Taksówkarz- Jak zostać???

Piotrek_Lbn

Witam
Jak w temacie. Chodzi mi po głowie żeby sobie dorobic na taksówce. Wiem że trzeba kurs zrobić. A później jak to jest trzeba miec licencje, jeśli się zgłosze do korporacji z własnym samochodem. Jak to jest. Może ktoś ma znajomego. CZy wogóle warto inwestować w kurs

Huq0

Witam
Jak w temacie. Chodzi mi po głowie żeby sobie dorobic na taksówce. Wiem że trzeba kurs zrobić. A później jak to jest
trzeba miec licencje, jeśli się zgłosze do korporacji z własnym samochodem. Jak to jest. Może ktoś ma
znajomego. CZy wogóle warto inwestować w kurs

Duzo nie wniose w temat, ale na pewno nie sluchaj zadnego taksowkarza, bo oni na pewno powiedza, ze bida pane bida az piszczy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

gme

Witam
Jak w temacie. Chodzi mi po głowie żeby sobie dorobic na taksówce. Wiem że trzeba kurs zrobić. A
później jak to jest trzeba miec licencje, jeśli się zgłosze do korporacji z własnym
samochodem. Jak to jest. Może ktoś ma znajomego. CZy wogóle warto inwestować w kurs

trzeba zrobic kurs, zdac egzamin panstwowy, i jak juz zdasz a nie jest to latwe to czekasz na licencje e wawie trwa to ok 2 lat <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />
Potem zglaszasz sie do korporacji z autem lub bez placisz na wejscie z tego co sie orientuje ok 3tysi to min (radio, kogut, oklejenie auta, kasa......) jesli nie znasz dobrze miasta to gps, no i miesiecznie odprowadzasz do korporacji od 700-1500 (w warszawie tak jest) no ale nie jest zle <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

chyba ze opcja 2 na przewoz osob bez zadnego kursu, tylko autko i heya na miasto, oczywiscie przez korporacje czyli j.w wydatki
znam dobrze cztery osoby co sie tym trudbia 3 na przewozie i wujek kierowca w MPT

aha jezdza glownie nocami lepiej placa, no i klienci hojniejsci jak sa <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />

Piotrek_Lbn

trzeba zrobic kurs, zdac egzamin panstwowy, i jak juz zdasz a nie jest to latwe to czekasz na
licencje e wawie trwa to ok 2 lat

Potem zglaszasz sie do korporacji z autem lub bez placisz na wejscie z tego co sie orientuje ok
3tysi to min (radio, kogut, oklejenie auta, kasa......) jesli nie znasz dobrze miasta to
gps, no i miesiecznie odprowadzasz do korporacji od 700-1500 (w warszawie tak jest) no ale
nie jest zle

chyba ze opcja 2 na przewoz osob bez zadnego kursu, tylko autko i heya na miasto, oczywiscie
przez korporacje czyli j.w wydatki

znam dobrze cztery osoby co sie tym trudbia 3 na przewozie i wujek kierowca w MPT

aha jezdza glownie nocami lepiej placa, no i klienci hojniejsci jak sa

A jeśli chodzi o ta druga opcje, możesz coś szerzej powiedzieć.

jedi

Duzo nie wniose w temat, ale na pewno nie sluchaj
zadnego taksowkarza, bo oni na pewno powiedza, ze
bida pane bida az piszczy

Jakoś po większości aut taksiarzy nie widać tej bidy <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

Huq0

Jakoś po większości aut taksiarzy nie widać tej bidy

Dlatego wlasnie mowie, zeby nie ufac zlotowom <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Inna sprawa, ze kupujac auto na taryfe dostaje sie spory upust u dilera.

zipek

Jakoś po większości aut taksiarzy nie widać tej bidy

A cuz to za fury ? Przynajmniej w Radomiu auta do 20 tysiecy
Latwy kawalek chleba to to nie jest , klijeci sa glownie

gme

A jeśli chodzi o ta druga opcje, możesz coś szerzej powiedzieć.

Na przykladzie wawy sa 2 opcje przewozu osob

1 (nie polecana) bez auta dostajesz dacie logan, lub merca A klasse i jezdzisz, strasznie duzo trzeba placic korporacji <img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" />

2 Zglaszasz sie ze swoim autkiem do korporacji (najpierw robisz sobie wywiad ile w kazdej korporacji placi sie co miesiac i czy jest popularna zeby oczywiscie byly zlecenia) no i teraz sie zacznie z oplatami

kogut
radio cb
kasa
maja takie nadajniki do przyjmowania zgloszen nie wiem jak to sie nazywa
oklejenie auta ( mozna zrobic sobie na magnesy i po jezdzie zdejmowac, koszt magnesow ok 100zl)
gps (jesli potrzebujesz, ale warto zainwestowac bo mozna sie oszukac w znajomosci miasta)
Jesli masz odpowiednie autko to podliczajac wszystko kumpel 2 lata temu musial wylozyc ok 5tysi na poczatek, czesc sprzetu radio, kogut mozna odkupic od tych co odchodza.
Jezdzac nocami (2 taryfa) kaska zwroci sie po ok 2 miechach wiadomo najlepsze weekendy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Jesli nie masz dobreg auta kupujej mesia 124 do 10 tysi i jazda, co do zalozenia dzialalnosci to tez musisz miec (przewoz osob), ale co i jak zalatwiac to nie wiem

gibsong

w sumie po kiego grzyba startować na taksiarza zdawac ciężkie egzaminy i jeszcze czekać tyle lat na uzyskanie pozwolenia jeśli na przewozie osób robi się to samo?

gme

w sumie po kiego grzyba startować na taksiarza zdawac ciężkie egzaminy i jeszcze czekać tyle lat
na uzyskanie pozwolenia jeśli na przewozie osób robi się to samo?

