przestawienie zapłonu!

[maciekt8]

Witam! Od kilku dni zauważyłem że auto zrobiło sie mułowate i bardzo głośnie. Jak np na 3 depne to słysze takie szemrotanie jakby spalanie stukowe??. Czy mogłem zapłon przestawić zmieniając kopułke i palec??? bo ten ostatni ciężko wchodził chociaż to raczej wykluczam i to że czasem leje benzyne 98. Czyżby zawory do regulacji ale były regulowane 3 miesiące temu a nawet nie mają 5 tys przebiegu. Proszę o jakąś porade bo nie wiem czy to tylko regulacja zapłonu czy coś grubszego. Pozdrawiam

[chaos]

Wymieniając palec i kopułkę nie przestawisz zapłonu (o ile aparat jest dobrze przykręcony).
To że na 3 po wciśnięciu mocniej pegału gazu słyszysz stukanie jest normalnym objawem. Żeby sprawdzić zawory rozpędzasz auto na 3 do 60 km/h i wciskasz gwałtownie pedał przyśpieszenia. Jeżeli usłyszysz zawory to znaczy że jest ok. Uważam, że przyczyny musisz szukać gdzie indziej. Wyregulowałeś zawory, a co z regulacją zapłonu? Kiedy wymieniałeś świece?

[maciekt8]

Wymieniając palec i kopułkę nie przestawisz zapłonu (o
ile aparat jest dobrze przykręcony).
To że na 3 po wciśnięciu mocniej pegału gazu słyszysz
stukanie jest normalnym objawem. Żeby sprawdzić
zawory rozpędzasz auto na 3 do 60 km/h i wciskasz
gwałtownie pedał przyśpieszenia. Jeżeli usłyszysz
zawory to znaczy że jest ok. Uważam, że przyczyny
musisz szukać gdzie indziej. Wyregulowałeś zawory,
a co z regulacją zapłonu? Kiedy wymieniałeś świece?

Aparat dobrze się trzyma. zapłon był ustawiany w styczniu, świece nowe a zawory regulowane były w listopadzie i wymieniany rozrząd. Chyba coś innego. Ale te zawory może trzeba podregulować.

[WiWaldi]

Witam! Od kilku dni zauważyłem że auto zrobiło sie
mułowate i bardzo głośnie. Jak np na 3 depne to
słysze takie szemrotanie jakby spalanie stukowe??.
Czy mogłem zapłon przestawić zmieniając kopułke i
palec??? bo ten ostatni ciężko wchodził chociaż to
raczej wykluczam i to że czasem leje benzyne 98.
Czyżby zawory do regulacji ale były regulowane 3
miesiące temu a nawet nie mają 5 tys przebiegu.
Proszę o jakąś porade bo nie wiem czy to tylko
regulacja zapłonu czy coś grubszego. Pozdrawiam

Załóż starą kopułkę i palec, i sprawdź. Przyczyny złej pracy silnika po wymianie części trzeba szukać tam gdzie się grzebało. Może kpułka ma przebicie przy 30 kV, a tyle trzeba by zapalić ubogą mieszankę, która powstaje po nagłym naciśnięciu pedału gazu do dechy. Sam miałem kiedyś taki przypadek z nową kopułką. To nic nie kosztuje. <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />

[maciekt8]

Załóż starą kopułkę i palec, i sprawdź. Przyczyny złej
pracy silnika po wymianie części trzeba szukać tam
gdzie się grzebało. Może kpułka ma przebicie przy
30 kV, a tyle trzeba by zapalić ubogą mieszankę,
która powstaje po nagłym naciśnięciu pedału gazu do
dechy. Sam miałem kiedyś taki przypadek z nową
kopułką. To nic nie kosztuje.

No tak zrobię choć mieszanke wzbogaciłem żeby to sprawdzić ale na nowej kopułce. Więc założe starą i sprawdzę. Jutro podjadę do mechanika żeby sprawdził ustawienie zapłonu.