Benzyna vs LPG
-
Czesc,
Gaz jest fajny, tylko musi ci go zakladac fachowiec, ja niestety nie spotkalem jeszcze takiego.Też jestem tego zdania <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Tak ze z gazowcami nalezy uwazac i to bardzo. jak do nich przyjdziesz to beda fajni kolesie ale
jak juz zaplacisz i odjedziesz to zapomna o tobie i nie beda chcieli cie znac.mam podobne doświadczenia co Kolega, tyle że mam plastikowy kolektor dolotowy i zmuszony byłem założyc sekwencję za prawie 5k. U mnie miałem notoryczne problemy z elektryką z powodu niechlujstwa gazowników, debile 2x wymieniali silniczki krokowe na benzynie (sic!) bo nie umieli wykasowac błędu z kompa wtrysku który sami wprowadzili rozłączjąc silnik krokowy w czasie pracy silnika i jeszcze wiele innych kwiatków o których długo by opowiadac. Do minusów instalacji gazowej należą też częste (przynajmniej u mnie) wymiany reduktora i szybkie zużycie silników krokowych na gazie, a mam ich tam 2! Gaz dobry jest bo b. dużo jeżdżę, ale też upierdliwy był jak cholera do momentu aż nie olałem gazowników i nie udałem się do normalnego elektryka który wyprostował większośc błędów popełnionych przez gazowników i teraz jest <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Gaz jest fajny, tylko musi ci go zakladac fachowiec, ja niestety nie spotkalem jeszcze takiego.
Jednym z moich byłych klientów jest firma Nagaz Stefanowski i z tego co wiem klienci na prawdę nie narzekają. Jak tylko będe miał sprawny samochodzik i trochę kaski, to założe u nich gaz i pochwalę się wrażeniami. Jakby się udało to wjadę na hamownie po porównawczy wykresik mocy na bezynie i gazie.
-
Jednym z moich byłych klientów jest firma Nagaz Stefanowski i z tego co wiem klienci na prawdę
nie narzekają. Jak tylko będe miał sprawny samochodzik i trochę kaski, to założe u nich gaz
i pochwalę się wrażeniami. Jakby się udało to wjadę na hamownie po porównawczy wykresik
mocy na bezynie i gazie.A własnie, ile właściwie kosztuje pomiar na hamowni z nawiewiem? Wiem że ktoś z Was bawił się już w te kloce...??
-
A własnie, ile właściwie kosztuje pomiar na hamowni z nawiewiem? Wiem że ktoś z Was bawił się
już w te kloce...??ja płaciłem 40 zeta .. ale w promocji
poza promocją 100 <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" /> -
ja płaciłem 40 zeta .. ale w promocji
poza promocją 100Tak myslalem. <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />
Ja najchętniej zrobilbym dwa testy jak kolega; benzyna i gaz. -
A własnie, ile właściwie kosztuje pomiar na hamowni z nawiewiem? Wiem że ktoś z Was bawił się
już w te kloce...??Mnie to czeka w sobotę-50 zł, ale też w promocji <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Mnie to czeka w sobotę-50 zł, ale też w promocji
w gdansku bylo9 nawet za 30 dychy , ale bez nawiewu chyba
-
w gdansku bylo9 nawet za 30 dychy , ale bez nawiewu chyba
No jeszcze pytanie czy inercyjna czy obciążeniowa <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
No jeszcze pytanie czy inercyjna czy obciążeniowa
teog nie wiem, nienapisali na stronie
-
Mi też się zapala co jakiś czas check engine... gazownik powiedział, że to wina "błędnej emulacji" i że żadko się zdaża hmm. Odpuszczam pedał gazu i wciskam znowu i gra gaśnie ale czemu sie zapala to tak naprawdę nie wiem.
pozdrawiam! -
Mi też się zapala co jakiś czas check engine... gazownik powiedział, że to wina "błędnej
emulacji" i że żadko się zdaża hmm. Odpuszczam pedał gazu i wciskam znowu i gra gaśnie ale
czemu sie zapala to tak naprawdę nie wiem.
pozdrawiam! -
witam,
ja wyczailem ze check engine zapala sie (ale nie zawsze) gdy ciagne powyzej 5tys. obrotow.
wtedy musze przejsc na benzyne i lampka gasnie, a potem znowu na gaz.
przy starym sterowniku nigdy mi sie tak nie stalo.
a ty jaka masz elektronike?
co do emulacji to chyba w swifcie nie ma nic specjalnego do emulowania. odlacza sie wtrysk i tyle, przynajmniej tak mi sie wydaje.