Jesli chodzi o tylne lapmy do Felicii...

fav135

jak 5 wrzucasz przy 60 to ruszać powinieneś z trójki
coś ta twoja favka ledwo jeździ
sprawdź jej sprężanie na cylindrach bo to wygląda na
umierający silnik

Nie próbowałem ruszać z wyższych biegów.
A do sprawdzenia sprężania, to by trzeba było kupić coś takiego ?
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=30909231
albo
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=30909252
Która wersja byłaby lepsza?
Widzę że większe zainteresowanie jest wersją prostą.

samar

Nie próbowałem ruszać z wyższych biegów.
A do sprawdzenia sprężania, to by trzeba było kupić coś
takiego ?
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=30909231
albo
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=30909252
Która wersja byłaby lepsza?
Widzę że większe zainteresowanie jest wersją prostą.

prawdę mówiąc to lepiej zajżeć do warsztatu
bo tam niedość że mają profesjonalne czujniki to jeszcze karteczkę z wykresem sprężania na każdym z cylindrów dostaniesz

forman

Zamontowalem i oto foty jakosc nienajlepsza bo z komory robione

Vip42

Nie próbowałem ruszać z wyższych biegów.
A do sprawdzenia sprężania, to by trzeba było kupić coś
takiego ?
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=30909231
albo
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=30909252
Która wersja byłaby lepsza?
Widzę że większe zainteresowanie jest wersją prostą.

To był żart, ruszaj z 1-ki, za wcześnie załączasz biegi i auto nie ma mocy aby przyspieszać, w ten sposób zwiększasz spalanie (auto musi podać więcej benzyny aby zwiększyć moc) i niszczysz silnik (możesz powyginać korbowody)

Masz rower? Rusz na największej przerzutce i przerzucaj jak się odpowiednio rozpędzisz oraz rusz na najmniejszej. Poczujesz jak to różnica dla silnika.

Napiszę jak ja ruszam
miasto
stop, 1-ka, ciągnę do 20km/h (około 3-3,5 tys obr) i 2-ka, ciągnę do 40-45 km/h i 3-ka teraz do 60-70 km/h i 4-ka

trasa
stop, 1-ka, ciągnę do 20-30km/h i 2-ka, ciągnę do 45-60 km/h i 3-ka teraz do 70-80 km/h i 4-ka. Ciągnę do 100-110 km/h i 5-ka do 120 km/h.

Powyżej 150 km/h przerzucam na R (RAKIETA) <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

masz obrotomierz? trzymaj obroty na zielonym polu i przy przyspieszaniu i przy redukcji

Spam jest zły!!!

swastie

Zamontowalem i oto foty jakosc nienajlepsza bo z komory
robione

No fajniutkie są te lampy ale cóż jak ja takich nie mam a co gorsza dostać nie moge:(

sototh

Napiszę jak ja ruszam
miasto
stop, 1-ka, ciągnę do 20km/h (około 3-3,5 tys obr) i
2-ka, ciągnę do 40-45 km/h i 3-ka teraz do 60-70
km/h i 4-ka

Ja mam ciągły dylemat przy jeździe po Warszawie, snując się w kolumnie samochodów 20-40kmh, w trybie 5/5 (pięć sekund jazdy/pięć sekund stania). Zmieniać na tą dwójkę, czy nie? Trzymać sprzęgło, czy wrzucać na luz?

trasa
stop, 1-ka, ciągnę do 20-30km/h i 2-ka, ciągnę do 45-60
km/h i 3-ka teraz do 70-80 km/h i 4-ka. Ciągnę do
100-110 km/h i 5-ka do 120 km/h.
Powyżej 150 km/h przerzucam na R (RAKIETA)
<img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

masz obrotomierz? trzymaj obroty na zielonym polu i przy
przyspieszaniu i przy redukcji

Ja mam tylko pole czerwone i brak pola <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> Staram się trzymać między 2 i 3.5 krpm.

Vip42

Ja mam ciągły dylemat przy jeździe po Warszawie, snując
się w kolumnie samochodów 20-40kmh, w trybie 5/5
(pięć sekund jazdy/pięć sekund stania). Zmieniać na
tą dwójkę, czy nie?
1-ka służy do ruszania, do jazdy służy 2-ka

Trzymać sprzęgło, czy wrzucać

na luz?
odwieczne pytanie!

Ja mam tylko pole czerwone i brak pola Staram się
trzymać między 2 i 3.5 krpm.

czyli na zielonym <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Spam jest zły!!!

sototh

1-ka służy do ruszania, do jazdy służy 2-ka

Tylko kiedy kończy się ruszanie a zaczyna jazda? Gdybym w ciągu tych pięciu sekund miał najpierw wrzucić na 1, potem na 2, potem znów na 1 lub luz (ot dylemat), to w ciągu 1 tylko minuty mam ze 20 zmian biegów! Toż po roku takiej jazdy biceps urośnie mi do 50 cm i to tylko w prawej ręce <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

Spam jest zły!!!

<img src="/images/graemlins/czacha.gif" alt="" /> I groźny!!! <img src="/images/graemlins/czacha.gif" alt="" />

Vip42

Tylko kiedy kończy się ruszanie a zaczyna jazda?

Ja robię to w taki sposob (nie twierdze że jest dobry)
1-ka ruszam i kulam się na wciśniętym sprzegle, jak trzeba to hamuję ale gdy trzeba znowu przyspieszyć to już na 2-ce (nawet gdy kulam sie 2 km/h) i ewentualnie półsprzęgle

Gdybym w ciągu tych pięciu sekund miał najpierw wrzucić na

1, potem na 2, potem znów na 1 lub luz (ot
dylemat), to w ciągu 1 tylko minuty mam ze 20 zmian
biegów! Toż po roku takiej jazdy biceps urośnie mi
do 50 cm i to tylko w prawej ręce

To lewą w tym czasie zakręcaj i odkręcaj szybę, bicepsy się wyrównają <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

I groźny!!!

Powiedz to ekipie PeeSów
<img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Spam jest zły!!!

mate64

Ja robię to w taki sposob (nie twierdze że jest dobry)
1-ka ruszam i kulam się na wciśniętym sprzegle, jak
trzeba to hamuję ale gdy trzeba znowu przyspieszyć
to już na 2-ce (nawet gdy kulam sie 2 km/h) i
ewentualnie półsprzęgle
Gdybym w ciągu tych pięciu sekund miał najpierw wrzucić
na
To lewą w tym czasie zakręcaj i odkręcaj szybę, bicepsy
się wyrównają
ale triceosy osłabną, no i co z udami? <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
Powiedz to ekipie PeeSów

No co chłopak ma racje...

Spam jest zły!!!