wlot powietrza do gaznika
-
a nie moze zostac automatycznie??
W teori może, ale po cos to zrobili, teraz trzeba ustalic po co. Pierwszą rzeczą którą sie poprawia aby autko jezdziło lepiej jest dolot.
-
W teori może, ale po cos to zrobili, teraz trzeba
ustalic po co. Pierwszą rzeczą którą sie poprawia
aby autko jezdziło lepiej jest dolot.prawdopodobnie bylo to zatkane bo moglo powietrze zawiewac i autko gaslo po zrzuceniu na luz.
termostat zostawilem ale kalapke zablokowalem.
a co jak bedzie gaslo po zrzuceniu na luz podczas jazdy?? -
prawdopodobnie bylo to zatkane bo moglo powietrze
zawiewac i autko gaslo po zrzuceniu na luz.
termostat zostawilem ale kalapke zablokowalem.
a co jak bedzie gaslo po zrzuceniu na luz podczas
jazdy??Odwróć słonia w inna stronę.
-
Odwróć słonia w inna stronę.
jak to w inna?? wyjac go z mocowania z pod lampy i jakos przyczepic aby nie latal np w tyl czy w bok??
a dzis na silikon go przykleilem bo mi na wolnych turgotal o blache. -
jak to w inna?? wyjac go z mocowania z pod lampy i jakos
przyczepic aby nie latal np w tyl czy w bok??
a dzis na silikon go przykleilem bo mi na wolnych
turgotal o blache.
Zdejmij część gumową z plastykowej (tej przyklejonej) w razie potrzeby. Nie powiem ci nic na pewno, trza wypraktykować co najlepsze będzie.W teori wyglada to tak, ze przy gazie powietrze nie powinno być wtłaczane siłą rozpędu auta, tylko ssane.
-
hmmm nigdy tego nie rozbieralem ale jest tam poza klapka troche ustrojstw jak sie zajrzy do tej obudowy.
-
hmmm nigdy tego nie rozbieralem ale jest tam poza klapka troche ustrojstw jak sie zajrzy do tej
obudowy.jakich ustrojstw??
w całej tej rurze masz tylko klapke która rusza się za pomocą nóżki termostatu
i tyle -
wpier.ol a cala rura do miski z wrzatkiem
poczekaj troche to sie nagrzeje i wtedy mozna otworzyc i sie zatrzaski nie polamia i bedzie mozna wszystko wyjacsam robilewm kilka dni temu
ponadtwo wyczyscilem wnetrze dolotu wygladzilem papierem sciernym i powiem ze jest roznica -
[color:"red"] wpier.ol [/color] a cala rura do miski z wrzatkiem
poczekaj troche to sie nagrzeje i wtedy mozna otworzyc i
sie zatrzaski nie polamia i bedzie mozna wszystko
wyjac
sam robilewm kilka dni temu
ponadtwo wyczyscilem wnetrze dolotu wygladzilem papierem
sciernym i powiem ze jest roznicawszystko ładniepieknie, ale po co takie słownictwo? <img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" />
-
wpier.ol a cala rura do miski z wrzatkiem
poczekaj troche to sie nagrzeje i wtedy mozna otworzyc i
sie zatrzaski nie polamia i bedzie mozna wszystko
wyjac
sam robilewm kilka dni temu
ponadtwo wyczyscilem wnetrze dolotu wygladzilem papierem
sciernym i powiem ze jest roznicaa jak ustawiles klapke, na zimne?? czy ja tez wyjoles i jest zimne + cieple??
-
a jak ustawiles klapke, na zimne?? czy ja tez wyjoles i jest zimne + cieple??
po rozebraniu i przeleceniu wszystkiego papierem do wstepnie gladkiego - projekt jesszcze nie zamkniety - polecialem pasta automax, wzialem silikon i nakladalem w miejsca laczen, na te kolyski od klapki cieplego oraz na ten otwor po czym wlozylem i docisnalem klapke zlozylem calkosc a w srodek wlozylem mlotek by troche potrzymal klapke i jest teraz gladko i zamlniete
leci tylko zimnemate64 nie gniewaj sie czlowiek dopiero z pracy wrocil i ma drtwy humor
-
po rozebraniu i przeleceniu wszystkiego papierem do
wstepnie gladkiego - projekt jesszcze nie
zamkniety - polecialem pasta automax, wzialem
silikon i nakladalem w miejsca laczen, na te
kolyski od klapki cieplego oraz na ten otwor po
czym wlozylem i docisnalem klapke zlozylem calkosc
a w srodek wlozylem mlotek by troche potrzymal
klapke i jest teraz gladko i zamlniete
leci tylko zimne
A co jeszcze chcesz przerabiać?
mate64 nie gniewaj sie czlowiek dopiero z pracy wrocil i
ma drtwy humorSie nie gniewam, ale nie klnij.
