wlot powietrza do gaznika

[luxik]

jakby ci termostat zamknal klape to auto by zgaslo z braku powietrza bo masz kolek zbity.... a jesli wrzucasz na luz i ci gasnie to moza zawiewa ci na parownik przez szczeline z przodu auta1??? dzis juz o tym gdzies pisalem <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

[mate64]

mam reszte w samochodzie. czy termostat to ten
cypideusz?? nie bardzo go moge wymontowac bo nie
moge otworzyc tej rury. jak prubuje to mi sie
zaczepy lamia wiec nie chce jej polamac. ten
cypideusz laczy sie z klapka poprzez jakis drucik
na dole.

Ta to ten cypideusz. Wykręć go i chociaż zamknij dopływ ciepłego powietrza jak nie chcesz wywalić całości.

[kacper182]

jakby ci termostat zamknal klape to auto by zgaslo z
braku powietrza bo masz kolek zbity.... a jesli
wrzucasz na luz i ci gasnie to moza zawiewa ci na
parownik przez szczeline z przodu auta1??? dzis
juz o tym gdzies pisalem

jaki kolek zbity?? niebardzo kapuje.

[kacper182]

Ta to ten cypideusz. Wykręć go i chociaż zamknij dopływ
ciepłego powietrza jak nie chcesz wywalić całości.

a nie moze zostac automatycznie??

[mate64]

a nie moze zostac automatycznie??

W teori może, ale po cos to zrobili, teraz trzeba ustalic po co. Pierwszą rzeczą którą sie poprawia aby autko jezdziło lepiej jest dolot.

[kacper182]

W teori może, ale po cos to zrobili, teraz trzeba
ustalic po co. Pierwszą rzeczą którą sie poprawia
aby autko jezdziło lepiej jest dolot.

prawdopodobnie bylo to zatkane bo moglo powietrze zawiewac i autko gaslo po zrzuceniu na luz.
termostat zostawilem ale kalapke zablokowalem.
a co jak bedzie gaslo po zrzuceniu na luz podczas jazdy??

[mate64]

prawdopodobnie bylo to zatkane bo moglo powietrze
zawiewac i autko gaslo po zrzuceniu na luz.
termostat zostawilem ale kalapke zablokowalem.
a co jak bedzie gaslo po zrzuceniu na luz podczas
jazdy??

Odwróć słonia w inna stronę.

[kacper182]

Odwróć słonia w inna stronę.

jak to w inna?? wyjac go z mocowania z pod lampy i jakos przyczepic aby nie latal np w tyl czy w bok??
a dzis na silikon go przykleilem bo mi na wolnych turgotal o blache.

[mate64]

jak to w inna?? wyjac go z mocowania z pod lampy i jakos
przyczepic aby nie latal np w tyl czy w bok??
a dzis na silikon go przykleilem bo mi na wolnych
turgotal o blache.
Zdejmij część gumową z plastykowej (tej przyklejonej) w razie potrzeby. Nie powiem ci nic na pewno, trza wypraktykować co najlepsze będzie.

W teori wyglada to tak, ze przy gazie powietrze nie powinno być wtłaczane siłą rozpędu auta, tylko ssane.

[djkac]

hmmm nigdy tego nie rozbieralem ale jest tam poza klapka troche ustrojstw jak sie zajrzy do tej obudowy.

[T_Y_R]

hmmm nigdy tego nie rozbieralem ale jest tam poza klapka troche ustrojstw jak sie zajrzy do tej
obudowy.

jakich ustrojstw??

w całej tej rurze masz tylko klapke która rusza się za pomocą nóżki termostatu
i tyle

[grzybu]

wpier.ol a cala rura do miski z wrzatkiem
poczekaj troche to sie nagrzeje i wtedy mozna otworzyc i sie zatrzaski nie polamia i bedzie mozna wszystko wyjac

sam robilewm kilka dni temu
ponadtwo wyczyscilem wnetrze dolotu wygladzilem papierem sciernym i powiem ze jest roznica

[mate64]

