SZkaczące obroty
-
No, ale skoro ustaliliśmy jednogłośnie, że skoda jest dobra, to albo masz pecha, albo jakąś podróbę węgierską.
Kcem wódki <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />
-
No, ale skoro ustaliliśmy jednogłośnie, że skoda jest dobra, to albo masz pecha, albo jakąś
podróbę węgierską.
Kcem wódkijaka węgierska
przecież teraz wszystko turcy robią <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
Kcem wódki
Jak już bedzie pić to wypijcie za moją "turecką podróbkę" <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" />
-
Jak już bedzie pić to wypijcie za moją "turecką podróbkę"
jasne <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
jednak się upieram przy węgierskiej, turcy robią teraz, a ty masz sprzed 14 lat, o ile dobrze pamiętam....
-
Witam mam pytanie od kilku dni mam mały problem mianowicie gdy odpale "fure" to wszystko jest ok
(obroty ne biegu jałowym ok 800-900) spokojnie moge jeździć nią, lecz gdy zatrzymam się
obroty ne biegu jałowym zaczynają dziwnie skakać od 1100 do 0 i silnk gaśnie. Widać jak
wskazówka od obrotomierza sobie skacze i nie pracuje równo Najpier jest przeskok od
800-1100 co sekunde pokazuje inaczaj a za chwile 500-600 po czym po pewnej chwili znowu 800
i znowu 500, 300, 0
Co tym razem moze być??najprawdopodobniej jest to "eknięte" automatyczne ssanie, lub rozregulowany gaznik.
-
w dupe bym kopnoł takich mechaników odrazu
po to jest lkucz do świec ny nim świece wykręcaćDokładnie. Moje całkowite poparcie.
-
Dzisiaj sprawdzałem czy przepustnica się otwiera. Przepustniaca sie otwiera ale auto gaśnie gdy zdejme pokrywe filtru powietrza czy Wam też gaśnie??
-
Dzisiaj sprawdzałem czy przepustnica się otwiera.
Przepustniaca sie otwiera ale auto gaśnie gdy
zdejme pokrywe filtru powietrza czy Wam też
gaśnie??na gazie gasnie. na benzynie nie powinno
-
Byłem u mechanika obejrzał to i powiedział że jest to najprawdopodobniej cewka w aparacie zapłonowym gdyż posiada ona 8 omów czy jakoś tak. Koszt wymiany cewki 40 zł i cena cewki chyba 40 zł. CZy to jest dużo?? Acha czy regulacja (zapłon,gaźnik,zawory) auta za 80 zł to jest dużo??
-
Byłem u mechanika obejrzał to i powiedział że jest to
najprawdopodobniej cewka w aparacie zapłonowym gdyż
posiada ona 8 omów czy jakoś tak. Koszt wymiany
cewki 40 zł i cena cewki chyba 40 zł. CZy to jest
dużo?? Acha czy regulacja (zapłon,gaźnik,zawory)
auta za 80 zł to jest dużo??targuj sie! kompleksowo za cala robote z wymiana tej cewki daj mu to 80 zl + czesci <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
to zrobi mechanika obejrzał to i powiedział że jest to
najprawdopodobniej cewka w aparacie zapłonowym gdyż
posiada ona 8 omów czy jakoś tak. Koszt wymiany
cewki 40 zł i cena cewki chyba 40 zł. CZy to jest
dużo?? Acha czy regulacja (zapłon,gaźnik,zawory)
auta za 80 zł to jest dużo??cena za regulacje 80 zł - do zaakceptowania
za wymiane cewki 40 zł <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" /> nie udeżył się ten mechanik??
SAM WYMIEŃ
albo moze któryś z kolegów za <img src="/images/graemlins/piwo.gif" alt="" /> -
to zrobi mechanika obejrzał to i powiedział że jest to
cena za regulacje 80 zł - do zaakceptowania
za wymiane cewki 40 zł nie udeżył się ten mechanik??
SAM WYMIEŃ
albo moze któryś z kolegów zaCZy aby wymienić cewke trzeba rozbierać cały aparat??
Koszt samej cewki" cewka aparatu zapł FAV org 50 zł pln"
na stronie http://skoda-jano.opole.pl/ chodź zawsze na miejscu w sklepie te ceny są niższe niż na ich www. -
CZy aby wymienić cewke trzeba rozbierać cały aparat??
Koszt samej cewki" cewka aparatu zapł FAV org 50 zł
pln"
na stronie http://skoda-jano.opole.pl/ chodź zawsze na
miejscu w sklepie te ceny są niższe niż na ich www.zaraz chodzi o cewkę w aparacie zapłonowym?
cały nie trzeba rozbierać tylko po cholere ja wogóle wymieniac <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
zaraz chodzi o cewkę w aparacie zapłonowym?
cały nie trzeba rozbierać tylko po cholere ja wogóle wymieniacTak chodzi o cewkew aparacie zapłonowym, gdyby o tą druga to bym sobie sam to wyminił
Mechanik powiedział że ma za dużą opornośc (czy jakoś tak) bo wziął miernik przyłożył do takiego białego kabelka który prowadzi do modułu (takie coś kwadratowe obok zwykłej cewki) i pokazało mu 8 chyba omów a niby powinny być tylko 3.
P.S kupiłem sobie książke o Favoricie Maliny jeszcze tylko musze gdzieś dokupic pierwsze 100 stron ksiązki Jałowieckiego <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> i będe mieć komplet <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
to zrobi mechanika obejrzał to i powiedział że jest to
cena za regulacje 80 zł - do zaakceptowania
za wymiane cewki 40 zł nie udeżył się ten mechanik??
SAM WYMIEŃ
albo moze któryś z kolegów zaWymianę cewki zrobisz sam w góra 15 min albo nawet mniej.
-
Tak chodzi o cewkew aparacie zapłonowym, gdyby o tą
druga to bym sobie sam to wyminił
Mechanik powiedział że ma za dużą opornośc (czy jakoś
tak) bo wziął miernik przyłożył do takiego białego
kabelka który prowadzi do modułu (takie coś
kwadratowe obok zwykłej cewki) i pokazało mu 8
chyba omów a niby powinny być tylko 3.
P.S kupiłem sobie książke o Favoricie Maliny jeszcze
tylko musze gdzieś dokupic pierwsze 100 stron
ksiązki Jałowieckiego i będe mieć kompletChyba cewki pomyliłem.
-
Qrde wczoraj wymieniłem świece i dalej to samo w sumie już mniej ale czuć że szarpie. Jeszcze nie sprawdzałem w warunkach extramalnych (tzn w korku w mieście) ale teraz już nawet (od wczoraj przed wymianą świec) zaczeło szarpać na wysokich biegach i wysokich obrotach ponad 3000. Jedyny mój ratunek to cewka aparatu zapłonowego <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> Jeszcze nie sprawdzałem jak chodzi na benzynie może to tylko wina regulacji inst gaz. Jutro sprawdze jak chodzi na benzynie