-
no chodzilo mi jeszcze o ten palec co wystaje i jakas tam tego wszystkiego obudowe, lukałem tylko przez dzióre jak sie rozlaczy rury i sta moje odczucie <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
no chodzilo mi jeszcze o ten palec co wystaje i jakas tam tego wszystkiego obudowe, lukałem
tylko przez dzióre jak sie rozlaczy rury i sta moje odczuciejaki palec?
tzn termostatwszystkie rzeczy które sa w rurze, aktualnie są na tych zdjęciach <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
tylko czy przez to przeplywa tak gorace powietrze w
samochodzie aby moglo zamknac klapke??no właśnie też mnie to ciekawi
jaka temperatura może być w okolicach tego termostatuja próbowałem swój termostat podgrzewać zapalniczką, to wcale do końca klapka się nie zamknęła, a raczej nawet nie do połowy
a temp płomienia zapalniczki to koło 500 *C -
no właśnie też mnie to ciekawi
jaka temperatura może być w okolicach tego termostatu
ja próbowałem swój termostat podgrzewać zapalniczką, to
wcale do końca klapka się nie zamknęła, a raczej
nawet nie do połowy
a temp płomienia zapalniczki to koło 500 *COj wy techniki, ten termostat działa w DRUGĄ stronę, (przynajniej w teori) czyli zamyka się pod wpływem zimnego powietrza (zamyka, czyli zamyka dopływ ZIMNEGO powietrza spod zderzaka). Wg jakiejś dziwnej teori konstruktora, lepiej jest żeby był lekko otwarty niż żeby sie otwierał całkowicie. <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />
-
nic dodać nic ująć, zgadza się <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />
-
Oj wy techniki, ten termostat działa w DRUGĄ stronę, (przynajniej w teori) czyli zamyka się pod
wpływem zimnego powietrza (zamyka, czyli zamyka dopływ ZIMNEGO powietrza spod zderzaka). Wg
jakiejś dziwnej teori konstruktora, lepiej jest żeby był lekko otwarty niż żeby sie
otwierał całkowicie.e cos krecisz
termostat dziala pod wplywem cieplego powietrza, w zasadzie to gorącego
bo jak jest zimny silnik to klapka jest skierowana tak ze gaznik bierze cieple powietrze z przestrzeni między blachą a silnikiem
a jak sie nagrzeje czyli bedzie gorąc przy termostacie to wtedy klapka zmienia swoje polozenie i bierze zimne powietrze spod lampy -
e cos krecisz
termostat dziala pod wplywem cieplego powietrza, w
zasadzie to gorącego
bo jak jest zimny silnik to klapka jest skierowana tak
ze gaznik bierze cieple powietrze z przestrzeni
między blachą a silnikiem
a jak sie nagrzeje czyli bedzie gorąc przy termostacie
to wtedy klapka zmienia swoje polozenie i bierze
zimne powietrze spod lampyA dokładnie przeczytaj to co napisałem. Powiedziałem dokładnie to samo tylko z drugiej strony.
-
wywalilem ten korek, zalozylem i samochod nie dzialal na gazie tzn. po zapaleniu odrazu zgasl. pstryknolem na benzynke i pojechalem do gazownika. oczywiscie najpierw ich opier... ze tak zrobili. slonia z pod lampy skierowali mi w odwrotna strone (tzn. w strone szyby) i umocowali. po wyregolowaniu samochod stal sie troche dynamiczniejszy. tylko jeszcze jest jedna dziwna rzecz. przy skrecie w lewo obroty troche spadaja (gdy jest na luzie) a w prawo prawie gasnie. stwierdzili ze rozbiora parownik bo moze jest uszkodzony. ale to dopiero w czwartek (nie maja terminow). raczej nie jest spowodowane to zawiewaniem na parownik bo psikali sprezonym powietrzem i nic. a dzieje sie to nawet przy wolnej jezdzie gdzie prawie nie ma powietrza. mnie sie wydaje ze moze to byc syf lub olej w parowniku i doczas skretu zalewa on cos w srodku. jak znajde chwile czasy i korek spustywy to sam sprawdze. a jak nie pomoze to wizyta w czwartek. parownik jest na gwaracji wiec niech dlubia. dopiero ma ok 8 tys. przejechane. a za dzisiejsza wizyte nie zaplacilem (chyba po malej awanturze), a meczyli sie prawie 2h.