Wykres hamowni - małe przyrosty po SMT6

[Rafaqus]

No właśnie ten wykres powyżej moc. maxymalnej dziwnie wygląda. Idzie poziomo

Szkoda gadać ...
Na hamowni można stroić mape zapłonową, i to też nie do końca <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />
Powiedz mi czy auto jest bardziej używane na ulicy, czy kierowca porusza sie nim po hamowni <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
To jakaś paranoja z tym strojeniem ...
Mapa zapłonowa ustawiana aparatem, hala +25 stopni i nieodgrodzony stożek od silnika założony bezpośrednio na przepływke... <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />
Co sie do kółek przyczepiają, że nie ma na nicjh regulacji jak podstawowych zasad nie są w stanie spełnić <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Nie wiem o czym dalej ta rozmowa w wontku, jak auto nie jest wystrojone jak należy, wykres jest poszarpany i teraz jest bezsensowne szukanie przyczyny w czasie kiedy wszystko wiadomo...
Panowie muszą sie sporo nauczyć albo niech zamkną tą bude bo z tego co tu czytam co Gunio napisał, o jakimkolwiek stojeniu mają duuuuuuuuuuużo za mało wiedzy a jeszcze mniej umiejętności.
Aż kosa sie w kieszeni otwiera ...
Ciekawe tylko na ile Gunia naliczyli za spierd... roboty ??

[bartek]

a ni epodpina sie przypadkiem pod cewke, my tak chyba
robilismy w szkole

IMO wbijają oboty z wskazań obrotka

[grudziu]

Gunio gratuluje wyniku
No właśnie a skad to przełożenie =47 obliczone ze średnicy kółek ?

<img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
też sie zastanawiam, u mnie 1,3 16V GLX wyliczono przełożenie 71 przy takich samych kółkach (185/50)