Navigation

    zlosniki.pl
    • Register
    • Login
    • Search
    • Categories
    • Recent
    • Tags
    • Popular
    • Users
    • Groups
    • Search

    Ogrzewane lusterka - jak podłączyć

    Kącik techniczny - Swift do 2003 r.
    5
    11
    10
    Loading More Posts
    • Oldest to Newest
    • Newest to Oldest
    • Most Votes
    Reply
    • Reply as topic
    Log in to reply
    This topic has been deleted. Only users with topic management privileges can see it.
    • O
      Ostrus Użytkownik archiwalny last edited by Ostrus

      Może ktoś podpowiedziałby mi, gdzie najprościej jest podłączyć kabelki od "maty" grzewczej, bo będę przerabiał mój suzik na model z ogrzewanymi lusterkami <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

      1 Reply Last reply Reply Quote 0
      • C
        Chain2 Użytkownik archiwalny last edited by Chain2

        Może ktoś podpowiedziałby mi, gdzie najprościej jest podłączyć kabelki od "maty" grzewczej, bo
        będę przerabiał mój suzik na model z ogrzewanymi lusterkami

        Pod podgrzewanie szyby.

        1 Reply Last reply Reply Quote 0
        • M
          Marecki266 Użytkownik archiwalny last edited by Marecki266

          Pod podgrzewanie szyby.

          Też podobnie dumałem nad tym (ale maty dalej czekają na "swój czas") z tym, że miałem w planach dać osobny włacznik do nich z układem czasowym ograniczającym czas grzania.
          Ale ... jak zwykle brak czasu <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

          1 Reply Last reply Reply Quote 0
          • C
            Chain2 Użytkownik archiwalny last edited by Chain2

            Też podobnie dumałem nad tym (ale maty dalej czekają na "swój czas") z tym, że miałem w planach
            dać osobny włacznik do nich z układem czasowym ograniczającym czas grzania.
            Ale ... jak zwykle brak czasu

            Nie potrzeba włącznika czasowego bo przecież szyby nie grzejesz za długo.miałem tak iedyś w Punto i doskonale się sprawdzało.Maty kupiłem na Allegro i działały niezawodnie zwłaszcza w trasie zimą cała chlapa spływała a nie zamarzała.Fajne to było.

            1 Reply Last reply Reply Quote 0
            • J
              japs Użytkownik archiwalny last edited by japs

              Może ktoś podpowiedziałby mi, gdzie najprościej jest
              podłączyć kabelki od "maty" grzewczej, bo będę
              przerabiał mój suzik na model z ogrzewanymi
              lusterkami
              A jak wyjmiesz wkłady? Bo to ponoć duży problem.
              Pozdr
              <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

              1 Reply Last reply Reply Quote 0
              • O
                Ostrus Użytkownik archiwalny last edited by Ostrus

                A jak wyjmiesz wkłady? Bo to ponoć duży problem.
                Pozdr

                Wkłady tzn. szkła? Jest coś 14.04 na forum, ale w temacie są lusterka elektryczne...

                1 Reply Last reply Reply Quote 0
                • A
                  ArtuZ Użytkownik archiwalny last edited by ArtuZ

                  A jak wyjmiesz wkłady? Bo to ponoć duży problem.
                  Pozdr

                  Trzeba uważać, ale da się wyjąć bez najmniejszego uszczerbku wkładu, ostatnio musiałem przerobić sprawne lusterko manualne na elektryczne, wstawiając do niego silniczek z mojego starego potrzaskanego lusterka. <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
                  Trzeba max. odchylić wkład na zewnątrz, tworzy się szczelina między wkładem a obudową lusterka (od strony auta), jak najdalej wkładamy palce i delikatnie wypychamy wkład na zewnątrz. Powtarzam DELIKATNIE. Wkład zamocowany jest na czterech bolcach + zapadki.
                  Powodzenia <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

                  1 Reply Last reply Reply Quote 0
                  • M
                    Marecki266 Użytkownik archiwalny last edited by Marecki266

                    Nie potrzeba włącznika czasowego bo przecież szyby nie grzejesz za długo.miałem tak iedyś w
                    Punto i doskonale się sprawdzało.Maty kupiłem na Allegro i działały niezawodnie zwłaszcza w
                    trasie zimą cała chlapa spływała a nie zamarzała.Fajne to było.

                    Myślałem o tym ze względu na "mały błąd" w opisie produktu na Allegro, gdzie to kupiłem.
                    Zrobiłem mały experymet - podłączyłem matę do zasilacza i kontrolowałem pobierany przez nią prąd.
                    Gdy nagrzała się tak, że nie można było jej w palcach utrzymać to .... prąd wcale się nie zmniejszył jak to piszą sprzedający w wielu opisach (no chyba, że trafiłem na "inny rodzaj" mat) <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
                    Z drugiej strony lusterko odbiera sporo wytwarzanego ciepła więc ... całkiem możliwe, że to nie miałoby większego znaczenia.

                    Co do odklejania wkładu od elementu mocującego to ponoc najprościej jest to ... podgrzać suszarką do włosów lub opalarką. Ale nie testowałem osobiście jeszcze żadnego z tych sposobów.

                    1 Reply Last reply Reply Quote 0
                    • O
                      Ostrus Użytkownik archiwalny last edited by Ostrus

                      Też podobnie dumałem nad tym (ale maty dalej czekają na "swój czas") z tym, że miałem w planach
                      dać osobny włacznik do nich z układem czasowym ograniczającym czas grzania.
                      Ale ... jak zwykle brak czasu

                      Jakbyś czytał moje myśli <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

                      Żeby to szybko podłączyć, to czy można jeden kabelek wlutować do gniazda osobnego bezpieczniak (ile mA?) i dalej do wyłącznika ogrzewania tylnej szyby, a drugi do masy? Gdzie do masy i czy tak się robi? Czy trzeba prowadzić drugi przewód? i skąd? <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

                      1 Reply Last reply Reply Quote 0
                      • C
                        Chain2 Użytkownik archiwalny last edited by Chain2

                        Jakbyś czytał moje myśli

                        Żeby to szybko podłączyć, to czy można jeden kabelek wlutować do gniazda osobnego bezpieczniak
                        (ile mA?) i dalej do wyłącznika ogrzewania tylnej szyby, a drugi do masy? Gdzie do masy i
                        czy tak się robi? Czy trzeba prowadzić drugi przewód? i skąd?

                        Masę weź sobie od śruby zawiasów drzwi.Bedzie <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

                        1 Reply Last reply Reply Quote 0
                        • O
                          Ostrus Użytkownik archiwalny last edited by Ostrus

                          Masę weź sobie od śruby zawiasów drzwi.Bedzie

                          Dzięki wszystkim za porady, jak zrobię to się pochwalę <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

                          1 Reply Last reply Reply Quote 0
                          • 1 / 1
                          • First post
                            Last post