Stacyjka niełączy jak ja wymontować??


  • Użytkownik archiwalny

    Witam wszystkich w mojej favoritce juz 2 stacyjka padła i nie moge odpalić samochodu tak łatwo bo cos w niej nie łaczy znaczy w tym module elektronicznym, wszystko dziala ale moge 1000 razy krecic i za 1001 dopiero zalapie i zapali silnik.Wczesniej mialem to samo ale wymienil ja mechanik elektryk a ja niepamietam jak on ja wymontowal, rozebralem co trzeba i odkrecilem jedna srobke tak cieniutka bez lapka sam gwint i naciencie na srubokret plaski od spodu uchwytu ale ta czesc nadal niechce wyjsc,Czy mam uzyc wiekszej sily czy jeszcze gdzies cos ja trzyma czekam na odp.Nowa czesc kosztuje od 25-35 zeta a ta chcialbym rozebrac i moze samemu naprawic podejrzewam ze jest zasniedziala i przykopcona bo napewno w niej jakies iskierki podczas polaczenia sie robia.Pozdrowki for all


  • Użytkownik archiwalny

    Witam wszystkich w mojej favoritce juz 2 stacyjka padła i nie moge odpalić samochodu tak łatwo bo cos w niej nie
    łaczy znaczy w tym module elektronicznym, wszystko dziala ale moge 1000 razy krecic i za 1001 dopiero zalapie i
    zapali silnik.Wczesniej mialem to samo ale wymienil ja mechanik elektryk a ja niepamietam jak on ja wymontowal,
    rozebralem co trzeba i odkrecilem jedna srobke tak cieniutka bez lapka sam gwint i naciencie na srubokret
    plaski od spodu uchwytu ale ta czesc nadal niechce wyjsc,Czy mam uzyc wiekszej sily czy jeszcze gdzies cos ja
    trzyma czekam na odp.Nowa czesc kosztuje od 25-35 zeta a ta chcialbym rozebrac i moze samemu naprawic
    podejrzewam ze jest zasniedziala i przykopcona bo napewno w niej jakies iskierki podczas polaczenia sie
    robia.Pozdrowki for all

    Chcąc zdemontować stacyjkę musisz odkręcić obejmę. To są dwie śruby nr 11 na załączniku, a następnie żeby ją wyjąć z korpusu 13 musisz odkręcić śrubę nr 14, ale tą chyba już odkręciłeś. Wszystkie one mają zrywane łebki. Śruby nr 11 najlepiej wykręcić za pomocą cienkiego punktaka pobijając lekko młoteczkiem.


  • Użytkownik archiwalny

    Witam zależało mi na czasie i rozebrałem wszystkie plastiki az do tablicy zegarow i okazalo sie ze ten modół trzyma jeszcze jedna sroba od gory wykrecilem ja i wyszedl samo ustrojstwo w srodku ma 6 sprezynek i wykonane jest jak na moj gust w byt cienkich bleaszek, bylo zasniedziale i zuzyte blaszki sie wytarly po roku uzytkowania niezbyt czestego. chodzilo mi bardziej nie o te sruby bezlepkowe o ktorych mowisz o tych cztalem w ksiazce skody ale o tym co potrzebowalem jak zdemontowac slowa nie bylo hehe dzia za odp. <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> PS udalo mi sie to ustrojstwo zlozyc spowrotem do kupy ale nawet po wyczyszczeniu i malutkich konserwacjach nadal dziala do dup.... musze w najblizszym czasie kupic nowe.Pozdrówki <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    cóż spózniłem sie, <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" /> tam faktycznie są 2 śrubki og góry i od dołu.
    Miałem to samo, z tym ze zaczął mi wariować gaz <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> tj niepewny styk w stacyjce powodował przełaczanie przekażnika w centralce gazowej , wymieniłem moduł elektryczny stacyjki i luzik <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> tylko nie kupuj podróbki, szybko padnie.


  • Użytkownik archiwalny

    cóż spózniłem sie, tam faktycznie są 2 śrubki og góry
    i od dołu.
    Miałem to samo, z tym ze zaczął mi wariować gaz tj
    niepewny styk w stacyjce powodował przełaczanie
    przekażnika w centralce gazowej , wymieniłem moduł
    elektryczny stacyjki i luzik tylko nie kupuj
    podróbki, szybko padnie.

    Tak podórbki szybko padają. Ewentualnie dobry zamiennik.


  • Użytkownik archiwalny

    Piszesz ze juz druga kostke stacyjk (tak to bede nazywal)i wymieniasz ,mysle ze nalezy sprawdzic poprawnosc podlaczenia przewodow do tej kostki ,bo jezeli pomylisz (w tej chwili niepamietam )przewody i wepniesz w inne zlacze kostki auto bedzie odpalalo ale styk szybko sie wypali i nawet oryginalna kostka krotko podziala.Drugi problem moze byc taki ze stacyjka jest mechanicznie zuzyta i niedokreca obrot kluczem jest zaslaby do dobrego zalaczenia styku(tzn zalacza styk zaslabo i tez szybko padnie).sprawdz to oczym pisze bo skoda kasy na kolejna kostke .Pozdro.


Log in to reply