[color:"red"] wpier.ol [/color] a cala rura do miski z wrzatkiem
poczekaj troche to sie nagrzeje i wtedy mozna otworzyc i
sie zatrzaski nie polamia i bedzie mozna wszystko
wyjac
sam robilewm kilka dni temu
ponadtwo wyczyscilem wnetrze dolotu wygladzilem papierem
sciernym i powiem ze jest roznica

wszystko ładniepieknie, ale po co takie słownictwo? <img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" />

[kacper182]

wpier.ol a cala rura do miski z wrzatkiem
poczekaj troche to sie nagrzeje i wtedy mozna otworzyc i
sie zatrzaski nie polamia i bedzie mozna wszystko
wyjac
sam robilewm kilka dni temu
ponadtwo wyczyscilem wnetrze dolotu wygladzilem papierem
sciernym i powiem ze jest roznica

a jak ustawiles klapke, na zimne?? czy ja tez wyjoles i jest zimne + cieple??

[grzybu]

a jak ustawiles klapke, na zimne?? czy ja tez wyjoles i jest zimne + cieple??

po rozebraniu i przeleceniu wszystkiego papierem do wstepnie gladkiego - projekt jesszcze nie zamkniety - polecialem pasta automax, wzialem silikon i nakladalem w miejsca laczen, na te kolyski od klapki cieplego oraz na ten otwor po czym wlozylem i docisnalem klapke zlozylem calkosc a w srodek wlozylem mlotek by troche potrzymal klapke i jest teraz gladko i zamlniete
leci tylko zimne

mate64 nie gniewaj sie czlowiek dopiero z pracy wrocil i ma drtwy humor

[mate64]

po rozebraniu i przeleceniu wszystkiego papierem do
wstepnie gladkiego - projekt jesszcze nie
zamkniety - polecialem pasta automax, wzialem
silikon i nakladalem w miejsca laczen, na te
kolyski od klapki cieplego oraz na ten otwor po
czym wlozylem i docisnalem klapke zlozylem calkosc
a w srodek wlozylem mlotek by troche potrzymal
klapke i jest teraz gladko i zamlniete
leci tylko zimne
A co jeszcze chcesz przerabiać?
mate64 nie gniewaj sie czlowiek dopiero z pracy wrocil i
ma drtwy humor

Sie nie gniewam, ale nie klnij.

[djkac]

no chodzilo mi jeszcze o ten palec co wystaje i jakas tam tego wszystkiego obudowe, lukałem tylko przez dzióre jak sie rozlaczy rury i sta moje odczucie <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

[T_Y_R]

no chodzilo mi jeszcze o ten palec co wystaje i jakas tam tego wszystkiego obudowe, lukałem
tylko przez dzióre jak sie rozlaczy rury i sta moje odczucie

jaki palec?
tzn termostat

wszystkie rzeczy które sa w rurze, aktualnie są na tych zdjęciach <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

[T_Y_R]

tylko czy przez to przeplywa tak gorace powietrze w
samochodzie aby moglo zamknac klapke??

no właśnie też mnie to ciekawi
jaka temperatura może być w okolicach tego termostatu

ja próbowałem swój termostat podgrzewać zapalniczką, to wcale do końca klapka się nie zamknęła, a raczej nawet nie do połowy
a temp płomienia zapalniczki to koło 500 *C

[mate64]

no właśnie też mnie to ciekawi
jaka temperatura może być w okolicach tego termostatu
ja próbowałem swój termostat podgrzewać zapalniczką, to
wcale do końca klapka się nie zamknęła, a raczej
nawet nie do połowy
a temp płomienia zapalniczki to koło 500 *C

Oj wy techniki, ten termostat działa w DRUGĄ stronę, (przynajniej w teori) czyli zamyka się pod wpływem zimnego powietrza (zamyka, czyli zamyka dopływ ZIMNEGO powietrza spod zderzaka). Wg jakiejś dziwnej teori konstruktora, lepiej jest żeby był lekko otwarty niż żeby sie otwierał całkowicie. <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />