-
heheeheh
uszczelke w skrajnym przypadku wydmucha,ale co to ma do zaworów.
a co powiesz odnosnie tych panewek?a jak myslisz co moga spowodowac cofajace sie spaliny?
-
a jak myslisz co moga spowodowac cofajace sie spaliny?
no dobra
ale predzej cos sie stanei z zaworami, pierscieniami nic chyb apanewkami
ale jak mozesz wytlumacz nam to -
a jak myslisz co moga spowodowac cofajace sie spaliny?
napisałem: w skrajnym przypadku wydmuchanie uszczelki.
dzieje sie tak przy za "ciasnym" wydechu. -
zajebiste teorie
ale mam ubawszkoda ze nie : :masz znajomych w Holandii <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />a tam sie to zaczelo
-
szkoda ze nie : :masz znajomych w Holandii a tam sie
to zaczeloLOL...mój ojczym mieszka w Holandii <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
-
napisałem: w skrajnym przypadku wydmuchanie uszczelki.
dzieje sie tak przy za "ciasnym" wydechu.za ciasnym
tzn jakim
20 mm <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> -
napisałem: w skrajnym przypadku wydmuchanie uszczelki.
dzieje sie tak przy za "ciasnym" wydechu.a widzieles dzialanie strumienicy na walku
-
LOL...mój ojczym mieszka w Holandii
to sie zapytaj !! oni maja wieksze doswiadczenie
-
za ciasnym
tzn jakim
20 mmjak w seju wsadziłem 1.2 i wydech został seryjny z 1.1 z nieco przypchanym katem to zaraz sie wściekła uszczelka <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
za ciasnym
tzn jakim
20 mmtak naprawde chodi o to ze bez hamowni niewiele mozna zdzialac
-
a widzieles dzialanie strumienicy na walku
ale co Ty kolego chcesz wytłumaczyć?
zadałem proste,żołnierskie pytanie i oczekuję równie prostolinijnej odpowiedzi <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
czemu źle dobrany wydech spowoduje zuzycie panewek?
-
jak w seju wsadziłem 1.2 i wydech został seryjny z 1.1 z
nieco przypchanym katem to zaraz sie wściekła
uszczelkano dobra, ale to uszczelka
ale nadal nie rozumie co maja do tego panewki
ze co
ze niby silnik bedzie mial jakas wieksza temperature, nie rozumiem <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> -
no dobra, ale to uszczelka
ale nadal nie rozumie co maja do tego panewki
ze co
ze niby silnik bedzie mial jakas wieksza temperature, nie rozumiemja nie moge, jaka ostra dyskusja <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
tak naprawde chodi o to ze bez hamowni niewiele mozna
zdzialacno to wiemy
ze najlepiej struminice zaklada sie na hamowni albo wyliczyc z dlugosci fali gdzie ja zamontowac
wszsytko najlpiej na hamowni wykonywac, stroic, regulowac, kombinowac z wydechem, ...
no ale co maja do tego panewki <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> -
ja nie moge, jaka ostra dyskusja
lepiej byś się właczył <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
ale co Ty kolego chcesz wytłumaczyć?
zadałem proste,żołnierskie pytanie i oczekuję równie prostolinijnej odpowiedzi
czemu źle dobrany wydech spowoduje zuzycie panewek?odbicie
-
odbicie
jakie <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
no ale co maja do tego panewki
alez sie chlopie uczepil tych panewek, moze koledze sie tak wyrwalo, a Ty sie czepiasz <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
a widzieles dzialanie strumienicy na walku
Tak se czytam i czytam co piszesz i nie moge ze śmiechu <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
alez sie chlopie uczepil tych panewek, moze koledze sie
tak wyrwalo, a Ty sie czepiaszale sluchaj
mam gaz, kombinuje z wydecham
a panewek nie chcialbym zmieniac
wiec sam chyba rozumiesz, chcialbym wiedziec co jedno ma sie do drugiego
