gaz do favoritki - jaki gdzie za ile firma ??
-
Witam !
Ja założyłem instalacje tam gdzie najtaniej z początku miałem trochę problemów z tym gazem dużo
paliło 12 litrów w lecie auto "kangurowało" przy przyspieszaniu więcej jak 90km/h nie
pociagło mimo ze instalacja była wyregulowana na analizatorze już miałem dosyć tego gazu aż
znajomy mi poradził że muszę przyspieszyć zapłon o ok. 2 stopnie i najlepiej wymienić
świece , przewody WN kopułkę i palec rozdzielacza po tym jak ręką odjął , teraz pali mi w
lecie 7-8 l /100 km w zimie 9-10l /100km też dużo nie jeżdżę ok. 1kkm/ miesiąc ale już
powoli się mi inwestycja zwraca 11 miesięcy mam gaz i jak na razie chwalę. Właśnie zrobiłem
10 tyś km po pierwszej regulacji ( pierwsza była po 1 tyś km ). I wypadało by pojechać na
regulacje ale 50 zł to kosztuje a jak na razie i spalanie i moc ok. wiec nie wiem czy
regulować tym bardziej ze mam już tylko miesiąc gwarancji którą mógłbym ewentualnie
stracić. Za instalacje płaciłem 1250 zł ( butla w kole 40l wchodzi 32 - 35 l w zależności
na jakiej stacji tankuje).wielki <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> za odpisanie
no ja jush elektryczne rzeczy mam zmieniane na bierzaco co do zaplony takze slyszalem ze bedzie trzeba przyspieszyc i uszczelki na kolektorach chce zmienic by nie bylo lewego powietrza (i falowania)
wczoraj sie dowiedzialem ze podobno w CAR-GAZ'ie dobrze zakladaja i sie nikt nie smucil ze cos nie dziala w piatek jade do szkoly to te 2 firmy zaliczea powiedz gdzie masz zamontowany mikser oraz bodajrze reduktor , jakiej sa firmy oraz ile cm butla wystaje ponad wneke kola zapasowego
Pozdro <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> -
wielki za odpisanie
no ja jush elektryczne rzeczy mam zmieniane na bierzaco co do zaplony takze slyszalem ze bedzie
trzeba przyspieszyc i uszczelki na kolektorach chce zmienic by nie bylo lewego powietrza (i
falowania)
wczoraj sie dowiedzialem ze podobno w CAR-GAZ'ie dobrze zakladaja i sie nikt nie smucil ze cos
nie dziala w piatek jade do szkoly to te 2 firmy zalicze
a powiedz gdzie masz zamontowany mikser oraz bodajrze reduktor , jakiej sa firmy oraz ile cm
butla wystaje ponad wneke kola zapasowego
PozdroButla wystaje tak z 5 cm ale to w niczym nie przeszkadza na około powkładałem narzędzie, podnośnik i jest ok. Mikser jest zaraz nad gaźnikiem , reduktor - parownik to mam założony zaraz pod zbiornikiem płynu chłodzącego, znajomi maja nad aparatem zapłonowym i maja z tym problemy bo para wodna się czasami skrapla na parowniki , kapie na aparat zapłonowy, on zamaka , dostaje zwarcie i po jeździe. Co do firmy to nie mam pojęcia. Uszczelki tez mam wszystkie pozmieniane pod głowica, gaźnikiem, kolektorem i przed dwururką wszystkie jakie tam były. Co do spalanie to minimalne jakie się mi udało uzyskać to 6l a max 18l dużo zależy od jakości gazu no i nie raz w ziemie przy dużych mrozach to spalanie jest ogromne wtedy to lepiej na benzynie jeździć chociaż przy tym przyspieszonym zapłonie to na benzynie jest spalanie stukowe i to tez nie za dobrze dla silnika. Odpalam zawsze na gazie nawet przy - 16 odpalił bez problemu miałem problemy przed zmianą uszczelki pod głowicą ale to po odpaleniu po ok 2 km zamarzał parownik opisywałem ten problem w moich postach.
-
Mikser jest zaraz nad gaźnikiem , reduktor - parownik to mam założony
zaraz pod zbiornikiem płynu chłodzącego, znajomi maja nad aparatem zapłonowym i maja z tym
problemy bo para wodna się czasami skrapla na parowniki , kapie na aparat zapłonowy, on
zamaka , dostaje zwarcie i po jeździe.czyli mikser jest pod obudowa filtra powietrza ?? - w jednym zakladzie mowili ze to niemozliwe <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
a wydaje mi sie ze tak bedzie lepiej - mniej ingerencji w bebechy (jush widzialem jak w obudowy wstawiali to poezja dziury przez obudowy filtry ehh) -
czyli mikser jest pod obudowa filtra powietrza ?? - w jednym zakladzie mowili ze to niemozliwe
a wydaje mi sie ze tak bedzie lepiej - mniej ingerencji w bebechy (jush widzialem jak w obudowy
wstawiali to poezja dziury przez obudowy filtry ehh)No w obudowie filtra a szczerze mówiąc to nie widzę innego miejsca gdzie możną było by go zamontować.
-
No w obudowie filtra a szczerze mówiąc to nie widzę innego miejsca gdzie możną było by go
zamontować.ja sadzilem ze latwiej na gaznik przykrecic mikser i do miksera obudowe filtra
na mikser.pl sa takze takie ktore sie montuje w przewody doprowadzajace powietrze wg mnie to jeszcze bardziej moze ulatwic montaz -
Ja za swoja instalacje zaplacilem w maju 2004 1300zl mam butle zamiast kola, ale mam mniejszej pojemnosci bo butla jest 35l a wchodzi 26-27l. Nawet bardzo fajnie z boku udalo mi sie zamontowac dojazdowke od VW i nie stracilem na powierzchni bagaznika za duzo. Teraz zimowa pora skoda pali mi w miescie dosc sporo bo 12l/100km no ale niestety mam za blisko na uczelnie (4km) i za krotko jade na rozgrzanym silniku a pozniej znowu stoi i znowu na zimno do domu. Latem spalanie wychodzi ok.9-10l miasto a przy normalnej jezdzie w trasie 7,5-8l (90-130km/h). Co do firmy w ktorej montowalem to nie byla jakas tam znana firma taka mala gdzies w jakims baraku, ale ze sasiad jest szefem to sie skusilem na nich. Od zalozenia bylem u nich 2 razy raz cos regulowali na poczatku a pozniej pierwszy przeglad po 1500 km. Szczerze mowiac nawet nie slyszalem zeby ktos kiedys narzekal na instalacje w Favo. Frytki chyba lubia gaz <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
-
Ja za swoja instalacje zaplacilem w maju 2004 1300zl mam butle zamiast kola, ale mam mniejszej
pojemnosci bo butla jest 35l a wchodzi 26-27l. Nawet bardzo fajnie z boku udalo mi sie
zamontowac dojazdowke od VW i nie stracilem na powierzchni bagaznika za duzo. Teraz zimowa
pora skoda pali mi w miescie dosc sporo bo 12l/100km no ale niestety mam za blisko na
uczelnie (4km) i za krotko jade na rozgrzanym silniku a pozniej znowu stoi i znowu na zimno
do domu. Latem spalanie wychodzi ok.9-10l miasto a przy normalnej jezdzie w trasie 7,5-8l
(90-130km/h). Co do firmy w ktorej montowalem to nie byla jakas tam znana firma taka mala
gdzies w jakims baraku, ale ze sasiad jest szefem to sie skusilem na nich. Od zalozenia
bylem u nich 2 razy raz cos regulowali na poczatku a pozniej pierwszy przeglad po 1500 km.
Szczerze mowiac nawet nie slyszalem zeby ktos kiedys narzekal na instalacje w Favo. Frytki
chyba lubia gazte same pytania
dzie masz upchniety mikserek ?? i jakiej firmy instalacja tego takze nie zdradziles
ps spalanie to masz troche chyba spore- mysle o tym w trasie chyba ze depczesz mocno -
witam was ponownie
wbrew pozorom szukalem w archiwum ale to z przed roku rozwazania na temat gazowac czy nie
ja chce gazowac mimo ze robie malo kilosow - bo paliwo drogie
wiadomo instalka I generacji jest prosta wazniejsze od sprzetu ktory jest jush w miare ok jakosc wykonania
w swoim miescie (szczytno jak ktos z okolicy to prosze i jakis kontakcik) 2 firmy jedna z BRC za ok 1300 i druga z
ELPIGAZ za 1400. zadna z nich nie ma autoryzacji wiec poszukalem i na stronie elpigazu sa 3 warsztaty w
olsztynie wiec zadzwonilem i w jednym mnie olano, w drogim 1500ake w PTHU koles oddzwonil bo nie bylo kolegi i facet w miare ok
potwierdzil ze mozna dac wyzszy zbiornik i uzupelnic styropianem bo lipa bez niego ze wejdzie 30.6L gazu
ze instalka pod klienta aby mi bylo z nia dobrze i byla bezpieczna, mikser powiedzial ze instaluja tam gdzie
powinien byc (dalej nie rozjasnil) ale w zasadzie moze do i pod obudowe filtra i taka przyjemnosc 1350zł na
firme z autoryzacja chyba okteraz co wy na to - dokladniej - jaka powinna byc instalka w favo (moja to rocznik 93 ta lepszejsza wersja LX silnik
135 mam jak widac tylko 58 tys km pierwyj wlasciciel) jakiej firmy unikac jaki miec mikser na www.mixery.pl
jest do MIXER Pierburg 2E Niski i wyszczegulnione ze pasi do skody favoritbawic sie w to ? , kolejna rzecza jest jaka ma byc srednica tego miksera te z miksery.pl maja 30,32,34
z waszego doswiadczenia jaki jest najlepszy ?
co chce osiagnac
dodam ze chce jeszcze splanowac glowice o 1.5mm (cyba mozna o 2 ale to jush bedzie wesolo) przy okazji beda
zmienione: uszczelka glowicy, oraz ta od kolektorow dolotowego i wydechowegoprzewody kopulke palec zalonu mam nowe wiec z gazem nie powinienem miec problemow
mam nadzieje ze bedzie palic gazu do 9L splanowanie glowicy powinno dokrecic silniczek do 60KM i bede mogl spokojnie
i tanio poruszac sie po drogachza wszelkie sugestie takze te zebym sie albo goraco dzieki (wkoncu sie czlowiek uczy na bledach)
Powiem ci tak. Ja mam w Feli Elpigaz, ale to już wyższa generacja bo na wielowtrysku. Jestem z niej zadowolony. Zero wystrzałów. Do instalacji LPG musiałem mieć nowe świece (najlepiej jednoelektrodowe) i filtr powietza. Zbiornik mam załozony 46 litrów gdzie wchodzi ok. 40 litrów LPG i oczywiście dojazdówkę z VW Golfa. Podłoga podniesiona o ok. 6cm. Choć chwalę Elpigaz to podobno BRC też są OK. Poniżej fotka bagażnika
-
Powiem ci tak. Ja mam w Feli Elpigaz, ale to już wyższa generacja bo na wielowtrysku. Jestem z
niej zadowolony. Zero wystrzałów. Do instalacji LPG musiałem mieć nowe świece (najlepiej
jednoelektrodowe) i filtr powietza. Zbiornik mam załozony 46 litrów gdzie wchodzi ok. 40
litrów LPG i oczywiście dojazdówkę z VW Golfa. Podłoga podniesiona o ok. 6cm. Choć chwalę
Elpigaz to podobno BRC też są OK. Poniżej fotka bagażnikamyslalem takze nad przeszczepem wtrysku do favo od feli ale upadlo poniewaz zbyt duzo trzeba by przeszczepiac
wiem ze jade w piatek do olsztyna to zapadne do car-gazu jeszcze nie bylo o tej firmie zlego slowa w olsztynie - bynajmniej ja nie slyszal
a w necie znalalzem instalke do gaznika za 1100 + pewnie za butle w kolo
cena gra role
lecz najwazniejsze dla mnie jakos wykonania - od tego wg mnie zaleza problemy z gazem -
myslalem takze nad przeszczepem wtrysku do favo od feli ale upadlo poniewaz zbyt duzo trzeba by
przeszczepiac
wiem ze jade w piatek do olsztyna to zapadne do car-gazu jeszcze nie bylo o tej firmie zlego
slowa w olsztynie - bynajmniej ja nie slyszal
a w necie znalalzem instalke do gaznika za 1100 + pewnie za butle w kolo
cena gra role
lecz najwazniejsze dla mnie jakos wykonania - od tego wg mnie zaleza problemy z gazemproblemy z gazem zależą tez od stanu silnika.
-
problemy z gazem zależą tez od stanu silnika.
o to sie nie martwie
auto salonowe wakacje 93
caly czas jezdzila nia mama
do tej pory nie ma jeszcze 60 tys km
bardzo duzo stala to tesh nie jest dobre ale od ok 2l ja sie bawie
zmienilem sprezyny wczesnije kompletne sprzeglops jak sie cysci gaznik
nie chce sam zdejmowac bo sie boje ze nie zloze tego w calosc
moze jakies preparaty w sprayu co by tam popryskac ??
jakis rospuszczalnik zalac <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> -
witam was ponownie
wbrew pozorom szukalem w archiwum ale to z przed roku rozwazania na temat gazowac czy nie
ja chce gazowac mimo ze robie malo kilosow - bo paliwo drogie
wiadomo instalka I generacji jest prosta wazniejsze od sprzetu ktory jest jush w miare ok jakosc
wykonaniaw swoim miescie (szczytno jak ktos z okolicy to prosze i jakis kontakcik) 2 firmy jedna z BRC za
ok 1300 i druga z ELPIGAZ za 1400. zadna z nich nie ma autoryzacji wiec poszukalem i na
stronie elpigazu sa 3 warsztaty w olsztynie wiec zadzwonilem i w jednym mnie olano, w
drogim 1500ake w PTHU koles oddzwonil bo nie bylo kolegi i facet w miare ok
potwierdzil ze mozna dac wyzszy zbiornik i uzupelnic styropianem bo lipa bez niego ze wejdzie
30.6L gazuze instalka pod klienta aby mi bylo z nia dobrze i byla bezpieczna, mikser powiedzial ze
instaluja tam gdzie powinien byc (dalej nie rozjasnil) ale w zasadzie moze do i pod obudowe
filtra i taka przyjemnosc 1350zł na firme z autoryzacja chyba okteraz co wy na to - dokladniej - jaka powinna byc instalka w favo (moja to rocznik 93 ta
lepszejsza wersja LX silnik 135 mam jak widac tylko 58 tys km pierwyj wlasciciel) jakiej
firmy unikac jaki miec mikser na www.mixery.pl jest do MIXER Pierburg 2E Niski i
wyszczegulnione ze pasi do skody favoritbawic sie w to ? , kolejna rzecza jest jaka ma byc srednica tego miksera te z miksery.pl maja
30,32,34z waszego doswiadczenia jaki jest najlepszy ?
co chce osiagnac
dodam ze chce jeszcze splanowac glowice o 1.5mm (cyba mozna o 2 ale to jush bedzie wesolo) przy
okazji beda zmienione: uszczelka glowicy, oraz ta od kolektorow dolotowego i wydechowegoprzewody kopulke palec zalonu mam nowe wiec z gazem nie powinienem miec problemow
mam nadzieje ze bedzie palic gazu do 9L splanowanie glowicy powinno dokrecic silniczek do 60KM i
bede mogl spokojnie i tanio poruszac sie po drogachza wszelkie sugestie takze te zebym sie albo goraco dzieki (wkoncu sie czlowiek uczy na
bledach)Napewno radze ci nie oszczedzac - jak tak zrobilem i juz przekroczylem cene drozszej instalki i caly czas mam klopoty. Wlozyli mi syf jakis turecki. w felci natomiast mam brc i jest super. Bylem teraz z fav w innym zakaldzie lpg na przegladzie i stwierdzili ze ten moj syf ( a jest jeszcze na gwarancji 6 mc ) juz jest do dupy. 350 zl i chca mi wlozyc brc - jak tylko bede mial kaske decyduje sie. Naperawde warto. BRC
-
Napewno radze ci nie oszczedzac - jak tak zrobilem i juz przekroczylem cene drozszej instalki i
caly czas mam klopoty. Wlozyli mi syf jakis turecki. w felci natomiast mam brc i jest
super. Bylem teraz z fav w innym zakaldzie lpg na przegladzie i stwierdzili ze ten moj syf
( a jest jeszcze na gwarancji 6 mc ) juz jest do dupy. 350 zl i chca mi wlozyc brc - jak
tylko bede mial kaske decyduje sie. Naperawde warto. BRCdzisiaj jade do przynajmnije 2 firm oblookam co i jak
na ten cargaz sienie skarza ale tesh cena 1300 (ciekawe czy doliczaja butle w kolo to jush nie bede bral)
w autoryzowanym za 1350 maja caluski elpi-gaz ktory jest ok
ewentualnie w swojej wsi mam tesh BRC za 1300 tylko sadze ze wykonanie gorsze
sie zobaczy -
ok wczora z wieczora (znaczy ok 14) bylem w zakladzie cargaz w olsztynie (ciezko bylo znalesc)
firma wyglada spoko okazalo sie ze takze na ELPIGAZie robia
ale ceny zabojcze - krzykneli 1450 ze zbiornikiemw kole !!
az mnie rzucilo o podloge z ta cena -
ok wczora z wieczora (znaczy ok 14) bylem w zakladzie cargaz w olsztynie (ciezko bylo znalesc)
firma wyglada spoko okazalo sie ze takze na ELPIGAZie robia
ale ceny zabojcze - krzykneli 1450 ze zbiornikiemw kole !!
az mnie rzucilo o podloge z ta cena
Ja mam lowato w formanie i napoczatku byly problemy na zakrecie w lewo dodawal obrotow a w prawo spadaly(jak jechalem na luzie na wolnych obrotach ) jezdzilem kombinowali i nic w koncu sam zaczelem sie bawic doltem powietrza i przeszalo (moze i samo przeszalo ) a drugi problem to taki ze musze podginac swiece z 0,7 na 0,5 bo po przejechaniu na nowych swiecach 5-6 tys zaczyna szarpac montowalem najrozniejsze swiece i bez rezultatu teraz odrazu podginam i smigam 10tys.A tak ogulnie instalka spoko pali 8,5 -10l/100km ,ostatnio w zimie troche wiecej ale to juz wina zuzytego parownika 90tys przejechalem (bede przymierzal sie do wym lub regeneracji jak niesprzedam auta ).
W zeszlym roku w maju zalozylem do Fav Tomasetto zplacilem z tego co pamietam 1200 ale ta instalka to porazka od poczatku pali 12l/100km przy spokojnej jezdzie (Favcie dojezdza moja Zoncia a ona spokojniutko jezdzi) kilka razy zdazylo sie ze spalila mniej ale to sporadyczne ,sa problemy z wolnymi obrotami ,a teraz(14 tys ma ta instalka ) kilka razy jezdzilem tym autem i zdaza sie ze gasnie na wolnych obrotach ,w tym tygodniu jedzie na serwis do innego zakladu niz montowalem mam nadzieje za ja zrobia.A moglem zaplacic 1400 w innym zakladzie to posepilem sie i teraz mam oszczednosci,chociarz niewiadomo moze bym wydal wiecej i tez by byly klopoty ,ale Elpiggaz mial moj brat w felci na monowtrysku i 200tys zrobil bez najmniejszych problemow.Czasmi nowe czesci instalki moga byc niesprawne ,albo gazownik zle cos zalozy ,lub autko bedzie oporne na gaz ,poprostu trzeba miec farta i tego Ci zycze.
P.s Jaka macie srednice przelotu mixera bo ja mam 34 i jeden gazownik powiedzial ze to zaduzo . -
inny koolega mi polecil w olsztyne jeszcze inna firma ktora dystrybuje BRC i chca 1200ze zbiornikiem w kolo
w piatek do nich zajade i obadam sprawe
