Jaka bryka do KJS na początek?
-
Witam
Co polecacie na początek do KJS? Zastanawiam się nad cc900 lub uniakiem 1.4 . Ceny części praktycznie te same.
Uniakiem powinna być większa frajda. Zależy mi na aucie przednio napędowym.Na początku zastanów sie czy chcesz jeżdzic tylko KJSy czy ścigać sie tam gdzie potrzebna licencja. Jesli myslisz o tym pierwszym to szukaj auta z dobrą karoserią a jesli o tym drugim to kup jakikolwiek CC,SC zrób zawieszenie, wymieniaj opony, zalicz sezon i zadaj wtedy pytanie. Co polecacie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Pozdrawiam
Darek -
Na początku zastanów sie czy chcesz jeżdzic tylko KJSy
czy ścigać sie tam gdzie potrzebna licencja. Jesli
myslisz o tym pierwszym to szukaj auta z dobrą
karoserią a jesli o tym drugim to kup jakikolwiek
CC,SC zrób zawieszenie, wymieniaj opony, zalicz
sezon i zadaj wtedy pytanie. Co polecacie
Pozdrawiam
Darekale zeby scigac sie tam gdzie potrzebna jest licencja to tez można swiftem
-
Na początku zastanów sie czy chcesz jeżdzic tylko KJSy czy ścigać sie tam gdzie potrzebna
licencja. Jesli myslisz o tym pierwszym to szukaj auta z dobrą karoserią a jesli o tym
drugim to kup jakikolwiek CC,SC zrób zawieszenie, wymieniaj opony, zalicz sezon i zadaj
wtedy pytanie. Co polecaciechciałem po prostu się pobawić i tyle <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> nie myślę o żadnej karierze rajdowcy hehe
-
chciałem po prostu się pobawić i tyle nie myślę o
żadnej karierze rajdowcy heheto moze kup soebi malucha z silinkiem 900 ccm
-
to moze kup soebi malucha z silinkiem 900 ccm
Kolega pisal ze chce FWD <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
Choc jak bawic sie to tyl naped by dal wiecej frajdy <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> -
przód też daje tylko że trzeba długo się uczyć
-
900 niewiele zdzialasz a uno jakos tak inna klasa malutka moc i czy wieksza frajda
lepiej tak jak Barti podpowiedzial suzuki mocne niezawodne czesci od groma i niezly kacik
techniczny mozna dowiedziec sie wszystkiego900 niejedno można zdziałać <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />.
Samochód ten ma tę zalete ze jest niezwykle tani, zarówno w kupnie jak i w eksploatacji.
Oczywiście Swiftowi nie dorasta do pięt dynamiką.
Co do malucha 900 czy malucha w ogóle to nie mam przekonania ze względu na awaryjność - w przypadku mocnych silnikowo egzemplarzy. Jak to mówia, w 126p. A grupowym to już dojechanie na start jest wyczynem, a co do piero do mety <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />.Temat rzeka, jak się chce pościgac się tanio to najlepiej w zimie - nie zuzywa się tak samochodu i opon. Niestety mało jest imprez po sliskim <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
PF
-
900 niejedno można zdziałać .
twoja napewno -
Ja bym proponowal Honde CRX, nawet jest taka jedna do sprzedania <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> http://www.podkalicki.pl/forum/viewtopic.php?t=76
-
ehh dokladnie temat rzeka...
generalnie polecam impreze sti albo cos z serii super 1600
a tak powaznie to cc,sc,ss-gti