PYTANIE O DOBREGO-TANIEGO ELEKTRYKA W WAWIE

ASETINGER

OD JAKIEGOŚ CZASU SZWANKUJĄ MI OBROTY .DAJE SIĘ TO ZAUWAŻYĆ SZCZEGÓLNIE PO WŁĄCZENIU ŚWIATEŁ[RAPTOWNIE SPADAJĄ] POZA TYM PO WYŁĄCZENIU ZAPŁONU WSKAZÓWKA OD OBROTOMIERZA WYCHYLA SIĘ MAKSYMALLNIE PO CZYM ODRAZU WRACA DO POZYCJI 0. MOŻE ZNA KTOŚ JAKIEGOŚ TANIEGO A ZARAZEM DOBREGO ELEKTRYKA W WAWIE LUB OKOLICACH [TAM PEWNIE TANIEJ] .WYDAJE MI SIĘ ZE TO CEWKA ZAPŁONOWA (CO SUGEROWAŁ MI MECHANIK)LUB APARAT ZAP.ALE NA 100% NIE JESTEM PEWIEN.TAK CZY SIAK MUSZE ZROBIĆ Z TYM POŻĄDEK.

Baranek

OD JAKIEGOŚ CZASU SZWANKUJĄ MI OBROTY .DAJE SIĘ TO
ZAUWAŻYĆ SZCZEGÓLNIE PO WŁĄCZENIU ŚWIATEŁ[RAPTOWNIE
SPADAJĄ] POZA TYM PO WYŁĄCZENIU ZAPŁONU WSKAZÓWKA
OD OBROTOMIERZA WYCHYLA SIĘ MAKSYMALLNIE PO CZYM
ODRAZU WRACA DO POZYCJI 0. MOŻE ZNA KTOŚ JAKIEGOŚ
TANIEGO A ZARAZEM DOBREGO ELEKTRYKA W WAWIE LUB
OKOLICACH [TAM PEWNIE TANIEJ] .WYDAJE MI SIĘ ZE TO
CEWKA ZAPŁONOWA (CO SUGEROWAŁ MI MECHANIK)LUB
APARAT ZAP.ALE NA 100% NIE JESTEM PEWIEN.TAK CZY
SIAK MUSZE ZROBIĆ Z TYM POŻĄDEK.

ale dlaczego krzyczysz?? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
wyłącz Caps Lock'a

Był poruszany temat i to z miesiąc temu ale problem z tego co pamiętam był przy załączaniu wentylatora chłodnicy
zastosowanie diody rozwiązało problem
nie pamiętam jednak kto to robił <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" />

co do obrotów jaki stary jest AQ ? ładuje prawidłowo?

kriss_tof

sory ale musze zaspomowac bo zaraz udaje sie na urlop.....

kiedys byl dobry "elektryk:" w Wawie co zrobil spięcie gdzies w centrali ale teraz jest w Gadansku....

sorry ale musialem <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Vip42

Miałem podobny problem z obrotami (spadające), pomogła regulacja gaźnika.

Jeśli chodzi o skaczący obrotomierz po wyłączeniu zapłonu to problem ten faktycznie wystepuje tylko w trakcie załączonego wentylatora, przy chłodniejszym silniku problemu nie ma

Spam jest zły!!!

ASETINGER

co do obrotów jaki stary jest AQ ? ładuje prawidłowo?

aku. ma około 3 lat więc jest raczej nowy. Był sprawdzany już przez jednego elektryka-mechanika (amatora) i ładuje prawidłowo .Styki od wentylatora ch chłodnicy też sprawdzałem. Dodam że problem pojawił się po wymianie czujnika ciczy chłodzącej w chłodnicy i dopuki nie kupiłem nowego jeżdziłem (2 dni) na "skrętce" wentylator cały czas pracował.

Baranek

aku. ma około 3 lat więc jest raczej nowy. Był
sprawdzany już przez jednego elektryka-mechanika
(amatora) i ładuje prawidłowo .Styki od wentylatora
ch chłodnicy też sprawdzałem. Dodam że problem
pojawił się po wymianie czujnika ciczy chłodzącej w
chłodnicy i dopuki nie kupiłem nowego jeżdziłem (2
dni) na "skrętce" wentylator cały czas pracował.

postaw AQ na prostownik

wentylator pobiera o ile pamiętam dobrze 160 W więc mógł troszkę rozładoweać AQ
zaszkodzić mu nie zaszkodzi a może pomoże

Baranek

kiedys byl dobry "elektryk:" w Wawie co zrobil spięcie
gdzies w centrali ale teraz jest w Gadansku....
sorry ale musialem

Ja tez przepraszam ale prosze nie obrażać elektryków

MrBanjo

OD JAKIEGOŚ CZASU SZWANKUJĄ MI OBROTY .DAJE SIĘ TO ZAUWAŻYĆ SZCZEGÓLNIE PO WŁĄCZENIU
ŚWIATEŁ[RAPTOWNIE SPADAJĄ] POZA TYM PO WYŁĄCZENIU ZAPŁONU WSKAZÓWKA OD OBROTOMIERZA WYCHYLA
SIĘ MAKSYMALLNIE PO CZYM ODRAZU WRACA DO POZYCJI 0. MOŻE ZNA KTOŚ JAKIEGOŚ TANIEGO A
ZARAZEM DOBREGO ELEKTRYKA W WAWIE LUB OKOLICACH [TAM PEWNIE TANIEJ] .WYDAJE MI SIĘ ZE TO
CEWKA ZAPŁONOWA (CO SUGEROWAŁ MI MECHANIK)LUB APARAT ZAP.ALE NA 100% NIE JESTEM PEWIEN.TAK
CZY SIAK MUSZE ZROBIĆ Z TYM PORZĄDEK.

Polecam serwis Skody na ul Syreny 14. Dobry, solidny i niedrogi.
Więcej informacji na stronie klubowej TUTAJ.

DDX

postaw AQ na prostownik
wentylator pobiera o ile pamiętam dobrze 160 W więc mógł
troszkę rozładoweać AQ
zaszkodzić mu nie zaszkodzi a może pomoże

Podladowac zawsze warto (byle nie za dlugo)... a silnik wetylatora chlodnicy w Fav ma "troche" mniej watow, bo 55 <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Baranek

Podladowac zawsze warto (byle nie za dlugo)... a silnik
wetylatora chlodnicy w Fav ma "troche" mniej watow,
bo 55

OOO ładnie przesadziłem <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" /> albo z czymś popierniczyłem <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

tak czy siak chłapało z AQ ponad 4,5 A dodatkowo

kriss_tof

Ja tez przepraszam ale prosze nie obrażać elektryków

ale najlepszy Elektryk jest w miejscowosci Plewiska k.Poznania / Inowrocław <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />

Baranek

ale najlepszy Elektryk jest w miejscowosci Plewiska
k.Poznania / Inowrocław

nieznam człowieka

kriss_tof

nieznam człowieka

no dobra Mr Czepialski.. mialem na mysli energetyka....

Baranek

no dobra Mr Czepialski.. mialem na mysli energetyka....

dla ścisłości elektroenergetyk <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

WiWaldi

OD JAKIEGOŚ CZASU SZWANKUJĄ MI OBROTY .DAJE SIĘ TO
ZAUWAŻYĆ SZCZEGÓLNIE PO WŁĄCZENIU ŚWIATEŁ[RAPTOWNIE
SPADAJĄ] POZA TYM PO WYŁĄCZENIU ZAPŁONU WSKAZÓWKA
OD OBROTOMIERZA WYCHYLA SIĘ MAKSYMALLNIE PO CZYM
ODRAZU WRACA DO POZYCJI 0. MOŻE ZNA KTOŚ JAKIEGOŚ
TANIEGO A ZARAZEM DOBREGO ELEKTRYKA W WAWIE LUB
OKOLICACH [TAM PEWNIE TANIEJ] .WYDAJE MI SIĘ ZE TO
CEWKA ZAPŁONOWA (CO SUGEROWAŁ MI MECHANIK)LUB
APARAT ZAP.ALE NA 100% NIE JESTEM PEWIEN.TAK CZY
SIAK MUSZE ZROBIĆ Z TYM POŻĄDEK.

Z tymi światłami to normalne. Światła mocno obciążają alternator (może twój akumulator trzeba podładować prostownikiem). Zwieksz trochę mieszankę wolnych obrotów, a zmiana obrotów będzie mniejsza. Drugim się nie przejmuj, to efekt uboczny większości Skód. Wadliwa instalacja. Trzebaby założyć dużo filtrów z diód. <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

kriss_tof

dla ścisłości elektroenergetyk

wiedzialem ze cos popier.... <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

Baranek

wiedzialem ze cos popier....