Opony
-
zgadza sie. Zresztą przyczepność na śniegu i lodzie
zalezy od wielu czynników, ja np całązime jeżdze z
wiekszym cićnieniem w oponach, sa bardziej
przyczepne na sniegu czy lodzie, ntomiast latem
wracam do stadartu.
A ja robie dokladnie na odwrot. -
Zima zakłada sie weższe opony pownieważ weżsa powoduje
wiekszy nacisk na powierzchnię. Szeroka opona zimą
sprawia że cieżar samochodu jest rozłożony na
wieszej powierzchni, co powoduje bardzo szybki
uślizg opony. Szeroka opona jest bardzo dobra na
sucha nawierzchnie ale wystarcza małe opady deszczu
i już sie zaczyna walka z przyczepnością.
Ale wszystko ma swoje granice... w przeciwnym razie wedlug powyzszej teorii na zime najlepiej byloby zalozyc oponki o szerokosci 105, albo jeszcze mniejszej <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />... -
Ja mam zimówki Kormorany 155/70/13 i nie zauwazyłem
żadnego przekłamania,
A jak bys chcial to niby zauwazyc tak golym tylkiem i golym okiem <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />??... musialbys miec do tego jakies przyrzady.bo w czym maja niby przekłamywać ?
W predkosci i km pokazywanych na przedkosciomierzu i liczniku km. -
Zmienia się, liczba druga jest podawana jako procent
szerokości. Oczywiście zmiana tylko szerokości opon
nie zmieni wskazań licznika, ale trzebaby było
zmierzyć lub obliczyć jaką wysokość ma opona, żeby
była taka sama.
Jako ciekawostkę powiem, że zmiana wysokości opony (a
więc średnicy koła) o 3 mm daje błąd wskazań
licznika o 5 km/ 100.
Kiedyś mi się chciało policzyć.
No wiec albo wtedy zle policzyles, albo policzyles wtedy dobrze, ale pamiec masz krotka, bo przeklamanie 5% powodowane jest przez roznice srednicy Pi razy drzwi 3cm (a nie 3mm!!). Gdyby rzeczywiscie roznica srednicy 3mm (a wiec zaledwie 1,5mm po obwodzie!!) powodowala az 5% przeklamania, to pomysl jakie ogromne roznice wskazan bylyby miedzy nowymi oponami a zuzytymi!Dla przykladu moje ulubione oponki dla For/FelC 175/70R13 maja od fabrycznych wieksza srednice o 14mm (575mm vs 561mm) i to przeklada sie na zanizanie km o okolo 2,5%, przedkosci teroretycznie tez, ale uzwgledaniacajc spore fabryczne zawyzenie, owo niby zanizenie o 2,5% de facto powoduje wskazania predkosciomierza blizsze rzeczywistosci niz przy fabrycznym rozmiarze 165/70R13.
-
A ja robie dokladnie na odwrot.
tfu pomerdało mi sie <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
tak to jest jak sie robi trzy rzeczy na raz.
Oczywiście zimą jeżdze na MNIEJSZYM cisnieniu. <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" />
-
A jak bys chcial to niby zauwazyc tak golym tylkiem i golym okiem ??... musialbys miec do tego
jakies przyrzady.W predkosci i km pokazywanych na przedkosciomierzu i liczniku km.
Mnie tam te niby przekłamania nie interesują. Mam tylko pytanko:można spokojnie na zimę założyć 155/70/13?
-
Mnie tam te niby przekłamania nie interesują. Mam tylko
pytanko:można spokojnie na zimę założyć 155/70/13?Można, auto będzie troszke gorzej wyglądało,ale mozliwe ze spadnie niewiele spalanie.
-
Można, auto będzie troszke gorzej wyglądało,ale mozliwe ze spadnie niewiele spalanie.
Cóz pogodzę się jakoś z tym, że będzie to wersja dla ubogich <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
A cieńsze jednak przyzwoiciej zachowują się na śniegu. Mqaluszek na swoich 135 - nowych - całkiem ładnie szedł po śniegu, choć to maluszek. -
Cóz pogodzę się jakoś z tym, że będzie to wersja dla
ubogich
A cieńsze jednak przyzwoiciej zachowują się na śniegu.
Mqaluszek na swoich 135 - nowych - całkiem ładnie
szedł po śniegu, choć to maluszek.bo na snieg cieńsze są lepsze. <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
bo na snieg cieńsze są lepsze.
tak właśnie, więc zakupię cieńsze....choć nalewki niestety.
Mam nadzieję, że te z konstantynowa przyzwoite. -
tak właśnie, więc zakupię cieńsze....choć nalewki niestety.
Mam nadzieję, że te z konstantynowa przyzwoite.ksawerów miałem na myśli <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
-
ksawerów miałem na myśli
Byle nie nalewki <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" />
Swoją drogą w konstantynowie tez jest gościu który miewa niezłe używki.
-
Byle nie nalewki
Swoją drogą w konstantynowie tez jest gościu który miewa niezłe używki.Obaczymy, jeśli malca sprzedam, to może nówki kupię, ale jeśli nie, to jednak nalewki. Na zimę będa, a na lato rzeczywiście lepiej nie. I tak wszystko lipa póki co, bo tylko na przednią oś.
-
bo na snieg cieńsze są lepsze.
Zalezy na jaki... na ubity moze, ale na kopny napewno nie... nie od parady juz przed wiekami wymyslono tzw. raki. -
Mam teraz szanse kupic dośc okazyjnie uzywane zimówki bieżnik ok6-7 mm a problem jest w tym że są z roku '95 <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> Darować sobie czy moze warto kupić??
-
Mam teraz szanse kupic dośc okazyjnie uzywane zimówki bieżnik ok6-7 mm a problem jest w tym że
są z roku '95 Darować sobie czy moze warto kupić??W instrukcji obsługi mojej skody piszą, że opony starsze, niż 6-letnie należy używać tylko wyjątkowo w razie absolutnej konieczności...
-
Mam teraz szanse kupic dośc okazyjnie uzywane zimówki bieżnik ok6-7 mm a problem jest w tym że
są z roku '95 Darować sobie czy moze warto kupić??nie warto zimowki po 4 latach sa niestety juz twarde i nie ma sensu ich brac zwlaszcza ze nowe nie sa wcale drogie
-
Witam !
W książce o Favorytce jest napisane żeby stosować opony 145/70/13 lub 165/70/13 więc powinno
być ok jak ja kupowałem zimówki to mi powiedzieli że różnią się tylko szerokością o tych 20
a że cena o 10 zł wiec założyłem szersze.Zimowki zawsze!!! zakłada się węższe. A to dlatego, że jest wtedy większy nacisk w miejscu gdzie opona styka się z podłożem. Pamiętajcie - na zimę ZAWSZE zakłada się opony o 1 lub 2 nr WĘŻSZE!!!!
-
Zimowki zawsze!!! zakłada się węższe. A to dlatego, że
jest wtedy większy nacisk w miejscu gdzie opona
styka się z podłożem. Pamiętajcie - na zimę ZAWSZE
zakłada się opony o 1 lub 2 nr WĘŻSZE!!!!
Eee tam, nie ma co sie az tak podniecac, bo 1cm w te czy we w te nie ma zadnej znaczacej roznicy... zauwazcie ze szerokosc podawana w rozmiarze opony nie jest to szerokosc bieznika (a wiec szerokos styku opony z jezdnia), ale szerokosc gdzies na boku opony, przewaznie w najszerszym miejscu, a na biezniku jest sporo mniej i szerokosc ta nie jest stala dla roznych modeli opon w ramach tego samego rozmiaru.
Jesli ktos tego jeszcze nie robil, to niech sobie pojdzie z suwmiarka w reku do jakiegos gumiarza czy marketu z oponami i pomierzy szerokosc bieznika (styku z jezdnia) na oponach roznych firm i roznych modeli (ale tego samego rozmiaru). Po piersze bedzie to sporo mniej niz by sie wydawalo z rozmiaru opony, a po drugie i co najwazniejsze w naszym tutaj rozwazaniu, szerokosc ta w przypadku roznych firm i modeli opon bedzie sie ROZNILA. Roznice te bywaja rzedu 1cm i wiecej na oponie 175/70R13 (bo akurat taki rozmiar mierzylem).
Tak wiec powtarzam ronica rzedu 1cm w jedna czy druga strone znaczaco nie polepszy ani nie pogorszy przyczepnosci i dlatego jesli ktos do Fav/Fel zalozy zimowki 165 (tak jak w standardzie), czy 155, albo 175 to bedzie spoko, natomiast ja osobiscie "zyletek" typu 135 czy 145 zdecydowanie bym nie zalozyl do mojej Feli i tak samo innym tego nie polecam...
... no chyba ze mialbym naprawde gardlowa sytuacje, ze mam do wyboru jezdzic na letnich, albo na zimowkach ale np. 145/80R13, to moze bym sie skusil. Ale juz np. 145/70R13 jest na tyle niska, ze i nietrudno ja uszkodzic w jakiejs polskiej dziurze i micha duzo latwiej w cos przywalic...