Upgrade hamulców
-
łolaboga
wszystkie koty w okolicy wyzdychają
Kolega Gripen zawitał
normalnie aż musze coś wychlać z tej okazjiByle z umiarem!! <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />
POZDRAWIAM!!
-
Byle z umiarem!!
POZDRAWIAM!!dzięki za troskę <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
będe się starał <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
normalnie aż zbaraniałem
Dawno cię na tym kunciku nie wstriecziłem
ale miło że staru wiarus alternatix sie pojawiłNo, kolegi tez dawno u mnie nie było <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Trochę z MIDO już przejechalismy na tych tarczach i możemy powiedziec jedno - nasze auta posiadają HAMULCE <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />, nie zrozumie tego ten kto tego nie zazna. Poprzednie moje wrażenia mając hamulce seryjne - dłuższe hamowanie powodowało buczenie hamulców i zanik hamowania. Po założeniu nowych - buczy owszem, ale hamuje do samego końca <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" /> Zdaję sobie sprawę z kosztów - ale w moim mniemaniu jak i kolegi MIDO - było warto <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
U MIDO - zmiana tarcz
U mnie - tarcze + klocki Ferodo FDB610B -
Trochę z MIDO już przejechalismy na tych tarczach i
możemy powiedziec jedno - nasze auta posiadają
HAMULCE , nie zrozumie tego ten kto tego nie
zazna. Poprzednie moje wrażenia mając hamulce
seryjne - dłuższe hamowanie powodowało buczenie
hamulców i zanik hamowania. Po założeniu nowych -
buczy owszem, ale hamuje do samego końca Zdaję
sobie sprawę z kosztów - ale w moim mniemaniu jak i
kolegi MIDO - było wartoŻe tak powiem..............................POTWIERDZAM
-
Że tak powiem..............................POTWIERDZAM
czyli że tak powiem...............
jak hamujecie to lakier na maske zjeżdża ?
czyli sie opłaca
-
W poniedzialek zamierzam wymienic kostki z przodu. Jak je szybko wymienic bez zbednej zabawy?
Moze ktos z Wrocławian zechce mi pomocprzy takiej wymianie to raczej nie da się wymyśleć zbędnych rzezcy
odkręcasz koło
odkręcasz mocowanie zacisków - dwie śruby
wyciągasz klocki - podważając lekko np śrubokrętemprzeczyścić zaciski, przesmarować prowadnice i dokładnie zalożyć gumki osłonowe
przy okazji można przetoczyć tarcze,jak zakłądasz nowe kloce to będziesz musiał wsunąć troche tłoczki - jest do tego takie specjalne urzadzonko - ale można zrobić samemu - nic skomplikowanego
i tyla