Honda Legend 3.5 V6 295KM "Auto Testy"
-
... uwazam ze jest to dobre rozwiazanie poniewaz Honda
tym pokazuje iz nie chce aby jego odbiarca byl zwykly "kowalski".I co w tym dobrego <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
bardzo piekny samochod i oczywiscie daje sie we znaki
troche dziwna polityka Hondy mianowicie jeden
silnik i jedna wersja wyposazeniowa, w innych
modelach Hondy jest podobnie. uwazam ze jest to
dobre rozwiazanie poniewaz Honda tym pokazuje iz
nie chce aby jego odbiarca byl zwykly "kowalski".Czyli sądzisz, że jeśli ktoś ma na tyle kapusty żeby takie auto kupić, to na pewno nie pójdzie do konkurencji, ba ta daje mu wybór kilku wersji silnikowych i wyposażenia <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
bardzo piekny samochod i oczywiscie daje sie we znaki troche dziwna polityka Hondy mianowicie
jeden silnik i jedna wersja wyposazeniowa, w innych modelach Hondy jest podobnie. uwazam ze
jest to dobre rozwiazanie poniewaz Honda tym pokazuje iz nie chce aby jego odbiarca byl
zwykly "kowalski".Tym bardziej powinien byc wybor. Spojrz na Maybacha - ze 2 000 000 kombinacji. Kowalski dostaje do wyboru mulowate 1.6 lub klekoczace 1.9. I to ma mu wystarczyc.
PS Kiedy Subaru z nowym dieslem????
-
I co w tym dobrego
to w tym dobrego ze takich aut bedzie bardzo malo na drogach a to wielki + dla tych ktorzy lubia sie wyrozniac
-
Czyli sądzisz, że jeśli ktoś ma na tyle kapusty żeby takie auto kupić, to na pewno nie pójdzie
do konkurencji, ba ta daje mu wybór kilku wersji silnikowych i wyposażeniatak dokladnie tak sadze bo jezeli ktos jest fanem Hondy to napewno nie kupi sobie aut konkurencji i jemu taka strategia odpowiada
-
bardzo piekny samochod i oczywiscie daje sie we znaki troche dziwna polityka Hondy mianowicie jeden silnik i jedna
wersja wyposazeniowa, w innych modelach Hondy jest podobnie. uwazam ze jest to dobre rozwiazanie poniewaz Honda
tym pokazuje iz nie chce aby jego odbiarca byl zwykly "kowalski".Dodamy do tego, ze europejskie limuzyny tej klasy sa sporo wieksze i ciekawe co sie lepiej sprzedaje? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
tak dokladnie tak sadze bo jezeli ktos jest fanem Hondy to napewno nie kupi sobie aut konkurencji i jemu taka
strategia odpowiadaOsoby kupujace samochody za takie pieniadze nie naleza do swift clubu, czy honda auto club <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Kupia to co im bedzie bradzije pasowalo, a jeden silniczek chyba bedzie im mniej pasowal niz 10 do wyboru w europejskich limo <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> -
Dodamy do tego, ze europejskie limuzyny tej klasy sa sporo wieksze i ciekawe co sie lepiej
sprzedaje?nie wszyscy lubia europejskie limuzyny <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />
-
Osoby kupujace samochody za takie pieniadze nie naleza do swift clubu, czy honda auto club
Kupia to co im bedzie bradzije pasowalo, a jeden silniczek chyba bedzie im mniej pasowal niz 10
do wyboru w europejskich limokazdy jest inny i ma prawo do wyboru jeden woli niemieckie samchody a drugi japonskie
-
kazdy jest inny i ma prawo do wyboru jeden woli niemieckie samchody a drugi japonskie
Nie przecze, ale hond legend jezdzi mniej bo dzielni w polsce od s-klasy czy beemwe 7
powody sa wlasciwie proste: te auta sa wieksz,a maja wiekszy prestiz, bogatszy wybor silnikow etc. etc.Samochod jets super wg mnie piekny, super silnik, wyposarzenie bajka, ale oferta silnikow zenujaca - jeden silnik to w yarisie sie oferuje a nie w limuzynie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Zatem jaki wniosek? Ano taki, z etaka polityka hondy nie prowadiz do wzrostu sprzedazy co widac golym okiem na drogach <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
nie wszyscy lubia europejskie limuzyny
Celem dzialan marketingowych nie jest zachecenie do kupna osoby ktora jest fanem marki, bo to zadna sztuka, chodiz o przyciagniecie nowych klientow <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Zatem jaki wniosek? Ano taki, z etaka polityka hondy nie prowadiz do wzrostu sprzedazy co widac
golym okiem na drogachno tu sie ewidentnie z Toba zgodze jezeli chodzi o ten model (bo Civic sprzedaje sie b.dobrze) i taka jest smutna prawda ze polak majacy tyle kasy czasto woli sobie wybrac uzywana fure (roczna albo 2 letnia) odjechana w kosmos
-
Celem dzialan marketingowych nie jest zachecenie do kupna osoby ktora jest fanem marki, bo to
zadna sztuka, chodiz o przyciagniecie nowych klientowkto ma kupic Honde Legend to ja kupi reszta bedzie szukala w innych salonach (zapewne silnika wysokopreznego)
-
kto ma kupic Honde Legend to ja kupi reszta bedzie szukala w innych salonach (zapewne silnika
wysokopreznego)Nawet bedac fanem Hondy przy takim wyborze jaki daje polski importer skierowalbym swoje kroki gdzie indziej - np. do salonu Audi po A8 z 3.0 TDI Quattro. Jest sporo drozszy ale jesli kogos stac na Legend to i pewnie stac na A8. Najwyrazniej Honda ma malo powazne podejscie do powaznego klienta.
-
kazdy jest inny i ma prawo do wyboru jeden woli
niemieckie samchody a drugi japonskieNo i tu kolega sam sobie przeczy. Jak z tym prawem wyboru i jedną wersją? Lepiej się przyznaj do błędu zamiast brnąć dalej...
-
No i tu kolega sam sobie przeczy. Jak z tym prawem wyboru i jedną wersją? Lepiej się przyznaj do
błędu zamiast brnąć dalej...poprostu kolega mnie nie rozumie <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
Samochod jets super wg mnie piekny, super silnik,
wyposarzenie bajka, ale oferta silnikow zenujaca -
jeden silnik to w yarisie sie oferuje a nie w
limuzynieGwoli ścisłości to nawet w Yarisie masz 3 silniki do wyboru o ile pamiętam
-
to w tym dobrego ze takich aut bedzie bardzo malo na drogach a to wielki + .....
Skoro będzie ich mało to i dostęp do części zamiennych, jak i ich cena będzie kosmicznie wysoka <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
-
Skoro będzie ich mało to i dostęp do części zamiennych,
jak i ich cena będzie kosmicznie wysokaJak cię stać na nowego Legenda to i na jego naprawy <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
Jak cię stać na nowego Legenda to i na jego naprawy
Tak nie można do tego podchodzić, bo okaże się że do super aut celowo części byłyby wielokrotnie droższe niż wynikałoby to z kalkulacji.
Dochodzi też dostępność do tych części, wiadomym jest, że przy większej produkcji i większym asortymencie jednocześnie produkuje się sporo części zamiennych. Przy mniejszej produkcji i sprzedanych pojedynczych egzemplarzach będzie trzeba czekać tygodniami na sprowadzenie przez serwis odpowiednich części.