Co lepsze na KJS - Gti, czy 4WD, czy Gti + 4WD?
-
Witam, co moglibyście polecić na kjs-y, może macie jakieś doświadczenia? Mam jeszcze pytanie dot. silnika Gti w Swifcie 4WD, czy nie lepiej kupić Gti i włożyć napęd ze skrzynią od 4WD? Czy takie połączenie wytrzyma KJS-owe zmagania? Z góry dziękuję za porady <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
Ale bym se pośmigał 4WD!! Niemniej jednak słyszałem że ten naped na obie osie jest raczej delikatny. Ja bym na takie ostre zmagania nie silił sie na takie eksperymenty. Poza tym 2WD jest napewno lżejsze.
-
Witam, co moglibyście polecić na kjs-y, może macie
jakieś doświadczenia? Mam jeszcze pytanie dot.
silnika Gti w Swifcie 4WD, czy nie lepiej kupić Gti
i włożyć napęd ze skrzynią od 4WD? Czy takie
połączenie wytrzyma KJS-owe zmagania? Z góry
dziękuję za poradywitaj.
wszyscy na KJS upalają GTi-kami,ale ponoć aby czerpać prawdziwa radość z jazdy tym autem trzeba się zaopatrzyć w szperę i krótkie przełożenie główne.
co do mix'a GTi + 4wd wiem że jeżdżą takie auta w PL w KJS.jak się nie myle jest też 4wd 1.6 <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />piszesz o zakupie swifta GTi i domontowańu do niego 4wd - nie wiem czy sie da bez ingerencji w podłogę bagażnika...
nie widziałem od spodu swifta/justy czteropędnego,ale w niemieckich autach podłoga jest zupełnie inna nież w ich odpowiednikach - ośkach.
najłatwiej jest poszukać justy lub swifta 4wd i do niego swapować silnik dohc. -
co do mix'a GTi + 4wd wiem że jeżdżą takie auta w PL w KJS.jak się nie myle jest też 4wd 1.6
Tak, ale 1.6 4WD jest chyba tylko w sedanie, pozatym z podobną mocą można złoić więcej tyłków w klasie do 1300 pojemnościnajłatwiej jest poszukać justy lub swifta 4wd i do niego swapować silnik dohc.
chyba to faktycznie najlepsze rozwiązanie -
piszesz o zakupie swifta GTi i domontowańu do niego 4wd
- nie wiem czy sie da bez ingerencji w podłogę
bagażnika...
A odwrotnie zrobić? Włożyc silink Gti do całej budy z mechanizmem i skrzynią 4WD ? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
- nie wiem czy sie da bez ingerencji w podłogę
-
Witam, co moglibyście polecić na kjs-y, może macie jakieś doświadczenia? Mam jeszcze pytanie dot. silnika Gti w
Swifcie 4WD, czy nie lepiej kupić Gti i włożyć napęd ze skrzynią od 4WD? Czy takie połączenie wytrzyma KJS-owe
zmagania? Z góry dziękuję za poradytak jak mowil bartek...... nie da rady do oski wsadzic napedu 4wd .. inna podloga.
co do wytrzymalosci...... z doswiadczenia wiem ze ten naped jest nie do zabicia:) jest na bardzo mocne visco miedzy osiami wiec tam nie ma takich naprezen. uprzedzam ze na rekawie sobie nie pojezdzisz bo reczny blokuje wszyskie kola.... choc mialem i mam jeden egzemplarz co sie na asfalcie ladnie obracal...(chyba slabsza viscoza)
co do wlozenia do 4WD GTI...hmmm z racji budowy innego auta.. to pzredsiewziecie stanelo...ale wiem ze to bedzie super sprawa
Teraz o swifcie 1.6 4WD sedan... bo tylko takie byly.... swego czasu mialem i takiego.... najciezszy ze wszystkich swiftow ale.... moment obrotowy tego silnika robil swoje.
