jaki samochód wybrać?

[MEGABAJT]

cd

[lekszyc]

Bezapelacyjnie uważam, że najlepszym autem jest CC/SC. Tani serwis, łatwe etapy podnoszenia
mocy. Dostępnośc wszystkiego od ręki. DO tego pozostaje bardzo rozwojowy i bez problemu
można potem ścigać sie nim nawet w mistrzostwach Polski. Swifty za moich czasów kjsowych
dostawały bańki od sc ze względu na to, że fiat był mniejszy, zwinniejszy i miał
korzystniejszy brzebieg momentu obrotowego. Nawet bym sie nie zastanawiał. Tylko CC/SC.
Jak coś, to firma w której aktualnie pracuje zajmuje sie wszystkim z tm zwiazanym od zakupu,
przez przygotowanie do utrzymania. A za 10k można kupć coś naprawde spoko.

Co do momentu obrotowego to zgadzam sie w 100% swift do 3500-4000 obrotow zachowuje sie jak diesel starej generacji z zapchanymi wtryskiwaczami i zamarznieta ropa ale potem, powyzej 4000 rozbudza sie i przekroczywszy 5000 nadgania stracony czas - problem w tym ze w kjs czesto jedynka sie konczy a na dwojke jest jeszcze za wczesnie i albo katujesz caly na odcieciu albo jedziesz samochodem mojej babci - ale zabawa i tak jest przednia <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />

pozdrawiam

[r0b0T]

To powstające auto do wyścigów. Nie moge zdradzać
szczegółów, ale założenia są nie wiecej niz 5 sec
do 100km/h

witaj,
to całkiem ciekawe co piszesz. Jaki będzie silnik - czy w pojemności do 1150?

Jeśli tak, to jaki komputer wkładacie?
Jaką moc chcecie uzyskać?
To przyspieszenie z N2O?

Znam taki jeden, rajdowy, taki twór, kit car.
pozdrawiam
R.

[MEGABAJT]

witaj,
to całkiem ciekawe co piszesz. Jaki będzie silnik - czy
w pojemności do 1150?
Jeśli tak, to jaki komputer wkładacie?
Jaką moc chcecie uzyskać?
To przyspieszenie z N2O?
Znam taki jeden, rajdowy, taki twór, kit car.
pozdrawiam
R.

Silnik będzie spalinowy. Pojemność odpowiedniej. Komputer będzie wyczynowy. Moc będzie jak największa. N2O??? Prosze Cie... Kit-car przy tym to mały pikuś.

Pozdrawiam

T

[kobretti]

Silnik będzie spalinowy. Pojemność odpowiedniej.
Komputer będzie wyczynowy. Moc będzie jak
największa. N2O??? Prosze Cie... Kit-car przy tym
to mały pikuś.
Pozdrawiam
T

Tomeczku może sobie odpuść te wywody!!! i jak bedziesz miał jakies konkrety to daj znać!!! zaśmiecasz tylko forum

pozdro <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

[r0b0T]

Tomeczku może sobie odpuść te wywody!!! i jak bedziesz
miał jakies konkrety to daj znać!!! zaśmiecasz
tylko forum
pozdro

właśnie .. chciałbym również zobaczy nienaciągane wyniki z testów.
pzdr

[Dombrol]

Tomeczku może sobie odpuść te wywody!!! i jak bedziesz miał jakies konkrety to daj znać!!!
zaśmiecasz tylko forum
pozdro

Dobrze powiedziane , takich histori słyszelismy miliony.

[MEGABAJT]

Ehh, niedowiarki. To bardzo proste, szanująca sie firma, nie zdradza swojego "know-how". Jak narazie, bedąc zainteresowanym wyścigami samochodowymi od ponad 3 lat nie spotkałem firmy która jest w stanie lepiej przygotować SC/CC do Motorsportu. Dla poparcia mojego zdania podaje następujące fakty:

Samochody przygotowane przes Skinder Menagment:
1. Fiat SC gr. N, kierowca Marcin Przybyszewski (mop):

• I-vice Mistrz w GSMP sezon 2005
• II-vice Mistrz w WSMP sezon 2005
  2. Fiat SC gr. N, kierwoca Miłosz Majewski:
• Mistrz Polski w WSMP 2002 r
• Mistrz Polski w GSMP 2003 r
• I-vice Mistrz Polski w WSMP 2003 r
• Mistrz Polski w WSMP 2004 r
• Mistrz Polski w GSMP 2004 r
  3. Fiat SC gr. A, kierowcy: Skinder, Majewski, Sikora
  -Mistrz Polski w DSMP 2004r
  -II-vice Mistrz Polski w GSMP 2004r
  -Mistrz Polski w DSMP 2005r
  -Mistrz Polski w GSMP 2005r
• 2 miejsce w A-1150 w WSMP 2005r.

Do tego dochądzi jeszcze multum zwyciestw w RC, Takichkierowców jak: Bartek Lewandowski, TOmek Oleksiak, Kamila Maciaszek, Piotr Koc, Krzysztof Tobiasz itd...

