Elegancki silniczek
-
zdje mi sie ze w tym wypadku dali kompa, wtrysk i tyl
wiesz co ja za cientki w uszach jestem w tuningu, ale
sie dokształcam intensywnie TUTAJ
wiele mądrych rzeczy znajdziesznooo.. dobreeee toooo jeeee <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
nooo.. dobreeee toooo jeeee
no to luxa nie zobaczymy przez najblizszy miesiąc, wsysło go już <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
no to luxa nie zobaczymy przez najblizszy miesiąc,
wsysło go już<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
......musze was zmartwic zostaje tu <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />
-
......musze was zmartwic zostaje tu
hehehe, ale poczytaj tez tamto, naprade warto <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
hehehe, ale poczytaj tez tamto, naprade warto
czytam, lubie taka literaturke...no i wsiakne na chwile...jakby mnie nie bylo z tydzien to bede tam, alejak by co to......
! ał bi bak ! <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
znalazłe jeszcze cos takiego od 120
-
i jeszcze jeden <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
i jeszcze jeden
no to prawie jak mój
żartowałem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
i kolejny ze 120
-
i kolejny ze 120
na te przewody od aparatu zapłonowego
to chyba wykorzystali rurkę od mojego prysznica <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
i jeszcze jeden
hmm nooo <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
ale chyba wywale na motomanie bo to silnik od VW <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
-
i kolejny ze 120
hmm 2 gażniczki, itepe <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
hmm nooo
ale chyba wywale na motomanie bo to silnik od VWale w skodzie <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
i kolejny ze 120
Bardzo łądnie wygląda, ale zastanawiam się jak się to ma do zaleceń żeby filtra nie montować w takim miejscu w którym zasysa gorące powietrze z silnika. Nie widzę tam żadnych rur nadmuchujących zimne powietrze, a nad silnikiem niewątpliwie jest bardzo gorąco.
-
ale w skodzie
wezme to ewentulanie pod uwage przy sprzątaniu <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Bardzo łądnie wygląda, ale zastanawiam się jak się to ma
do zaleceń żeby filtra nie montować w takim miejscu
w którym zasysa gorące powietrze z silnika. Nie
widzę tam żadnych rur nadmuchujących zimne
powietrze, a nad silnikiem niewątpliwie jest bardzo
gorąco.Pewnie czytałes na skodovce, ze zakładanie filtra bez puchy bezpośrednio nad gaznikiem nie wiele pomaga. dolot powinien mieć odpowiednie wymiary średnice itp.
-
-
a taki?
taki mam w mojej Skodovce <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
no to sie zdziwisz mój drogi bo 1,4 MPI 8V jest dobrze
nam znanym i kochanym, nieco zmosyfikowanym
silnikiem ze.....
105/120/fav/fel.
A raczej ze Skody 1000MB, bo w tym autku pojawil sie po raz pierwszy silnik o tej koncepcji (OHV, lancuch rozrzadu, aluminiowy blok, mokre tuleje, 3 punkty podparcia walu korbowego), a po raz ostatni okolo pierwszego kwartalu 2003 w Fabii wraz z zakonczeniem produkcji silnika 1.4MPI (czyli w sumie okolo 40lat, oczywiscie byly modernizacje) -
no to szacuneczek
taka konstrukcja motoru w fabii no to panowie z mlada
bolesław epoke wyprzedzili
ni wiedzialem ze to nasze z Fav cudo nadal żyje w nowym
aucie! extra! myslaielm ze w fabii sam e 16
zaworowe jednostki i dizelki...no prosze prosze
!!!!!
Jak juz wiesz byly przez pare lat w Fabiach montowane silniczki 8V (stare dobre skodowskie OHV), a w 2003 roku zastapiono je 1.2 6V i 12V o trzech garach <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />