przeszczep wtrysku do fav

[Robert75]

czesc
mam skode 91' z gaznikiem i instalacja gazowa.
chodza za mna dziwne mysli aby przeszczepic z innej
skody rowniez 91' wtrysk.zbieram wszelkie minusy w
tej kwestii
link moze pomoze
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=47333281
pamietajcie prosze o minusy tego przeszczepu
pozdrawiam

gaznik + gaz, nic lepszego juz nie mozna!!, wiec po co przeplacać za jakies wtryski, wiaze sie to ze zmiana sterowania instalacji gazowej a silnik favorit jest stworzony do zasilania gaznikowego

[T_Y_R]

tak jakbym słyszał mojego garażowego sąsiada
jemu też chodzą po głowie takie dziwne rzeczy
szczerze mówiąc nie widze sensu takiego zabiegu
nie wiem co dzięki temu zyskasz, a przy okazji niepotzrebnie trochę kasy wydasz

a właśnie sobie przypomniałem, że ten garażowy sąsiad chciał zrobić na odwrót
tzn chce wtrysk zamienić na gaźnik
może się dogadacie <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

[Robert75]

gaznik + gaz, nic lepszego juz nie mozna!!, wiec po co
przeplacać za jakies wtryski, wiaze sie to ze
zmiana sterowania instalacji gazowej a silnik
favorit jest stworzony do zasilania gaznikowego

dodam ,ze tej zimy ani razu nie palilem na benzynie !!! caly czas gaz a na wtrysku przepalil bys juz podobna sumke tego przeszczepu paliwem instalujac wtrysk gdzie ponoc, tak slyszalem nie mam mozliwsci rorzuchu na gazie

[Baranek]

gaznik + gaz, nic lepszego juz nie mozna!!, wiec po co
przeplacać za jakies wtryski, wiaze sie to ze
zmiana sterowania instalacji gazowej a silnik
favorit jest stworzony do zasilania gaznikowego

nie kcem się kłócić 2EE widziałem kilka razy tylko ale czy to nie jest właśnie on?
nie kojaże by fryty były na wtrysku ale mogę sie mylić niech mnie ktoś sprotuje

[fav135]

nie kcem się kłócić 2EE widziałem kilka razy tylko ale
czy to nie jest właśnie on?
nie kojaże by fryty były na wtrysku ale mogę sie mylić
niech mnie ktoś sprotuje

Mnie się wydaje że to jest wtrysk Bosh Monotronic. Mam go na kilku zdjęciach. Nie wiem czy mój gaźnik to nie jest 2EE o którym mówisz. Na obudowie widziałem u siebie napis 2E , brakowało na końcu cyfry 3.
A dodatkowe pytanie jaki sens jest montować wtrysk jeśli skoda jest już na gazie ? Czy to nie skomplikuje sprawę ?

[luxik]

Mnie się wydaje że to jest wtrysk Bosh Monotronic. Mam
go na kilku zdjęciach. Nie wiem czy mój gaźnik to
nie jest 2EE o którym mówisz. Na obudowie widziałem
u siebie napis 2E , brakowało na końcu cyfry 3.

A dodatkowe pytanie jaki sens jest montować wtrysk jeśli
skoda jest już na gazie ? Czy to nie skomplikuje
sprawę ?

ZGADZAM SIE Z TOBA. NATOMIAST 2EE TO GAZNIK STEROWANY ELEKTRONICZNIE A DOKLADNIE PIERBURG 2EE (TAKI JAK W WV JETTA I FIAT SEICENTO -PODOBNO) STAROWANY KOMPUTEREM BOSCHA ROWNIEZ ZAPŁON. MAM TAKIE CUDO U SIEBIE W FAV 91 Z NIEMIEC - NIEPOLECAM! MUSIALEM POWYWALAC NIEPOTRZEBNE GRATY I PRPBIC TROCHE PATENTOW OD SKODY 105 A POZNIEJ OD FAV CZESKIEJ. OGOLNIE RZECZ BIORAC JA BYM NIE PRZEKLADAL WTRYSKU! BO ELEKTRONIKA JEST DOBRA, ALE W NOWYM SAMOCHODZIE !!!

[mate64]

ZGADZAM SIE Z TOBA. NATOMIAST 2EE TO GAZNIK STEROWANY
ELEKTRONICZNIE A DOKLADNIE PIERBURG 2EE (TAKI JAK W
WV JETTA I FIAT SEICENTO -PODOBNO) STAROWANY
KOMPUTEREM BOSCHA ROWNIEZ ZAPŁON. MAM TAKIE CUDO U
SIEBIE W FAV 91 Z NIEMIEC - NIEPOLECAM! MUSIALEM
POWYWALAC NIEPOTRZEBNE GRATY I PRPBIC TROCHE
PATENTOW OD SKODY 105 A POZNIEJ OD FAV CZESKIEJ.
OGOLNIE RZECZ BIORAC JA BYM NIE PRZEKLADAL WTRYSKU!
BO ELEKTRONIKA JEST DOBRA, ALE W NOWYM SAMOCHODZIE
!!!

kolego!!!! uszy (a własciwie oczy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> ) bola od tego wrzasku. W internecie WIELKIE litery oznaczaja krzyk.

[Baranek]

ZGADZAM SIE Z TOBA. NATOMIAST 2EE TO GAZNIK STEROWANY
ELEKTRONICZNIE A DOKLADNIE PIERBURG 2EE (TAKI JAK W
WV JETTA I FIAT SEICENTO -PODOBNO) STAROWANY
KOMPUTEREM BOSCHA ROWNIEZ ZAPŁON. MAM TAKIE CUDO U
SIEBIE W FAV 91 Z NIEMIEC - NIEPOLECAM! MUSIALEM
POWYWALAC NIEPOTRZEBNE GRATY I PRPBIC TROCHE
PATENTOW OD SKODY 105 A POZNIEJ OD FAV CZESKIEJ.
OGOLNIE RZECZ BIORAC JA BYM NIE PRZEKLADAL WTRYSKU!
BO ELEKTRONIKA JEST DOBRA, ALE W NOWYM SAMOCHODZIE
!!!

dlaczego nie polecasz? jeśli wszystkie sterowniki i przepony w czujnikach sa w stanie nienagannym to jak najbardziej moze być

[mate64]

czesc
mam skode 91' z gaznikiem i instalacja gazowa.
chodza za mna dziwne mysli aby przeszczepic z innej
skody rowniez 91' wtrysk.zbieram wszelkie minusy w
tej kwestii
link moze pomoze
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=47333281
pamietajcie prosze o minusy tego przeszczepu
pozdrawiam

po kiego to? Spalanie wzrasta, a moc spada na wtrysku.

[luxik]

dlaczego nie polecasz? jeśli wszystkie sterowniki i
przepony w czujnikach sa w stanie nienagannym to
jak najbardziej moze być

Oczywiscie jesli jest sprawne to niech sobie bedzie, ale wydawac kase po to zeby za przelaczeniem guzika miec odrazu benzynke lub gaz to szkoda kasy. W pasacie 89rok mialem wtrysk mono i gaz... przez prawie 60tys uzylem benzyny ze 2 razy.
Jednak chodzi mi o to ze elekrtonika w samochodach jest zawodna. A najlepsza jest w nowym samochodzie. A jesli kogos nie stac na mechanikow to czesto sam nie poradzi sobie z diagnoza usterki (kody bledow +lampka) ale nie kazdy to umie. Zaleta w tym przypadku jest prostota ukladu gaznikowego! Jak ktos ma kase to moze miec wtrysk z kosmosu i jezdzic do ASO z byle G. Przyklad: golf lub opel na mono i wielo wtrysku moich kolegow sami zalamuja rece,wiec dzwonia. Trzeba niezle czasami glowkowac. Albo telefony z trasy ze auto kaput heh
No wiec dlatego nie polecam.

Moze ktos czytajac to zastanowi sie na tym, lepiej wiedziec wiecej na dany temat. Wady i zalety decyzja nalezy do was samych
<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

[Zepel]

czesc
mam skode 91' z gaznikiem i instalacja gazowa.
chodza za mna dziwne mysli aby przeszczepic z innej skody rowniez 91' wtrysk.zbieram wszelkie
minusy w tej kwestii
link moze pomoze
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=47333281
pamietajcie prosze o minusy tego przeszczepu
pozdrawiam

szczerze pwiedziawszy sam zastanawiam sie nad zalozeniem wtrysku do mojej favoritki (bez lpg) gdyz mam zamiar zalozyc turbine, a do tego wtrysk jest niezbedny. jednak z doswiadczenia wiem ze jednopunktowy wtrysk jest duzo gorszym rozwiazaniem niz gaznik, nie wspominajac juz nawet o wielopunktowym. jednopunktowy wtrysk cechuja przedewszystki gorsze osiagi od gaznika i to nie tylko w skodzie, a dolaczajac do tego gaz mozna powiedziec ze bedziesz mial skode o osiagach porownywalnych do cinquecento 700. pozatym wtrysk wymaga sterowania elektronicznego (komputer). wiec jezeli wtrysk to tylko wielopunktowy, co z kolei w favoritce jest dosc skomplikowane ze wzgledu na koniecznosc sporych zmian w silniku (wlaczajac wiercenie dziur <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ). pozatym koszt zalozenia mpi jest bardzo duzy, gdyz wtryski sa juz drogie, a koszt montazu ich w silniku jeszcze wiekszy. osobiscie radze ci pozostac na gazniku, tymbardziej ze jest on znacznie mniej zawodny niz wtrysk. jedyne co mozesz zrobic by byla wieksza kultura pracy to porzadna regulacja gaznika i jesli masz problemy z zapalaniem to lepszy akumulator i jednoiskrowe swiece, gdyz iskra w nich jest stabilna i wbrew roznego typu reklamom wieloiskrowych sa od nich duzo lepsze.
mam nadzieje ze moj wyklad troche ci pomoze w podjeciu decyzji <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> pozdrawiam

[freshbratek]

szczerze pwiedziawszy sam zastanawiam sie nad zalozeniem
wtrysku do mojej favoritki (bez lpg) gdyz mam
zamiar zalozyc turbine, a do tego wtrysk jest
niezbedny. jednak z doswiadczenia wiem ze
jednopunktowy wtrysk jest duzo gorszym rozwiazaniem
niz gaznik, nie wspominajac juz nawet o
wielopunktowym. jednopunktowy wtrysk cechuja
przedewszystki gorsze osiagi od gaznika i to nie
tylko w skodzie, a dolaczajac do tego gaz mozna
powiedziec ze bedziesz mial skode o osiagach
porownywalnych do cinquecento 700. pozatym wtrysk
wymaga sterowania elektronicznego (komputer). wiec
jezeli wtrysk to tylko wielopunktowy, co z kolei w
favoritce jest dosc skomplikowane ze wzgledu na
koniecznosc sporych zmian w silniku (wlaczajac
wiercenie dziur ). pozatym koszt zalozenia mpi
jest bardzo duzy, gdyz wtryski sa juz drogie, a
koszt montazu ich w silniku jeszcze wiekszy.
osobiscie radze ci pozostac na gazniku, tymbardziej
ze jest on znacznie mniej zawodny niz wtrysk.
jedyne co mozesz zrobic by byla wieksza kultura
pracy to porzadna regulacja gaznika i jesli masz
problemy z zapalaniem to lepszy akumulator i
jednoiskrowe swiece, gdyz iskra w nich jest
stabilna i wbrew roznego typu reklamom
wieloiskrowych sa od nich duzo lepsze.
mam nadzieje ze moj wyklad troche ci pomoze w podjeciu
decyzji pozdrawiam

bardzo mi pomogl:)
decyzje juz podjolem a wszystkie opinie (minusowe)mnie utwierdzily w wyborze

[fav1994]

Myślę że lepiej pozostać przy gaźniku...Myślę że jest mimo wszystko mniej zawodny
a jak już trzeba coś w nim przeczyścić to nie kosztuje to zbyt dużo...
Ktoś powie dlaczego wszystkie współczesne samochodu jeżdzą jednak na wtrysku a nie na gaźniku...to oczywiście nie dla tego że wtrysk jest taki genialny, tylko ze względu
na ochronę środowiska (emisja spalin) i stosowanie katalizatorów...ale my użytkownicy
Favoritek nie musimy się tak bardzo martwić o środowisko więc najlepiej pozostańmy przy sprawdzonych gaźnikach...
Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

[luxik]

Myślę że lepiej pozostać przy gaźniku...Myślę że jest
mimo wszystko mniej zawodny
a jak już trzeba coś w nim przeczyścić to nie kosztuje
to zbyt dużo...
Ktoś powie dlaczego wszystkie współczesne samochodu
jeżdzą jednak na wtrysku a nie na gaźniku...to
oczywiście nie dla tego że wtrysk jest taki
genialny, tylko ze względu
na ochronę środowiska (emisja spalin) i stosowanie
katalizatorów...ale my użytkownicy
Favoritek nie musimy się tak bardzo martwić o środowisko
więc najlepiej pozostańmy przy sprawdzonych
gaźnikach...
Pozdrawiam

zgadzam sie. Mam jescze cos gorszego od wtrysku jadnopunkotego? Gaznik sterowany elektronicznie dla czystosci spalin oczywiscie (wersja niemiecka favorit), katalozator, sonda lambda, czujnik polozenia walu, czujniki temp, czyjnik polozenia przepustnicy, ssanie sterowane elektromagnetyczno -mechanicznie, komputer bosh - ktory steruje tez zaplonem...... to moze tyle napsuc krwi ze jestem zdecydowanie za rozwiazniem gaznkowym zwyklym czeskim sprawdzonym! Jest jedna tylko zaleta tego elektronicznego gaznika. - do ssania jest linka jak w audi 80 B3 (uchyla przepustnice gardzieli I), wiec jak masz za male obroty to podciagasz i masz takei jak chcesz <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> i nigdy ci auto nie zgasnie -bo czasami na skrzyzowaniu noge na gaziektos trzyma w razie problemow a druga na hamulcu a tu lineczka <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

[fav135]

czeskim sprawdzonym! Jest jedna tylko zaleta tego
elektronicznego gaznika. - do ssania jest linka jak
w audi 80 B3 (uchyla przepustnice gardzieli I),
wiec jak masz za male obroty to podciagasz i masz
takei jak chcesz i nigdy ci auto nie zgasnie -bo
czasami na skrzyzowaniu noge na gaziektos trzyma w
razie problemow a druga na hamulcu a tu lineczka

O, to pewnie jest to co ja mam w swoim aucie i nie jest podlaczone. Ponizej pokretla regulacji swiatel mam uchwyt do linki, ktora idzie do komory silnika. Na uchwycie jest narysowane takie samo smigielko jak na kontrolce TEST.
Moglbys porobic dokladnie fotki, jak to wszystko wyglada podlaczone w silniku ?

[Baranek]

O, to pewnie jest to co ja mam w swoim aucie i nie jest
podlaczone. Ponizej pokretla regulacji swiatel mam
uchwyt do linki, ktora idzie do komory silnika. Na
uchwycie jest narysowane takie samo smigielko jak
na kontrolce TEST.

Moglbys porobic dokladnie fotki, jak to wszystko
wyglada podlaczone w silniku ?

jak możesz zrób fote gażnika oblookamy i pomyślimy
może masz 28-30 lub 2E2 z opcja ręcznego ssania bo były do kupienia układy przezbrojeniowe kiedyś w sklepach a i ludzioe sami kombinowali takie wynalazki moge foty zapodać po południu jak kto zainteresowany

a swoja drogą gażkin 2EE nie jest zły
a jeśli nie wiesz jak ominąć sondę lambda i czujniki to sie dziwie
Problem z tym gaźnikiem polega na tym ze jeśli czujniki źle funkconuja funkcjonuje źle cały gaźnik bo zawiele tam do regulacji nie ma
pozatym trzeba było dbać o czystość gażnika i paliwa a problemów nie było

[luxik]

jak możesz zrób fote gażnika oblookamy i pomyślimy
może masz 28-30 lub 2E2 z opcja ręcznego ssania bo były
do kupienia układy przezbrojeniowe kiedyś w
sklepach a i ludzioe sami kombinowali takie
wynalazki moge foty zapodać po południu jak kto
zainteresowany
a swoja drogą gażkin 2EE nie jest zły
a jeśli nie wiesz jak ominąć sondę lambda i czujniki to
sie dziwie
Problem z tym gaźnikiem polega na tym ze jeśli czujniki
źle funkconuja funkcjonuje źle cały gaźnik bo
zawiele tam do regulacji nie ma
pozatym trzeba było dbać o czystość gażnika i paliwa a
problemów nie było

ja sie u siebie nie bawilem w obejscia czujnikow bo komp mi nawala wiec powywalalem wszystko co nie potrzebne spod maski i z gaznika tysz:) Hmm zeby to jeszcze zaplon byl oddzielnie bee.
A fotki poprosze moze cos podpatrze jeszcze - z gory dzieki

ps. drugie dobre rozwiazanie to elekroniczne ssanie ("przeslona" gardzieli I) w/g temp cieczy chlodzacej- ale z czasem tez to odlaczylem bo luz sie zrobil na ośce i strasznie zaczelo to rzęzic- , wolalem sie skupic na istotniejszych elementach wiec wtyke wypialem . <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

[Baranek]

ja sie u siebie nie bawilem w obejscia czujnikow bo komp
mi nawala wiec powywalalem wszystko co nie
potrzebne spod maski i z gaznika tysz:) Hmm zeby to
jeszcze zaplon byl oddzielnie bee.
A fotki poprosze moze cos podpatrze jeszcze - z gory
dzieki
ps. drugie dobre rozwiazanie to elekroniczne ssanie
("przeslona" gardzieli I) w/g temp cieczy
chlodzacej- ale z czasem tez to odlaczylem bo luz
sie zrobil na ośce i strasznie zaczelo to rzęzic- ,
wolalem sie skupic na istotniejszych elementach
wiec wtyke wypialem .

dobra po południu zapodam fory tej przeróbki

a swoja drogą to elektryk wszystko na pająka zroni i chodzić będzie <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

[fav135]

jak możesz zrób fote gażnika oblookamy i pomyślimy
może masz 28-30 lub 2E2 z opcja ręcznego ssania bo były
do kupienia układy przezbrojeniowe kiedyś w
sklepach a i ludzioe sami kombinowali takie
wynalazki moge foty zapodać po południu jak kto
zainteresowany

Nie wiem czy to bylo skierowane do mnie, bo mnie cytowales w swoim poscie ?
Ja mam gaznik Pierburg 2E, linka nie jest do niczego podlaczona, mialem katalizator i sonda z niego nie byla nigdzie podlaczona, mam model LSe wiec zapewne poprzedni wlasciciel wywalil ecotronic i wsadzil zwykly gaznik, ale pozostaly resztki z tamtej wersji, czyli aktualnie linka, bo katalizatora juz nie mam, zreszta i tak byl spalony.
Mam kilka fotek silnikow z roznymi rodzajami elektronicznych gaznikow czy tez wtrysku, ale one ukazuja cala komore silnika nie widac niczego szczegolowo. Wiec chetnie bym obejrzal dokladne fotki z calej instalacji co gdzie jest podlaczone.
Kolo skrzyni biegow mam jakis zaczep z kilkoma srubami, ktorego nie widzialem w innych autach wiec pewnie cos tam bylo przykrecone wczesniej.

[Baranek]

Nie wiem czy to bylo skierowane do mnie, bo mnie
cytowales w swoim poscie ?

Ja mam gaznik Pierburg 2E, linka nie jest do niczego
podlaczona, mialem katalizator i sonda z niego nie
byla nigdzie podlaczona, mam model LSe wiec zapewne
poprzedni wlasciciel wywalil ecotronic i wsadzil
zwykly gaznik, ale pozostaly resztki z tamtej
wersji, czyli aktualnie linka, bo katalizatora juz
nie mam, zreszta i tak byl spalony.

Mam kilka fotek silnikow z roznymi rodzajami
elektronicznych gaznikow czy tez wtrysku, ale one
ukazuja cala komore silnika nie widac niczego
szczegolowo. Wiec chetnie bym obejrzal dokladne
fotki z calej instalacji co gdzie jest podlaczone.

Kolo skrzyni biegow mam jakis zaczep z kilkoma srubami,
ktorego nie widzialem w innych autach wiec pewnie
cos tam bylo przykrecone wczesniej.

Tak oczywiście ze do ciebie
2E2 <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
oki zrobie fote jak to gościu rozwiązał samoróbką która ma
u ciebie poezja będzie z przerobieniem skoro masz linkę od poprzedniego układu
będziesz mógł zrobić reczne wspomaganie ssania automatycznego <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />