Swift GS 3d 1991

[frost]

" silniki 8v cechuje ponadprzeciętna "gównowartość" "

nu zajc pagadi <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[bartek]

Już 2 raz się narażasz

przepraszam <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[MOKRY]

" silniki 8v cechuje ponadprzeciętna "gównowartość" "

Popraw mnie jesli sie myle : masz 8v pod maska?
<img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />

[frost]

Popraw mnie jesli sie myle : masz 8v pod maska?

A co tu poprawiać widać wsio w opisie mym <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

[MOKRY]

A co tu poprawiać widać wsio w opisie mym

no własnie widzę <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> ja tak tylko kontrolnie <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

[Fang]

przepraszam

A tak na poważnie to skąd Twój wstręt do 8V? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

[gunio83]

A tak na poważnie to skąd Twój wstręt do 8V?

No przecie napisał że się psuje <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

[mati]

silniki 8v cechuje ponadprzeciętna "gównowartość"
z czasem mogą pekać tłoki,uszczelniacze sie
zużyją,będzie się trząsł jak galareta na
wolnych...ale będzie jeździł

No jasne <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />
Mój to tylko taki wyjątek:
350kkm
15lat
dosyć ciężka noga kierwnika
... i zero usterek - jak to możliwe <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

[Fang]

No przecie napisał że się psuje

w sumie racja, ja też ostatnio miałem najpoważniejszą usterkę! Spaliła się przednia żarówka, prawa ale można było się tego spodziewać wkońcu auto ma już 11 lat <img src="/images/graemlins/oink.gif" alt="" />

[MOKRY]

w sumie racja, ja też ostatnio miałem najpoważniejszą usterkę! Spaliła się przednia żarówka,
prawa ale można było się tego spodziewać wkońcu auto ma już 11 lat

No to jak tak wygladaja usterki to juz sie nie zastanawiam <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />

[Czarnymask]

ta blacha ma niwelować nagrzewanie sie komory silnikowej od kolektora wydechowego

a poza tym powinna być i od góry i od dołu <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />
więc jeśli od spodu kolektor ma odsłonięty to znaczy, że dolna mu już odpadła <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
a osłona jest napewno po to by odizolować rozgrzany kolektor od reszty otoczenia.. ale napewno nie przed wodą, bo ponoć kolektor to najtrwalsza część auta <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

...p.s.
mi już dolna część odpadła.. zaczęła szurać po asfalcie i ją oderwałem..
ale potem po wymianie wydechu coś sprzęgało mi się z basem i okazało się że to ta pozostała część..
kolo odłączył resztę i już jest cisza <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />