Co lepsze na KJS - Gti, czy 4WD, czy Gti + 4WD?
-
W Poznaniu w jednym ze szrotów leży kompletny silnik z GTI. Wyglada na całkiem całkiem. Ale z tego co pytalem to kolesie se licza okolo 3000 za niego ale moga wziac tez w rozliczenie inny silnik.
-
O! Korozja
<img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
uprzedzam ze na rekawie sobie nie pojezdzisz bo reczny blokuje wszyskie kola....
jeżeli blokuje na wszystkie koła to można zrobić hydrauliczny na tylną oś, co wy na to?
Co do KJS......jezeli chodzi o klase to faktycznie lepiej zrobic z silnikiem GTI jednak jak
chcialbys miec naprawde super fan z jazdy .. to polecam 3-D nadwozie i caly naped od 1.6
4wd (prucz walu napedowego bo jest dluzszy)też niezła opcja, ale chyba wymaga jeszcze większych funduszy, ale może kiedyś się stworzy takiego potworka, a potem <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
jeżeli blokuje na wszystkie koła to można zrobić
hydrauliczny na tylną oś, co wy na to?rękaw działa normalnie.chodzi o to,że jak zablokujesz tylne koła,to blokuje się wał i automatyczne blokuje przednie.
-
rękaw działa normalnie.chodzi o to,że jak zablokujesz
tylne koła,to blokuje się wał i automatyczne
blokuje przednie.a od czego jest pedał sprzegla? <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
a od czego jest pedał sprzegla?
ale to nic nie daje...to nie Impreza... tam jest rozwiazanie niemal jak w UAZ-ie czy GAZ-ie;)... jedyne co to dali visco .. ale strasznie mocne
-
ale to nic nie daje...to nie Impreza... tam jest rozwiazanie niemal jak w UAZ-ie czy GAZ-ie;)...
jedyne co to dali visco .. ale strasznie mocnea czy można dostać coś takiego żeby zastąpić visco, żeby jednak można posmigać na rękawie? może jakaś producent pomyślał o swiftach w sporcie i ma w ofercie cos takiego? czy w 1.6 4WD było to tak samo rozwiązane?
-
a czy można dostać coś takiego żeby zastąpić visco, żeby
jednak można posmigać na rękawie? może jakaś
producent pomyślał o swiftach w sporcie i ma w
ofercie cos takiego? czy w 1.6 4WD było to tak samo
rozwiązane?a poco na rekawie
jak sie na uczyś dobrej techniki to i reczny ci nie bedzie potrzebny <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> -
W Poznaniu w jednym ze szrotów leży kompletny silnik z GTI. Wyglada na całkiem całkiem. Ale z
tego co pytalem to kolesie se licza okolo 3000 za niego ale moga wziac tez w rozliczenie
inny silnik.
Ja mam prawie kompletny silnik, bez kolektora i kablów zapłonowych. I napewno chce za niego mniej niż wspomniane 3000... -
a czy można dostać coś takiego żeby zastąpić visco, żeby jednak można posmigać na rękawie?
Najlepiej wymontować tylni most... <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
może
jakaś producent pomyślał o swiftach w sporcie i ma w ofercie cos takiego?Tzn co? Ręczne dopinanie napędu tylniego?
-
ale to nic nie daje...to nie Impreza... tam jest
rozwiazanie niemal jak w UAZ-ie czy GAZ-ie;)...
jedyne co to dali visco .. ale strasznie mocneo w morde <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />
a slyszalem, ze w justy jest odlaczalny tyl?. mozliwe? -
a slyszalem, ze w justy jest odlaczalny tyl?. mozliwe?
Tak, ale to w tych pierwszych budach, przed Swiftowych.
-
mogłbym prosić o jakies namiary na ten silnik? telefon czy cus?
-
Jesli mozesz to napisz mi na maila [email protected] cos wiecej o tym silniku i przede wszystkim cene.....
-
Tzn co? Ręczne dopinanie napędu tylniego?
nie za bardzo wiem jak by to miało działać, ale chodzi mi o cokolwiek, żeby zaciągnięcie ręcznego nie blokowało przedniego napędu
-
Ja mam prawie kompletny silnik, bez kolektora i kablów zapłonowych. I napewno chce za niego
mniej niż wspomniane 3000...Paruch ma za 1900 całe GTi Mk1... z kolektorem i kablami zapłonowymi (nowymi). <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Paruch ma za 1900 całe GTi Mk1... z kolektorem i kablami
zapłonowymi (nowymi).Ale silnik mk1 nie pasuje do mk2/mk3 <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
-
Ale silnik mk1 nie pasuje do mk2/mk3
silnik pasuje nawet do malucha <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Z mk2/3 jest o tyle łatwiej że dużo prościej mocowanie przerobić <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Przykładem może być auto hondafana <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> z silnikiem mk1 lub radka84 mk1 z silnikiem mk2/3 <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
silnik pasuje nawet do malucha
Ale od malucha nie pasuje do Swifta. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Sprawdzałem, za wysoki jest, klapa by sie nie zamykała...
-
kolesie wsadzili silnik od alfy 1.7 do bąka to od swifta nie wejdzie?? Widzialem tez z silnikiem od corrado