Regulacja gaźnika a LPG - favorit

Janio

Witam wszystkich!
Mam pytanie - czy regulacja gaźnika w favoritce moze przyczynic sie do zmniejszenia spalania LPG? Ostatnio wymienilem rozrzad, olej, filtry, wyregulowalem zawory i zapłon. Od jakiegos czasu spalanie LPG drastycznie wzroslo i wynosi teraz ok 11 litrow w cyklu mieszanym. Na LPG jest super wyregulowany na analizatorze. Od wielu znajomych slysze opinie,ze to wina zlej jakosci gazu-gaz drozeje,a jego jakosc jest coraz gorsza i auta coraz wiecej go spalaja. Prosze o odpowiedzi w tym tem temacie. Czy macie podobne wrazenie jesli chodzi o jakosc gazu?
Czekam na Wasze opinie i pozdrawiam <img src="/images/graemlins/mikolaj2.gif" alt="" />

Janio

Aha - mam nowe swiece,kopulke,kable WN i aparat zapłonowy

mate64

Witam wszystkich!
jeżeli masz niewyrególowany gaznik, to mimo códów spalanie moze wzrosnąć. Wyreguluj gażnik.
BTW
ostatnio u mnie okazało się ze przyczyną wyższego spalania u mnie było to, że termostat odciął dopływ zimnego powietrza spod zderzaka.

negros

mógłbyś rozwinąć ten temat? jaki termostat (w którym miejscu on się znajduje), gdzie pod zderzakiem pobierane jest zimne powietrze i jak sprawdzić czy u mnie nie ma tego samego? <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Thorcik

W jednym z tematow napisalem ze powodem problemow z gazem byla zapchana (brudna) przepustnica powietrza. Radze sprawdzic.

Pozdrawiam
T.

tomekra

. Od jakiegos czasu

spalanie LPG drastycznie wzroslo i wynosi teraz ok
11 litrow w cyklu mieszanym. Na LPG jest super
wyregulowany na analizatorze.
Co do tego analizatora to ja już przestałem wierzyć, też miałem dosłownie wartości książkowo idealne a i tak okazało się że samochód po regulacjach na analizatorze spalał kosmicznie dużo gazu a co się okazało to się zalewał ustawiłem go sam na słuch (gaz) i jest owiele mniej, a jeśli chodzi o gaźnik to napewno coś tam pomoże mnie też to chyba czeka

maciekt8

Witam wszystkich!
Mam pytanie - czy regulacja gaźnika w favoritce moze
przyczynic sie do zmniejszenia spalania LPG?
Ostatnio wymienilem rozrzad, olej, filtry,
wyregulowalem zawory i zapłon. Od jakiegos czasu
spalanie LPG drastycznie wzroslo i wynosi teraz ok
11 litrow w cyklu mieszanym. Na LPG jest super
wyregulowany na analizatorze. Od wielu znajomych
slysze opinie,ze to wina zlej jakosci gazu-gaz
drozeje,a jego jakosc jest coraz gorsza i auta
coraz wiecej go spalaja. Prosze o odpowiedzi w tym
tem temacie. Czy macie podobne wrazenie jesli
chodzi o jakosc gazu?
Czekam na Wasze opinie i pozdrawiam

Właśnie czy mógłby ktoś z Was szanownych forumowiczów podać krótki opis regulacji obrotów i składu mieszanki przy zasilaniu na benzynie ew też i lpg.

mate64

Właśnie czy mógłby ktoś z Was szanownych forumowiczów
podać krótki opis regulacji obrotów i składu
mieszanki przy zasilaniu na benzynie ew też i lpg.

http://www.zlosniki.pl/showflat.php?Cat=&...amp;amp;fpart=1

moze cos ci to pomoze <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

maciekt8

http://www.zlosniki.pl/showflat.php?Cat=&...amp;amp;fpart=1
moze cos ci to pomoze

OK obroty są a co regulacji skałdu mieszanki?? chyba regulacja mieszanki się trochę różni. jaki będzie objaw jak będzie za uboga i co będzie jak będzie za bogata i w którą stronkę kręcić żeby zmiejszać i zwiększać. Wiem że śruba jest z boku koło linki od gazu. Pozdrawiam wszystkich forumowiczów.

mate64

OK obroty są a co regulacji skałdu mieszanki?? chyba
regulacja mieszanki się trochę różni. jaki będzie
objaw jak będzie za uboga i co będzie jak będzie za
bogata i w którą stronkę kręcić żeby zmiejszać i
zwiększać. Wiem że śruba jest z boku koło linki od
gazu. Pozdrawiam wszystkich forumowiczów.

dokładnie mozesz to zrobic tylko na analizatorze spalin, natomiast "na ucho" lub na obrotomierz mozesz to zrobić kręcąc śrubka w prawo lub w lewo.

maciekt8

dokładnie mozesz to zrobic tylko na analizatorze spalin,
natomiast "na ucho" lub na obrotomierz mozesz to
zrobić kręcąc śrubka w prawo lub w lewo.

No tak ale jak tutaj koledzy szkodnicy pisali to czasem regulacja na analizatorze spalin nic nie daje. Dlatego pytam. Moje pytanie brzmi co daje zbyt uboga i zbyt bogata mieszanka jakie mogą być objawy jakie korzyści i ewentualnie skutki uboczne. Czy skład mieszanki ma jakiś wpływ na obroty silnika.

mate64

No tak ale jak tutaj koledzy szkodnicy pisali to czasem
regulacja na analizatorze spalin nic nie daje.
bo w przypadku gazu jest kilkanascie możliwości (przewody WN, obce powietrze, brudny filtry itd.) przy benzynie jest to mniej widoczne
Dlatego pytam. Moje pytanie brzmi co daje zbyt
uboga
auto nie będzie miało siły, będzie miało za małe obroty itp.
i zbyt bogata mieszanka
J.w. z tym ze do tego moze wzrosnac spalanie bo paliwo bdzie szło do rury wydechowej
jakie mogą być objawy
muł, wysokie spalanie, nieodpowiednie obroty.
jakie korzyści i ewentualnie skutki uboczne.
korzysci z zaubogiej/bogatej mieszanki nie bedzie
Czy
skład mieszanki ma jakiś wpływ na obroty silnika.
oczywiscie.

maciekt8

bo w przypadku gazu jest kilkanascie możliwości
(przewody WN, obce powietrze, brudny filtry itd.)
przy benzynie jest to mniej widoczne
auto nie będzie miało siły, będzie miało za małe obroty
itp.
J.w. z tym ze do tego moze wzrosnac spalanie bo paliwo
bdzie szło do rury wydechowej
muł, wysokie spalanie, nieodpowiednie obroty.
korzysci z zaubogiej/bogatej mieszanki nie bedzie
oczywiscie.

Dzięki wielkie za informacje.

mate64

Dzięki wielkie za informacje.

płosze. (wcale nie takie wielkie)