Ciekaw jestem co z tego wyniknie


  • Użytkownik archiwalny

    Mianowicie wyczyściłem sobie dzisiaj aparat zapłonowy, no i po robocie pojechałem na regulacje zapłonu, bo w domu miałem możliwość zrobienia tego na ucho. Podłaczylismy z panem Zbyszkiem autko do aparatury no i wyszło, że troszke za bardzo go wyprzedziłem na słuch (około 20 stopni, fabryka zaleca okolice 4 stopni) ale co zaobserwowalismy, autko na gazie przy 20 stopniach sprawowało sie bardzo dobrze, spalanie stukowe nie wystepowało (o dziwo). Po naradzie ustawilismy na 12-14 stopni i przy okazji wyregulowaliśmy wolne obroty, no i wreszcie mam na gazie właściwe, autko jakby mniej sie muli, ładowanie wreszcie na poziomie i pracuej równusieńko. <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" /> Czekam do tankowania/ na raport spalania.


  • Użytkownik archiwalny

    nigdy czegos takiego nie ustawialem/robilem - gdzie to mozna sprawdzic???


  • Użytkownik archiwalny

    nigdy czegos takiego nie ustawialem/robilem - gdzie to
    mozna sprawdzic???

    Najprosciej u mechaniora, sprawdzić kąt wyprzedzenia zapłonu.


  • Użytkownik archiwalny

    Najprosciej u mechaniora, sprawdzić kąt wyprzedzenia
    zapłonu.

    to stroboskopem tak????

    ale ja pytam o te stukowe rzeczy:)


  • Użytkownik archiwalny

    to stroboskopem tak????
    tak dokladnie
    ale ja pytam o te stukowe rzeczy:)
    Spalanie stukowe wystepuje wtedy kiedy jest za bardzo wyprzedzony zapłon, polega o no na tym ze nie wypala sie do końca mieszanka w tłoku, objawia sie tym, ze kiedy przy powiedzmy 60 kmna godzine wdepniesz gaz do dechy, usłyszysz metaliczne dzwonienie, z okolic zaworów.


  • Użytkownik archiwalny

    tak dokladnie
    Spalanie stukowe wystepuje wtedy kiedy jest za bardzo
    wyprzedzony zapłon, polega o no na tym ze nie
    wypala sie do końca mieszanka w tłoku, objawia sie
    tym, ze kiedy przy powiedzmy 60 kmna godzine
    wdepniesz gaz do dechy, usłyszysz metaliczne
    dzwonienie, z okolic zaworów.

    Witam. Ja takie coś zaobserwowałem usłyszałem u siebie mianowicie gdy silnik się troszkę rozgrzeje i ssanie się wyłączy to przysłuchując się silnikowi usłyszałem metaliczne dźwięki jakby piszczenie tarcie coś takiego spod pokrywy rozrządu. Być może to jest to.


  • Użytkownik archiwalny

    Witam. Ja takie coś zaobserwowałem usłyszałem u siebie
    mianowicie gdy silnik się troszkę rozgrzeje i
    ssanie się wyłączy to przysłuchując się silnikowi
    usłyszałem metaliczne dźwięki jakby piszczenie
    tarcie coś takiego spod pokrywy rozrządu. Być może
    to jest to.
    <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> zdecydowanie stukot klawiatury pod obciażeniem to spalanie stukowe,
    Piszczenie spod pokrywy rozrządu (kół i łańcucha), czy klawiatury (zaworów), bo nie rozumiem?


  • Użytkownik archiwalny

    zdecydowanie stukot klawiatury pod obciażeniem to
    spalanie stukowe,
    Piszczenie spod pokrywy rozrządu (kół i łańcucha), czy
    klawiatury (zaworów), bo nie rozumiem?

    Dźwięki spod pokrywy rozrządu. Czasem to jest jakby stukanie.


Log in to reply