc dopatrzylem sie bl;edu - zle rozplanowany otwor w obudowie filta powietrza i krzywo mikser na gazniku lezy ale jutro sam to poprawie
mam butle co wchodzi 24-25L gazu i wystaje ponad wneke kola
ogolnie jest wszystko tutaj
w watku moja kuchnia BRc <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" /> -
Jeżeli moge zapytac ile kosztuje nowy mikser?
za nowyu z regulacja zaplacilem 300zł
-
za nowyu z regulacja zaplacilem 300zł
miales za maly czy za duzy mikser? czy cos ci siadlo?
-
miales za maly czy za duzy mikser? czy cos ci siadlo?
a jaki ma być mikser??
chodzi o średnice??
i jaka zasada?? im większy tym lepszy czy jak?? -
a jaki ma być mikser??
chodzi o średnice??
i jaka zasada?? im większy tym lepszy czy jak??ani wiekszy ani mniejszy, ma byc dobrany do silnika...chociaz lepiej zalozyc za duzy niz za maly. poniewaz moze wiecej palic. A w zbyt duzym (teoria) moze niestabilnie chodzic na wolnych obrotach. Poprostu ma byc odpowiedni. Nigdy nie rozwodzilm sie nad tym tematem poniewaz zawsze zakladal sie odpowiedni a raz kumpel mial do wymiany bo wlasnie za mialy zalozyli mu. Musialbym zapytac kumpla gazowca-instalatora ale dopiero jak bede u niego bo 150km skoczyc z jednym pytankiem to niebardzo heh