Co do KJS......jezeli chodzi o klase to faktycznie lepiej zrobic z silnikiem GTI jednak jak chcialbys miec naprawde super fan z jazdy .. to polecam 3-D nadwozie i caly naped od 1.6 4wd (prucz walu napedowego bo jest dluzszy)
mam nadzieje ze jak starczy mi zapalu do takiej grzebaniny to kiedys powstanie i taki
a najlepiej 1.6 z glowica od GTI <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
....... i na koniec .........posiadam nadwozie do sprzedania od justy 5-D 97 rok w zajedobrym stanie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
co do wytrzymalosci...... z doswiadczenia wiem ze ten naped jest nie do zabicia:)
Hmmm <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Był tu taki Towarzysz z 4WD 1.3. Chyba troche za ostro jeździł i mus ie coś sypnęło w wiskozie.
co do wlozenia do 4WD GTI...hmmm z racji budowy innego auta.. to pzredsiewziecie stanelo...ale
wiem ze to bedzie super sprawaSam pomysł jest super <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />
jednak jak
chcialbys miec naprawde super fan z jazdy .. to polecam 3-D nadwozie i caly naped od 1.6
4wd (prucz walu napedowego bo jest dluzszy)
mam nadzieje ze jak starczy mi zapalu do takiej grzebaniny to kiedys powstanie i taki
a najlepiej 1.6 z glowica od GTIŻe Ja nie mam wiadra pieniędzy... Bo by już taki jeździł <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Hmmm Był tu taki Towarzysz z 4WD 1.3. Chyba troche za ostro jeździł i mus ie coś sypnęło w wiskozie.
mozliwe ze caly czas probowal na recznym jezdzic a to fakt... nie jest zdrowe dla tego rozwiazania.mozna spalic wisco.
a reszta...hmmm zaliczylem 2 swifty i jedno justy 1.3 4wd i jednego swifta 1.6 4wd nie mialy lekko i jakos nic im sie nie stalo:) -
a reszta...hmmm zaliczylem 2 swifty i jedno justy 1.3 4wd i jednego swifta 1.6 4wd nie mialy
lekko i jakos nic im sie nie stalo:)A nie masz fotek jakiś może jak wygląda tył napęd i podłoga od spodu w 4wd?
-
A nie masz fotek jakiś może jak wygląda tył napęd i podłoga od spodu w 4wd?
musze dorwac jakas dobra cyfowke to zrobie... bo mam akurat na placy jednego swifta z wymontowanym zawieszeniem tylnym
...co moge napisac to to ze .. tylne zawieszenie jest na specjalnej belce i bagaznik jest plytki w 4wddodatkowo mocowania tylnego dyfra.. i takie tam duperele... i oczywiscie zbiornik dzielony z dwiema pompami paliwowymi..
nioc... jak cos zrobie to wsadze foty na forum -
tak <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
musze dorwac jakas dobra cyfowke to zrobie... bo mam akurat na placy jednego swifta z
wymontowanym zawieszeniem tylnymJakbys kiedys cos grzebał to porób. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
tak
O! Korozja <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
tak
czy to sedan? bo jakos tak wydech ma z innej strony?
-
czy to sedan? bo jakos tak wydech ma z innej strony?
sedan <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Ja w tej chwili mam swifta 1,3 GL 4WD. TO prawda wiskoza mi poszla ale to wlasnie dlatego ze jezdzilem na ręcznym za duzo ;P. Teraz wstawiłem wzocnioną wiskozę. W zimę super zabawa.
Co prawda z napedem na 4 kolka mam mniejszą predkosc maksymalną (ja wicisnąłęm 169 km/h), ale w zadny teren blotnisty itp. wjezdzac sie nie boję, trzeba tylko uwazac zeby nie zawisnąć.
Teraz zastanawiam sie nad sprzedażą mojego swifcika, wystawilem nawet go w dziale sprzedam, ale jak pojezdzilem po komisach i zobaczylem ten cały złom typu volkswgeny golfy itp. to chyba jednak wydam kase na SWAP silnika. Czy moglibyscie mi powiedziec jaki największy szilnik moge tam wstawic? Tylko 1,3 GTi i 1,6? chociaż 102 KM wystarcza? -
Dołóż turbine moze - 130 koni jak w banku. <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
-
moge tam wstawic? Tylko 1,3 GTi i 1,6? chociaż 102 KM wystarcza?
aż 1.3 GTi <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Wierz lub nie ale ten silnik to cud techniki, który cuda czyni <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Ale jak Ci takl na tej pojemności zależy to poszukaj 1.8 122km z Baleno <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
Dołóż turbine moze - 130 koni jak w banku.
i problemy co 50km też <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
z chęcią bym kupił jakis silniczek tyle ze skad????? nigdzie nic nie ogłaszają o kompletnym silniku. Wy nie macie zadnych "zapasow" silnikowych przypadkiem? <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
