Filtr paliwa w MKIV - FOTY !!!
-
No pewnie bez kanału to i na stojąco dadzą radę wejść pod auto
Uważaj co mówisz, bo każdy z nich jest spokrewniony w prostej lini z Bruce Lee !!! <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />
-
To będzie pierwsza wymiana od nowości, czyli 8 lat
ciekawe jaki będzie efekt ! wogóle to chyba ten filtr wrzucę pod maskę, bo dojście oryginalne
jest tragiczne, no ale skośnoocy są mali, więc pewnie i bez kanału potrafią działać pod
ŚwistakiemA co ile km? Są różne opinie na ten temat. <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
A co ile km? Są różne opinie na ten temat.
hm.. nie wiem <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> zobaczę w specyfikacji w domu, więc wrzucę info wieczorem na forum!
Biorąc pod uwagę jakoś naszego paliwa, to po paru latach przydałoby się.
Koszt filtra (Filtron) - 46 PLN! -
Uważaj co mówisz, bo każdy z nich jest spokrewniony w prostej lini z Bruce Lee !!!
Podobno miał też Polskie korzenie z tego co wiem jego dziadek był ułanem.
<img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> -
według specyfikacji filtr należy wymienić co:40000km lub co 24
miesiące !!! w 1.0 !!!!
co 80000km lub 48 miesięcy w 1.3
Dane te dotyczą maszyn po 89 roku !
W GTI do 88 roku co 40000 lub 24 miesiące - 1983-1988 !Ja już jeżdżę 7 lat i teraz mnie naszło, żeby tak wymienić! Stąd teoria sobie a praktyka sobie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
co 80000km lub 48 miesięcy w 1.3
Dane te dotyczą maszyn po 89 roku !
Dziwne <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />. W mojej specyfikacji 1,3 8V 00' wymianę przewiduje się po 90 kkm
-
Dziwne . W mojej specyfikacji 1,3 8V 00' wymianę przewiduje się po 90 kkm
W mojej nie przewiduje się <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Inne źródła podają: 40t tys. zalecane w niektórych krajach
80 tys. normalnie
wg serwisu - 100tys.<img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Przy okazji: Czy przy wymianie stosujecie procedurę uwalnianie spod ciśnienia czy zaciskanie węży? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Dziwne . W mojej specyfikacji 1,3 8V 00' wymianę przewiduje się po 90 kkm
HM... myślę, że śmiało można tu przyjąć jakąś średnią.
W następnym tygodniu wybebeszę filt i zrobię mu autopsję. Zobaczymy jaki stopień jest zużycia <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
HM... myślę, że śmiało można tu przyjąć jakąś średnią.
W następnym tygodniu wybebeszę filt i zrobię mu autopsję. Zobaczymy jaki stopień jest zużyciaI oto chodzi! <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> A ile przejechał km ten filtr?
-
I oto chodzi! A ile przejechał km ten filtr?
hehe - od 7 lat nie tykany !
-
Witam!
mam już nowy filtr paliwa, wg. katalogu powinien pasować! cena w Vakko w Krakowie 55PLN.
w tym tygodniu atakuję ze Świstakiem kanał <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Opinia z instrukcji obsługi jest jedna: 30.000 km.
W naszych realiach to pewnie max. 20
-
Ja nie miałem problemu ze znalezieniem filtra - tyko z jego demontażaem... to trzeba mieć naprawdę japońskie dłonie żeby się udało bez obrażeń <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Ja nie miałem problemu ze znalezieniem filtra
no to gratuluję, biorąc pod uwagę liczbę pytań o to gdzie szukać tego filtra, widać, że nie każdy dał radę go zlokalizować!
-
Opinia z instrukcji obsługi jest jedna: 30.000 km.
W naszych realiach to pewnie max. 20no zobaczymy co po 8 latach z niego zostało <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> i co da jego wymiana !!
-
heheh - może dlatego że większość rozpoczyna poszukiwania pod maską <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
heheh - może dlatego że większość rozpoczyna poszukiwania pod maską
no bo to logiczne, że powinien być pod maską ! a z gleby nie ma szans wczołagać się pod filtr już nie mówiąc o jakiejkolwiek robocie przy nim!
-
Witam!
mam już nowy filtr paliwa, wg. katalogu powinien pasować! cena w Vakko w Krakowie 55PLN.
w tym tygodniu atakuję ze Świstakiem kanałZ niecierpliwością czekam na wyniki sekcji zwłok <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
-
<img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" /> rozumiem, że niedługo wrócimy do tematu autopsji filtra i zdjęcia jeszcze czegoś co mieliście zamieścić w innym wątku <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
Ja wymieniałem filterek miesiac temu bo stry pekł (rozszczelnił sie na zgrzewie). Badziewie marki Bosch <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" /> Awaria spotkała mnie w centrum miasta i spod samochodu ciekło paliwo. Na szczescie podstawowym zasilaniem w moim swistaku jest LPG <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> Trzeba było tylko wyciagnac przekaznik pompy paliwa aby wszystko z baku nie wyciekło i by pompa sie nie zatarła. Co do samej wymiany to najwiekszy problem jest (a przynajmniej był u mnie) ze zdjeciem samego przewodu paliwowego z króćca filtra. W konsekwencji działan szczypcami króciec złamał sie i musiałem uciac kawałek przewodu.