Dokłana specyfiakcaj aut nie moze być podana, ze wzgledy na to, że wiekszość podzespołów jest robiona na zamówienie. Dotychczasowa a-gr na 1 (potem na 2) przepustnicach legitymowałą sie moca przekraczajacą 115KM. Z każdym sezonem nastepuje progres mocy. To auto na 6-bieg krótkiej skrzyni, ze szperą i dobrych oponach robiło 100km/h w czasie ponizej 7 sec. Bedąc pełnoprawną A-gr. Czy uważacie, że w gr. H auto nie moze być szybsze? Ograniczenie o tylko fundusze. A na ten projekt złota jest sporo.

Podałem to w ramach ciekawostki, ale dobrz, powstrzymuje sie w tamim razie od komentarzy technicznych. Konkretów mam sporo, ale nie wolno mi sie nimi dzielić. A'propos zaśmiecania forum, Kobra, prosze Cie.

[r0b0T]

Ehh, niedowiarki.

hehe (-;

Samochody przygotowane przes Skinder Menagment:

nie tylko auto jeździ (-;

[..] 7 sec. Bedąc pełnoprawną A-gr. Czy uważacie, że w gr.

jak najbardziej, takie auta buduje z powodzeniem Kałuża ...
Znam przykład z komputerem Magnetti, dwie przepustnice, graty kit-car ...

H auto nie moze być szybsze?

i tu też jak najbardziej.
Pytania raczej miały na celu bardziej uszczegółowić Twą odpowiedź i nasycić naszą ciekwaość.

Ograniczenie o tylko
fundusze.

czy możesz podać jakie to fundusze? Ze swojej strony słyszałem, że taka grA. z kołówką, około 120KM, kit-car to koszt przeróbek około 50-60tys. zł.

jak będzie w tym przypadku?

pzdr ...

[MEGABAJT]

hehe (-;
nie tylko auto jeździ (-;

Święta racje, ale jak to mówiłe Świety Łukasz: "Ręką konia nie oszukasz". Możesz być super kierownikiem, ale bez sprzętu...

jak najbardziej, takie auta buduje z powodzeniem Kałuża
...

Ok. Kałuża? Jakie jego auto osiągneło cokolwiek w tym sezonie? Ja znam np. Klare R. której w/w Pan przygotował auto. Nie ukończyłą chyba rzadnej elimki i będzie go przeklinałą do końca dni.

Znam przykład z komputerem Magnetti, dwie przepustnice,
graty kit-car ...

Są lepsze kompy stosowane w SC/CC, zamiast dwóch mogą być 4 przepusty, grati kit-car?? Co to??

i tu też jak najbardziej.
Pytania raczej miały na celu bardziej uszczegółowić Twą
odpowiedź i nasycić naszą ciekwaość.
czy możesz podać jakie to fundusze? Ze swojej strony
słyszałem, że taka grA. z kołówką, około 120KM,
kit-car to koszt przeróbek około 50-60tys. zł.
jak będzie w tym przypadku?

Myśle, ze taniej, sporo taniej.

pzdr ...

pzdr

[r0b0T]

Ok. Kałuża? Jakie jego auto osiągneło cokolwiek w tym
sezonie? Ja znam np. Klare R. której w/w Pan [...]

auto jezdziło, lecz nie w tym sezonie. Nazwiska kierowcy nie chcę tu rzucać? po co? można opis tego sc przeczytać na łamach magazyny WRC, jeśli byś chciał to mam gdzieś w pdf'ie artykuł - mógłbym Ci wrzucić.

Z inf. poza prasowych, to faktyczne na początku sezonu (w którym auto startowało) mieli sporo problemów technmicznych, w połowie sezonu już było dobrze (chyba).
Chciałem nawet to cudo kupić, ale zrezygnowałem ze względu na koszty serwisu, które w wypadku kit-cara są dużo większe ... ale to dawna historia (: i juz nie prawda ...

przygotował auto. Nie ukończyłą chyba rzadnej
elimki i będzie go przeklinałą do końca dni.

j.w.

Są lepsze kompy stosowane w SC/CC, zamiast dwóch mogą
być 4 przepusty,

a jest to w jakiś sposób homologowane do rajdów? tak z ciekawości ...

grati kit-car?? Co to??

hm, z tego co pamiętam, to z Włoch kupili pakiet kit-carowy do tego sc, ale nie pamiętam w tym momencie dokładnie co, więc nie będę robił ściemy...

Myśle, ze taniej, sporo taniej.

o: to ciekawe .. i dobre ... gość trochę widać rozmijał się z prawdą, albo faktycznie te ceny spadają z sezonu, na sezon, jak pisałeś (:

auto było do sprzedania za ...hm ... około 20 kPLN.

ja co prawda nie zauważyłem, ale nie patrzyłem po takich częściach. Teraz trochę gratów sprowadzam, ale takich ogólnych ... ceny raczej na podobnym poziomie, chyba że wyjdzie jakaś nowa generacja, jak obecnie np. baklawy, golfy z nomexy spadły cenowo bo robią fajne nóweczki z nomexu + włókna węglowe (:

pzdr

pzdr ..

[Martines]

Na allegro ladny Fiacik CC kit car jest. Wypasiony .