Hamowanie przy skreconych kolach

MOKRY

A mechasnizm roznicowy po co jest ?:

to akurat nieistotne <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
jesli sie nie myle to w przypadku 4wd muszą być dwa <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
a pomiedzy jeszcze wiskoza i dlatego przy skreconych kolach moze sie cos blokowac <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" /> ale pewnosci nie mam <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />

renifer

no przecież kolega Ci tłumaczył jak za przeproszeniem chłop krowie na rowie, taka sytuacja że
koła kręcą się z różnymi prędkościami ma miejsce tylko gdy skręcasz, jak jedziesz prosto
kręcą się równo.

Ok to czaje to logiczne że gdy skręcsz robią różną długość drogi i jadą z różnymi prędkościami. przy napędzie 4WD tyczy sie to w takim razie tylu i przodu bo naped jest staly . Ale czy ten opór (hamowanie) to normalna sprawa czy mam sie czym obawiac??? o to mi chodzi. I zaznaczam że przy satrzymywaniu sie np. na swiatłach mam to samo ale przy toczeniu sie samochodu na luzie.

<img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" /> I co to ta WISKOZA??? <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

chrisku

Ale czy ten opór

(hamowanie) to normalna sprawa czy mam sie czym
obawiac??? o to mi chodzi. I zaznaczam że przy
satrzymywaniu sie np. na swiatłach mam to samo ale
przy toczeniu sie samochodu na luzie.

Hej, z hamulcami nigdy żartów nie ma - ja bym był też za przejrzeniem hamulców (np.zatarte tłoczki w zaciskach, prowadnice zacisku i czy podczas jazdy tarcze się nie grzeją/palą?) oraz sprawdził luz na łożyskach piasty. Pozdrawiam

MOKRY

I co to ta WISKOZA???

sprzeglo wiskotyczne <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
odpowiada za rozdzial napedu <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> przod/tyl wygooglaj sobie <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />

gti

.... Przy normalnej jezdzie sciaga mnie na
prawo a przy zatrzymywaniu sie na swiatlach gdy juz autko leciutko sie toczy rowniez samo
zaczyna hamowac. O co tu chodzi...

Wygląda na blokujący się zacisk prawego przedniego koła ewentualnie jego poluzowanie. Podlewaruj auto i pokręć kołem.

renifer

sprzeglo wiskotyczne
odpowiada za rozdzial napedu przod/tyl wygooglaj sobie

W takim razie to jest usterka????

<img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> ile to kosztuje??? <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" />

renifer

Ale czy ten opór
Hej, z hamulcami nigdy żartów nie ma - ja bym był też za przejrzeniem hamulców (np.zatarte
tłoczki w zaciskach, prowadnice zacisku i czy podczas jazdy tarcze się nie grzeją/palą?)
oraz sprawdził luz na łożyskach piasty. Pozdrawiam

Gdy tarcze się palą raczej czuc zapach palonego metalu albo piski lub tarcie metal o metal

Bro

Gdy tarcze się palą raczej czuc zapach palonego metalu albo piski lub tarcie metal o metal
tarcze się nigdy nie palą <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> mogą conajwyżej świecic w ciemnościach, to klocki zawsze się jarają <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />

renifer

tarcze się nigdy nie palą mogą conajwyżej świecic w ciemnościach, to klocki zawsze się jarają

Moje nie swieca w ciemnosciach
<img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> co innego mialem na mysli
<img src="/images/graemlins/foch.gif" alt="" />

renifer

Ile kosztuje te sprzeglo wiskotyczne???? tylko mnie nie straszyc bo pojde i pozbede sie suzi na ulicy....

NaczelnyFilozof

Ile kosztuje te sprzeglo wiskotyczne???? tylko mnie nie straszyc bo pojde i pozbede sie suzi na
ulicy....

Nie jestem pewienm do końca. Ktoś Kiedyś tu rzucił kwote 2tys pln <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> Poszukaj w starszych postach...

tylko mnie nie straszyc bo pojde i pozbede sie suzi na
ulicy....

No ale teraz masz zblokowany tył-przód? Jestes pewien? Mało tu u nas 4ro pędów... Na zime to chyba lepiej? Bo z głowy masz opóźnienie działania wiskozy <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

bartek

Nie jestem pewienm do końca. Ktoś Kiedyś tu rzucił kwote
2tys pln Poszukaj w starszych postach...

za mniej się kupuje całe swifty 4wd w dobrym stanie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

NaczelnyFilozof

za mniej się kupuje całe swifty 4wd w dobrym stanie

To była taka ciekawosta z cyklu "ceny w ASO" <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

hubiRALLY

to akurat nieistotne
jesli sie nie myle to w przypadku 4wd muszą być dwa
a pomiedzy jeszcze wiskoza i dlatego przy skreconych kolach moze sie cos blokowac ale pewnosci nie mam

no to cie upewniam ze dobrze gadasz.. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

hubiRALLY

A mechasnizm roznicowy po co jest ?:

MOKRY juz to wyjasnil. <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

MOKRY

no to cie upewniam ze dobrze gadasz..

wiem ze dobrze gadam <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

hubiRALLY

sprzeglo wiskotyczne
odpowiada za rozdzial napedu przod/tyl wygooglaj sobie

w przypadku swifta to troszeczke inaczej niz np. w imprezie
swift to tak naprawde pzrednionapedowiec z dolaczonym tylem
nawet jak urwiesz oba kola z tylu to i tak bedzie jechal <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />

MOKRY

Witajcie
Mam problem Otóż przy skreconych kolach przy ruszaniu czy to do przodu czy do tylu cos mi
hamuje dosc mocno samochod. Wyglada to mniej wiecej tak: ruszam... kola skrecone....
samochod lekko zaczyna sie toczyc... normalnie jakies pol metra po czym zaczyna cos
hamowac, taka sama sytuacja jest na wstecznym biegu.

to najprawdopodobniej jest wina napedu 4wd dwa mechanizmy + wiskoza pomiedzy <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Przy normalnej jezdzie sciaga mnie na

prawo

ale to <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> chodzi Ci o to ze cie sciaga w normalnej jezdzie ? sprawdz hamulce czy sie przypadkiem nie blokują <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> luzy na kierownicy ? sprawdz geometrie i zbierzność <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

hubiRALLY

W takim razie to jest usterka????
ile to kosztuje???

takie blokowanie viscozy to nie usterka tylko objaw ze ona wlasnei dobzre dziala <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
sprawdzone na 3 swiftach i 3 subaru justy <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

MOKRY

w przypadku swifta to troszeczke inaczej niz np. w imprezie
swift to tak naprawde pzrednionapedowiec z dolaczonym tylem
nawet jak urwiesz oba kola z tylu to i tak bedzie jechal

no tak bo w swifcie nie ma stalego 4wd <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
wiskoza jesli sie nie myle dolacza tyl jesli jest uslizg z przodu <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> myle sie ?? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />