zlosniki.pl
    • Kategorie
    • Ostatnie
    • Tagi
    • Popularne
    • Użytkownicy
    • Grupy
    • Szukaj
    • Zarejestruj się
    • Zaloguj się

    PYTANIE O DOBREGO-TANIEGO ELEKTRYKA W WAWIE

    Kącik VAG
    7
    17
    43
    Załaduj więcej postów
    • Najpierw najstarsze
    • Najpierw najnowsze
    • Najwięcej głosów
    Odpowiedz
    • Odpowiedz, zakładając nowy temat
    Zaloguj się, aby odpowiedzieć
    Ten temat został usunięty. Mogą go zobaczyć tylko użytkownicy upoważnieni do zarządzania tematami.
    • A
      ASETINGER Użytkownik archiwalny
      ostatnio edytowany przez ASETINGER

      OD JAKIEGOŚ CZASU SZWANKUJĄ MI OBROTY .DAJE SIĘ TO ZAUWAŻYĆ SZCZEGÓLNIE PO WŁĄCZENIU ŚWIATEŁ[RAPTOWNIE SPADAJĄ] POZA TYM PO WYŁĄCZENIU ZAPŁONU WSKAZÓWKA OD OBROTOMIERZA WYCHYLA SIĘ MAKSYMALLNIE PO CZYM ODRAZU WRACA DO POZYCJI 0. MOŻE ZNA KTOŚ JAKIEGOŚ TANIEGO A ZARAZEM DOBREGO ELEKTRYKA W WAWIE LUB OKOLICACH [TAM PEWNIE TANIEJ] .WYDAJE MI SIĘ ZE TO CEWKA ZAPŁONOWA (CO SUGEROWAŁ MI MECHANIK)LUB APARAT ZAP.ALE NA 100% NIE JESTEM PEWIEN.TAK CZY SIAK MUSZE ZROBIĆ Z TYM POŻĄDEK.

      1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
      • B
        Baranek Użytkownik archiwalny
        ostatnio edytowany przez Baranek

        OD JAKIEGOŚ CZASU SZWANKUJĄ MI OBROTY .DAJE SIĘ TO
        ZAUWAŻYĆ SZCZEGÓLNIE PO WŁĄCZENIU ŚWIATEŁ[RAPTOWNIE
        SPADAJĄ] POZA TYM PO WYŁĄCZENIU ZAPŁONU WSKAZÓWKA
        OD OBROTOMIERZA WYCHYLA SIĘ MAKSYMALLNIE PO CZYM
        ODRAZU WRACA DO POZYCJI 0. MOŻE ZNA KTOŚ JAKIEGOŚ
        TANIEGO A ZARAZEM DOBREGO ELEKTRYKA W WAWIE LUB
        OKOLICACH [TAM PEWNIE TANIEJ] .WYDAJE MI SIĘ ZE TO
        CEWKA ZAPŁONOWA (CO SUGEROWAŁ MI MECHANIK)LUB
        APARAT ZAP.ALE NA 100% NIE JESTEM PEWIEN.TAK CZY
        SIAK MUSZE ZROBIĆ Z TYM POŻĄDEK.

        ale dlaczego krzyczysz?? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
        wyłącz Caps Lock'a

        Był poruszany temat i to z miesiąc temu ale problem z tego co pamiętam był przy załączaniu wentylatora chłodnicy
        zastosowanie diody rozwiązało problem
        nie pamiętam jednak kto to robił <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" />

        co do obrotów jaki stary jest AQ ? ładuje prawidłowo?

        1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
        • K
          kriss_tof Użytkownik archiwalny
          ostatnio edytowany przez kriss_tof

          sory ale musze zaspomowac bo zaraz udaje sie na urlop.....

          kiedys byl dobry "elektryk:" w Wawie co zrobil spięcie gdzies w centrali ale teraz jest w Gadansku....

          sorry ale musialem <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

          <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

          1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
          • V
            Vip42 Użytkownik archiwalny
            ostatnio edytowany przez Vip42

            Miałem podobny problem z obrotami (spadające), pomogła regulacja gaźnika.

            Jeśli chodzi o skaczący obrotomierz po wyłączeniu zapłonu to problem ten faktycznie wystepuje tylko w trakcie załączonego wentylatora, przy chłodniejszym silniku problemu nie ma

            Spam jest zły!!!

            1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
            • A
              ASETINGER Użytkownik archiwalny
              ostatnio edytowany przez ASETINGER

              co do obrotów jaki stary jest AQ ? ładuje prawidłowo?

              aku. ma około 3 lat więc jest raczej nowy. Był sprawdzany już przez jednego elektryka-mechanika (amatora) i ładuje prawidłowo .Styki od wentylatora ch chłodnicy też sprawdzałem. Dodam że problem pojawił się po wymianie czujnika ciczy chłodzącej w chłodnicy i dopuki nie kupiłem nowego jeżdziłem (2 dni) na "skrętce" wentylator cały czas pracował.

              1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
              • B
                Baranek Użytkownik archiwalny
                ostatnio edytowany przez Baranek

                aku. ma około 3 lat więc jest raczej nowy. Był
                sprawdzany już przez jednego elektryka-mechanika
                (amatora) i ładuje prawidłowo .Styki od wentylatora
                ch chłodnicy też sprawdzałem. Dodam że problem
                pojawił się po wymianie czujnika ciczy chłodzącej w
                chłodnicy i dopuki nie kupiłem nowego jeżdziłem (2
                dni) na "skrętce" wentylator cały czas pracował.

                postaw AQ na prostownik

                wentylator pobiera o ile pamiętam dobrze 160 W więc mógł troszkę rozładoweać AQ
                zaszkodzić mu nie zaszkodzi a może pomoże

                1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                • B
                  Baranek Użytkownik archiwalny
                  ostatnio edytowany przez Baranek

                  kiedys byl dobry "elektryk:" w Wawie co zrobil spięcie
                  gdzies w centrali ale teraz jest w Gadansku....
                  sorry ale musialem

                  Ja tez przepraszam ale prosze nie obrażać elektryków

                  1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                  • M
                    MrBanjo Użytkownik archiwalny
                    ostatnio edytowany przez MrBanjo

                    OD JAKIEGOŚ CZASU SZWANKUJĄ MI OBROTY .DAJE SIĘ TO ZAUWAŻYĆ SZCZEGÓLNIE PO WŁĄCZENIU
                    ŚWIATEŁ[RAPTOWNIE SPADAJĄ] POZA TYM PO WYŁĄCZENIU ZAPŁONU WSKAZÓWKA OD OBROTOMIERZA WYCHYLA
                    SIĘ MAKSYMALLNIE PO CZYM ODRAZU WRACA DO POZYCJI 0. MOŻE ZNA KTOŚ JAKIEGOŚ TANIEGO A
                    ZARAZEM DOBREGO ELEKTRYKA W WAWIE LUB OKOLICACH [TAM PEWNIE TANIEJ] .WYDAJE MI SIĘ ZE TO
                    CEWKA ZAPŁONOWA (CO SUGEROWAŁ MI MECHANIK)LUB APARAT ZAP.ALE NA 100% NIE JESTEM PEWIEN.TAK
                    CZY SIAK MUSZE ZROBIĆ Z TYM PORZĄDEK.

                    Polecam serwis Skody na ul Syreny 14. Dobry, solidny i niedrogi.
                    Więcej informacji na stronie klubowej TUTAJ.

                    1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                    • D
                      DDX Użytkownik archiwalny
                      ostatnio edytowany przez DDX

                      postaw AQ na prostownik
                      wentylator pobiera o ile pamiętam dobrze 160 W więc mógł
                      troszkę rozładoweać AQ
                      zaszkodzić mu nie zaszkodzi a może pomoże

                      Podladowac zawsze warto (byle nie za dlugo)... a silnik wetylatora chlodnicy w Fav ma "troche" mniej watow, bo 55 <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

                      1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                      • B
                        Baranek Użytkownik archiwalny
                        ostatnio edytowany przez Baranek

                        Podladowac zawsze warto (byle nie za dlugo)... a silnik
                        wetylatora chlodnicy w Fav ma "troche" mniej watow,
                        bo 55

                        OOO ładnie przesadziłem <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" /> albo z czymś popierniczyłem <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

                        tak czy siak chłapało z AQ ponad 4,5 A dodatkowo

                        1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                        • K
                          kriss_tof Użytkownik archiwalny
                          ostatnio edytowany przez kriss_tof

                          Ja tez przepraszam ale prosze nie obrażać elektryków

                          ale najlepszy Elektryk jest w miejscowosci Plewiska k.Poznania / Inowrocław <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />

                          1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                          • B
                            Baranek Użytkownik archiwalny
                            ostatnio edytowany przez Baranek

                            ale najlepszy Elektryk jest w miejscowosci Plewiska
                            k.Poznania / Inowrocław

                            nieznam człowieka

                            1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                            • K
                              kriss_tof Użytkownik archiwalny
                              ostatnio edytowany przez kriss_tof

                              nieznam człowieka

                              no dobra Mr Czepialski.. mialem na mysli energetyka....

                              1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                              • B
                                Baranek Użytkownik archiwalny
                                ostatnio edytowany przez Baranek

                                no dobra Mr Czepialski.. mialem na mysli energetyka....

                                dla ścisłości elektroenergetyk <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

                                1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                                • W
                                  WiWaldi Użytkownik archiwalny
                                  ostatnio edytowany przez WiWaldi

                                  OD JAKIEGOŚ CZASU SZWANKUJĄ MI OBROTY .DAJE SIĘ TO
                                  ZAUWAŻYĆ SZCZEGÓLNIE PO WŁĄCZENIU ŚWIATEŁ[RAPTOWNIE
                                  SPADAJĄ] POZA TYM PO WYŁĄCZENIU ZAPŁONU WSKAZÓWKA
                                  OD OBROTOMIERZA WYCHYLA SIĘ MAKSYMALLNIE PO CZYM
                                  ODRAZU WRACA DO POZYCJI 0. MOŻE ZNA KTOŚ JAKIEGOŚ
                                  TANIEGO A ZARAZEM DOBREGO ELEKTRYKA W WAWIE LUB
                                  OKOLICACH [TAM PEWNIE TANIEJ] .WYDAJE MI SIĘ ZE TO
                                  CEWKA ZAPŁONOWA (CO SUGEROWAŁ MI MECHANIK)LUB
                                  APARAT ZAP.ALE NA 100% NIE JESTEM PEWIEN.TAK CZY
                                  SIAK MUSZE ZROBIĆ Z TYM POŻĄDEK.

                                  Z tymi światłami to normalne. Światła mocno obciążają alternator (może twój akumulator trzeba podładować prostownikiem). Zwieksz trochę mieszankę wolnych obrotów, a zmiana obrotów będzie mniejsza. Drugim się nie przejmuj, to efekt uboczny większości Skód. Wadliwa instalacja. Trzebaby założyć dużo filtrów z diód. <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

                                  1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                                  • K
                                    kriss_tof Użytkownik archiwalny
                                    ostatnio edytowany przez kriss_tof

                                    dla ścisłości elektroenergetyk

                                    wiedzialem ze cos popier.... <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

                                    1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                                    • B
                                      Baranek Użytkownik archiwalny
                                      ostatnio edytowany przez Baranek

                                      wiedzialem ze cos popier....

                                      <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />

                                      1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                                      • 1 / 1
                                      • Pierwszy post
                                        Ostatni post