Co lepsze na KJS - Gti, czy 4WD, czy Gti + 4WD?
-
co do wytrzymalosci...... z doswiadczenia wiem ze ten naped jest nie do zabicia:)
Hmmm <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Był tu taki Towarzysz z 4WD 1.3. Chyba troche za ostro jeździł i mus ie coś sypnęło w wiskozie.
co do wlozenia do 4WD GTI...hmmm z racji budowy innego auta.. to pzredsiewziecie stanelo...ale
wiem ze to bedzie super sprawaSam pomysł jest super <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />
jednak jak
chcialbys miec naprawde super fan z jazdy .. to polecam 3-D nadwozie i caly naped od 1.6
4wd (prucz walu napedowego bo jest dluzszy)
mam nadzieje ze jak starczy mi zapalu do takiej grzebaniny to kiedys powstanie i taki
a najlepiej 1.6 z glowica od GTIŻe Ja nie mam wiadra pieniędzy... Bo by już taki jeździł <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Hmmm Był tu taki Towarzysz z 4WD 1.3. Chyba troche za ostro jeździł i mus ie coś sypnęło w wiskozie.
mozliwe ze caly czas probowal na recznym jezdzic a to fakt... nie jest zdrowe dla tego rozwiazania.mozna spalic wisco.
a reszta...hmmm zaliczylem 2 swifty i jedno justy 1.3 4wd i jednego swifta 1.6 4wd nie mialy lekko i jakos nic im sie nie stalo:) -
a reszta...hmmm zaliczylem 2 swifty i jedno justy 1.3 4wd i jednego swifta 1.6 4wd nie mialy
lekko i jakos nic im sie nie stalo:)A nie masz fotek jakiś może jak wygląda tył napęd i podłoga od spodu w 4wd?
-
A nie masz fotek jakiś może jak wygląda tył napęd i podłoga od spodu w 4wd?
musze dorwac jakas dobra cyfowke to zrobie... bo mam akurat na placy jednego swifta z wymontowanym zawieszeniem tylnym
...co moge napisac to to ze .. tylne zawieszenie jest na specjalnej belce i bagaznik jest plytki w 4wddodatkowo mocowania tylnego dyfra.. i takie tam duperele... i oczywiscie zbiornik dzielony z dwiema pompami paliwowymi..
nioc... jak cos zrobie to wsadze foty na forum -
tak <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
musze dorwac jakas dobra cyfowke to zrobie... bo mam akurat na placy jednego swifta z
wymontowanym zawieszeniem tylnymJakbys kiedys cos grzebał to porób. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
tak
O! Korozja <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
tak
czy to sedan? bo jakos tak wydech ma z innej strony?
-
czy to sedan? bo jakos tak wydech ma z innej strony?
sedan <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Ja w tej chwili mam swifta 1,3 GL 4WD. TO prawda wiskoza mi poszla ale to wlasnie dlatego ze jezdzilem na ręcznym za duzo ;P. Teraz wstawiłem wzocnioną wiskozę. W zimę super zabawa.
Co prawda z napedem na 4 kolka mam mniejszą predkosc maksymalną (ja wicisnąłęm 169 km/h), ale w zadny teren blotnisty itp. wjezdzac sie nie boję, trzeba tylko uwazac zeby nie zawisnąć.
Teraz zastanawiam sie nad sprzedażą mojego swifcika, wystawilem nawet go w dziale sprzedam, ale jak pojezdzilem po komisach i zobaczylem ten cały złom typu volkswgeny golfy itp. to chyba jednak wydam kase na SWAP silnika. Czy moglibyscie mi powiedziec jaki największy szilnik moge tam wstawic? Tylko 1,3 GTi i 1,6? chociaż 102 KM wystarcza? -
Dołóż turbine moze - 130 koni jak w banku. <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
-
moge tam wstawic? Tylko 1,3 GTi i 1,6? chociaż 102 KM wystarcza?
aż 1.3 GTi <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Wierz lub nie ale ten silnik to cud techniki, który cuda czyni <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Ale jak Ci takl na tej pojemności zależy to poszukaj 1.8 122km z Baleno <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
Dołóż turbine moze - 130 koni jak w banku.
i problemy co 50km też <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
z chęcią bym kupił jakis silniczek tyle ze skad????? nigdzie nic nie ogłaszają o kompletnym silniku. Wy nie macie zadnych "zapasow" silnikowych przypadkiem? <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
-
z chęcią bym kupił jakis silniczek tyle ze skad????? nigdzie nic nie ogłaszają o kompletnym
silniku. Wy nie macie zadnych "zapasow" silnikowych przypadkiem?Przejrzyj serwisy aukcyjne typu Ebay, Allegro albo niemieckojezyczne stronki z cześciami samochodowymi. Na Alegro sa w tej chwili dwa: jeden i drugi
-
a nie wiecie czy pozniej bez problemu mozna dostac osprzęt do tych silnikow? typu komp. itp.? a poza tym jak radzicie go sprawdzic? rozkladac na czesci pierwsze? przebiegu nie sprawdze?
-
a nie wiecie czy pozniej bez problemu mozna dostac osprzęt do tych silnikow? typu komp. itp.? a
Radze kupować od razu z osprzetem bo pozniej z osprzetem moze byc duzy problem.
poza tym jak radzicie go sprawdzic? rozkladac na czesci pierwsze? przebiegu nie sprawdze?
Na umowie kupna - sprzedazy niech sprzedawca potwierdzi, ze silnik jest sprawny. Czasem można znależć kompletnie rozbite auto ale ze sprawnym silnikiem jeszcze nie wymontowanym albo złozyc zamówienie jakiemuś handlarzowi, Przegladaj też Giełde na forum.
-
W Poznaniu w jednym ze szrotów leży kompletny silnik z GTI. Wyglada na całkiem całkiem. Ale z tego co pytalem to kolesie se licza okolo 3000 za niego ale moga wziac tez w rozliczenie inny silnik.
-
O! Korozja
<img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
uprzedzam ze na rekawie sobie nie pojezdzisz bo reczny blokuje wszyskie kola....
jeżeli blokuje na wszystkie koła to można zrobić hydrauliczny na tylną oś, co wy na to?
Co do KJS......jezeli chodzi o klase to faktycznie lepiej zrobic z silnikiem GTI jednak jak
chcialbys miec naprawde super fan z jazdy .. to polecam 3-D nadwozie i caly naped od 1.6
4wd (prucz walu napedowego bo jest dluzszy)też niezła opcja, ale chyba wymaga jeszcze większych funduszy, ale może kiedyś się stworzy takiego potworka, a potem <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
