Ogrzewane lusterka - jak podłączyć
-
Ostrus Użytkownik archiwalnynapisał 31 sie 2005, 04:45 ostatnio edytowany przez Ostrus 11 paź 2016, 03:26
Może ktoś podpowiedziałby mi, gdzie najprościej jest podłączyć kabelki od "maty" grzewczej, bo będę przerabiał mój suzik na model z ogrzewanymi lusterkami <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
-
Chain2 Użytkownik archiwalnynapisał 31 sie 2005, 12:38 ostatnio edytowany przez Chain2 11 paź 2016, 03:26
Może ktoś podpowiedziałby mi, gdzie najprościej jest podłączyć kabelki od "maty" grzewczej, bo
będę przerabiał mój suzik na model z ogrzewanymi lusterkamiPod podgrzewanie szyby.
-
Marecki266 Użytkownik archiwalnynapisał 31 sie 2005, 17:29 ostatnio edytowany przez Marecki266 11 paź 2016, 03:26
Pod podgrzewanie szyby.
Też podobnie dumałem nad tym (ale maty dalej czekają na "swój czas") z tym, że miałem w planach dać osobny włacznik do nich z układem czasowym ograniczającym czas grzania.
Ale ... jak zwykle brak czasu <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> -
Chain2 Użytkownik archiwalnynapisał 31 sie 2005, 18:02 ostatnio edytowany przez Chain2 11 paź 2016, 03:26
Też podobnie dumałem nad tym (ale maty dalej czekają na "swój czas") z tym, że miałem w planach
dać osobny włacznik do nich z układem czasowym ograniczającym czas grzania.
Ale ... jak zwykle brak czasuNie potrzeba włącznika czasowego bo przecież szyby nie grzejesz za długo.miałem tak iedyś w Punto i doskonale się sprawdzało.Maty kupiłem na Allegro i działały niezawodnie zwłaszcza w trasie zimą cała chlapa spływała a nie zamarzała.Fajne to było.
-
japs Użytkownik archiwalnynapisał 31 sie 2005, 18:38 ostatnio edytowany przez japs 11 paź 2016, 03:26
Może ktoś podpowiedziałby mi, gdzie najprościej jest
podłączyć kabelki od "maty" grzewczej, bo będę
przerabiał mój suzik na model z ogrzewanymi
lusterkami
A jak wyjmiesz wkłady? Bo to ponoć duży problem.
Pozdr
<img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" /> -
Ostrus Użytkownik archiwalnynapisał 1 wrz 2005, 06:31 ostatnio edytowany przez Ostrus 11 paź 2016, 03:26
A jak wyjmiesz wkłady? Bo to ponoć duży problem.
PozdrWkłady tzn. szkła? Jest coś 14.04 na forum, ale w temacie są lusterka elektryczne...
-
ArtuZ Użytkownik archiwalnynapisał 1 wrz 2005, 06:46 ostatnio edytowany przez ArtuZ 11 paź 2016, 03:27
A jak wyjmiesz wkłady? Bo to ponoć duży problem.
PozdrTrzeba uważać, ale da się wyjąć bez najmniejszego uszczerbku wkładu, ostatnio musiałem przerobić sprawne lusterko manualne na elektryczne, wstawiając do niego silniczek z mojego starego potrzaskanego lusterka. <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
Trzeba max. odchylić wkład na zewnątrz, tworzy się szczelina między wkładem a obudową lusterka (od strony auta), jak najdalej wkładamy palce i delikatnie wypychamy wkład na zewnątrz. Powtarzam DELIKATNIE. Wkład zamocowany jest na czterech bolcach + zapadki.
Powodzenia <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> -
Marecki266 Użytkownik archiwalnynapisał 2 wrz 2005, 16:42 ostatnio edytowany przez Marecki266 11 paź 2016, 03:27
Nie potrzeba włącznika czasowego bo przecież szyby nie grzejesz za długo.miałem tak iedyś w
Punto i doskonale się sprawdzało.Maty kupiłem na Allegro i działały niezawodnie zwłaszcza w
trasie zimą cała chlapa spływała a nie zamarzała.Fajne to było.Myślałem o tym ze względu na "mały błąd" w opisie produktu na Allegro, gdzie to kupiłem.
Zrobiłem mały experymet - podłączyłem matę do zasilacza i kontrolowałem pobierany przez nią prąd.
Gdy nagrzała się tak, że nie można było jej w palcach utrzymać to .... prąd wcale się nie zmniejszył jak to piszą sprzedający w wielu opisach (no chyba, że trafiłem na "inny rodzaj" mat) <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Z drugiej strony lusterko odbiera sporo wytwarzanego ciepła więc ... całkiem możliwe, że to nie miałoby większego znaczenia.Co do odklejania wkładu od elementu mocującego to ponoc najprościej jest to ... podgrzać suszarką do włosów lub opalarką. Ale nie testowałem osobiście jeszcze żadnego z tych sposobów.
-
Ostrus Użytkownik archiwalnynapisał 5 wrz 2005, 08:54 ostatnio edytowany przez Ostrus 11 paź 2016, 03:27
Też podobnie dumałem nad tym (ale maty dalej czekają na "swój czas") z tym, że miałem w planach
dać osobny włacznik do nich z układem czasowym ograniczającym czas grzania.
Ale ... jak zwykle brak czasuJakbyś czytał moje myśli <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Żeby to szybko podłączyć, to czy można jeden kabelek wlutować do gniazda osobnego bezpieczniak (ile mA?) i dalej do wyłącznika ogrzewania tylnej szyby, a drugi do masy? Gdzie do masy i czy tak się robi? Czy trzeba prowadzić drugi przewód? i skąd? <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
-
Chain2 Użytkownik archiwalnynapisał 5 wrz 2005, 09:09 ostatnio edytowany przez Chain2 11 paź 2016, 03:27
Jakbyś czytał moje myśli
Żeby to szybko podłączyć, to czy można jeden kabelek wlutować do gniazda osobnego bezpieczniak
(ile mA?) i dalej do wyłącznika ogrzewania tylnej szyby, a drugi do masy? Gdzie do masy i
czy tak się robi? Czy trzeba prowadzić drugi przewód? i skąd?Masę weź sobie od śruby zawiasów drzwi.Bedzie <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Ostrus Użytkownik archiwalnynapisał 6 wrz 2005, 05:25 ostatnio edytowany przez Ostrus 11 paź 2016, 03:27
Masę weź sobie od śruby zawiasów drzwi.Bedzie
Dzięki wszystkim za porady, jak zrobię to się pochwalę <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
4/11