gdzie kupic dobre hamulce?
-
dołanczam sie do pytania o cene!!
bo robiac to z nowych czesci to
kaplica
pozdrocene zacisków podałem,do tego należy doliczyć koszt klocków i 4 szt.podkładek o grubości 1mm(chyba z 80gr <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />)
-
cene zacisków podałem,do tego należy doliczyć koszt
klocków i 4 szt.podkładek o grubości 1mm(chyba z
80gr )sory nie widziałem bo nie odswiezyłem strony <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
a klocki to oczywiscie od hondy <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />??
moze bedzie wiekszy wybór niz do swifta
<img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> -
sory nie widziałem bo nie odswiezyłem strony
a klocki to oczywiscie od hondy ??
moze bedzie wiekszy wybór niz do swifta
gwarantuję,że seryjne ferodo wystarczą <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
nie ma potrzeby inwestowania w inne klocki.
auto staje dęba a zjawsko fadingu jest Ci obce. -
wymieniasz tylko zaciski,tarcze pozostają swiftowe aczkolwiek należałoby je przetoczyć.
montaż takich hamulców mozliwy jest tylko w GTi,ponieważ 8v i litrówka mają inne zwrotnice i nie
chce pasować.
jak ktos jest zainteresowany to mam na sprzedanie zaciski od hondy za 150pln.Dzięki <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> A czy po zmianie tylko przednich hampli nie będzie problemu, że tylne będą słabsze?
-
Dzięki A czy po zmianie tylko przednich hampli nie
będzie problemu, że tylne będą słabsze?moje tylnie woge nie hamują <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
moje tylnie woge nie hamują
Chwalisz się czy żalisz? <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Chwalisz się czy żalisz?
a skąd ja mam wiedzieć <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
-
a skąd ja mam wiedzieć
To nie pij tyle <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Dzięki A czy po zmianie tylko przednich hampli nie będzie problemu, że tylne będą słabsze?
Nie ma takiego problemu bo o sile hamowania tylnej osi decyduje Korektor siły hamoiwania i po kłopocie.
-
To nie pij tyle
nie pij
no co ty <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />
to nie możliwe <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> -
Nie ma takiego problemu bo o sile hamowania tylnej osi decyduje Korektor siły hamoiwania i po
kłopocie.A on sam się ustawia? Może głupie pytanie, ale wybaczcie-nie wiem <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
nie pij
no co ty
to nie możliweNoo! Swój chłop <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
A on sam się ustawia? Może głupie pytanie, ale wybaczcie-nie wiem
Tak działa na zasadzie bezwładości w GTi.
-
I pewno by Pan chciał amy taki KIT juz został na aucie
No pewnie i to z zaciskami od civica <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Wydaje mi sie że moje naciane tarcze od mkV mają podobną skuteczność do serii gti. Dlatego jak już kombinować to po całości <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />
-
No pewnie i to z zaciskami od civica Wydaje mi sie że
moje naciane tarcze od mkV mają podobną skuteczność
do serii gti. Dlatego jak już kombinować to po
całościa które zaciski sa najlepsze??
bo widze ze CRX, accord, Civic
to ten sam model?
pozdro -
a które zaciski sa najlepsze??
bo widze ze CRX, accord, Civic
to ten sam model?
pozdroNie ten sam ale najważniejsze aby duuuuuuuuże były
Jedyny problem że minimum 14 cali felga a przy zaciskach od V-Teca lub subaru to 15 minimum.