Przwoz nie wszedzie wjedzie np Nowy Swiat, lotnisko, Dworzec, tam tylkko TAXI aha no i najwazniejsze pas dla autobusow i taxi, niektorzy klienci zamawiaja tylko taxi, nie chca "kierowcow" <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Piotrek_Lbn

Na przykladzie wawy sa 2 opcje przewozu osob
1 (nie polecana) bez auta dostajesz dacie logan, lub merca A klasse i jezdzisz, strasznie duzo
trzeba placic korporacji
2 Zglaszasz sie ze swoim autkiem do korporacji (najpierw robisz sobie wywiad ile w kazdej
korporacji placi sie co miesiac i czy jest popularna zeby oczywiscie byly zlecenia) no i
teraz sie zacznie z oplatami

kogut

radio cb

kasa

maja takie nadajniki do przyjmowania zgloszen nie wiem jak to sie nazywa

oklejenie auta ( mozna zrobic sobie na magnesy i po jezdzie zdejmowac, koszt magnesow ok
100zl)

gps (jesli potrzebujesz, ale warto zainwestowac bo mozna sie oszukac w znajomosci miasta)
Jesli masz odpowiednie autko to podliczajac wszystko kumpel 2 lata temu musial wylozyc ok 5tysi
na poczatek, czesc sprzetu radio, kogut mozna odkupic od tych co odchodza.
Jezdzac nocami (2 taryfa) kaska zwroci sie po ok 2 miechach wiadomo najlepsze weekendy
Jesli nie masz dobreg auta kupujej mesia 124 do 10 tysi i jazda, co do zalozenia dzialalnosci to
tez musisz miec (przewoz osob), ale co i jak zalatwiac to nie wiem

Dzięki za odpowiedź
Ale kurs naprzewóz taksówką musze odbyć i tak jeśli chodzi o tę drugą opcje. I CZy można jeździć jedną taryfą na zmiane w dwie osoby.

gme

Dzięki za odpowiedź
Ale kurs naprzewóz taksówką musze odbyć i tak jeśli chodzi o tę drugą opcje. I CZy można jeździć
jedną taryfą na zmiane w dwie osoby.

jak na przewoz osob to musisz miec dobre chceci i najlepiej auto <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> z tego co wiem mozna jezdzic na zmiane,
w eletaxi jak dostaja Merca aklasse dwuch kierowcow to to auto praktycznie nie gasnie, najpierw jeden jezdzi potem zaraz drugi <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

jedi

Dlatego wlasnie mowie, zeby nie ufac zlotowom
Inna sprawa, ze kupujac auto na taryfe dostaje sie spory
upust u dilera.

Ale też znacznie gorsze warunki gwarancji i składek ubezpieczeniowych...

jedi

A cuz to za fury ? Przynajmniej w Radomiu auta do 20
tysiecy
Latwy kawalek chleba to to nie jest , klijeci sa glownie

W większych miastach to bardzo często nowe autka dobrze powyżej 50 tys zł.
IMO to nie jest oznaka biedy nawet patrząc na to jako na narzędzie pracy.

gme

Ale też znacznie gorsze warunki gwarancji i składek ubezpieczeniowych...

Wujek jak kupowal nubire to nie gdzie chcial tylko tam gdzie mu kazalo mpt

jedi

Wujek jak kupowal nubire to nie gdzie chcial tylko tam
gdzie mu kazalo mpt

O tym nie wiem, ale jak pracowałem przy ubezpieczeniach to przy opcji "taksówka" zwyżka była średnio o 100%
Ale może korporacje mają ulgi <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

zipek

W większych miastach to bardzo często nowe autka dobrze powyżej 50 tys zł.
IMO to nie jest oznaka biedy nawet patrząc na to jako na narzędzie pracy.

W większych miastach jeśli chcesz sie dostać do dobrej korporacji (wiecej zarabiac) musisz miec lepszy (drozszy) samochód.......

zipek

Przwoz nie wszedzie wjedzie np Nowy Swiat, lotnisko, Dworzec, tam tylkko TAXI aha no i
najwazniejsze pas dla autobusow i taxi, niektorzy klienci zamawiaja tylko taxi, nie chca
"kierowcow"

Mysla ze w taksowce sa bezpieczniejsi <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

Huq0

Ale też znacznie gorsze warunki gwarancji i składek ubezpieczeniowych...

No coz... ryzyko zawodowe, druga strona medalu.

Huq0

Mysla ze w taksowce sa bezpieczniejsi

jezdzac taxowkami i przewozami osob w warszawie w nocy stwierdzam, ze taxach bezpieczniej jezdza <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
z Night driver kierowcy jezdza jak wariaci 2 pasami na raz bez kierunkow <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> No i ostatnio z takim kozakiem jechalem mundeeeeoo co nie schodizl ponizej 3.5 tys obrotow <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />